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レイク・スペリオル・スコティッシュ連隊は、カナダ軍の予備歩兵連隊です。この連隊はオンタリオ州サンダーベイにあり、第3カナダ師団の第38カナダ旅団グループの一部です。また、「ザ・レイク・サップス」（スープと発音）としても知られるこの連隊は、第一次世界大戦と第二次世界大戦中に活動しました。後者の戦争中、当時レイク・スペリオル連隊またはLSRとして知られていたこの連隊は、第4カナダ（機甲）師団のために自動車化歩兵大隊を動員しました。レイク・スペリオル連隊（自動車化）またはLSR（M）です。[ 1 ] [ 2 ]
LSR(M)と第28装甲連隊（ブリティッシュコロンビア連隊）は、第二次世界大戦中に海軍で勝利を収めた唯一のカナダの陸上部隊だった。1944年11月5日、両部隊はジペ港でドイツの小型船3隻を撃沈し、4隻目を破壊した。[ 3 ] [ 4 ]撃沈された船のうち1隻はAF-92 [ 5 ]だった可能性が高い。AF - 92は全長約153フィート（47メートル）の上陸用舟艇型で、機雷敷設装備を備え、88ミリ砲2門を装備していた。ある伝説によると、歩兵が発射した迫撃砲弾が船の煙突を通り抜けたという。[ 2 ]撃沈された船の1隻から船鐘が回収され、ブリティッシュコロンビア連隊（デューク・オブ・コノート連隊）の士官食堂に保管されている。
第二次世界大戦以降、同連隊の兵士たちは世界各地で数多くの平和維持活動に従事してきた。ごく最近では、LSSRの兵士数名がアフガニスタンに派遣された。同連隊は2006年7月9日、カンダハル州ザリ地区で行われたザハル作戦（「剣」作戦）において、タリバン反乱軍との戦闘中にアンソニー・“Tボーン”・ボネカ伍長を失った。
中央にはビーバーが描かれた大きなカエデの葉があり、それを環状の枠が囲み、「THE LAKE SUPERIOR SCOTTISH REGIMENT」と刻まれ、その上に王冠が載っている。その下には「INTER PERICULA INTREPIDI」と刻まれた巻物があり、環状の枠の両側にはそれぞれ6枚のカエデの葉が配置されている。
Inter Pericula Intrepidi 危険を恐れない
レイク・サップ・スコットR
マクギリバリー
ポートアーサーライフル中隊は、北西反乱の勃発を受けて、1885年4月24日に創設された。同中隊と、その後に編成されたアルゴマ第96地区ライフル大隊は、反乱後の地域防衛に従事した。
第96スペリオル湖連隊の詳細は、1914年8月6日に現地の防衛任務のために現役勤務に就いた。[ 1 ] [ 6 ]
カナダ海外派遣軍第52大隊（ニューオンタリオ）は、 1914年11月7日に編成が承認され、1915年11月23日にイギリスに向けて出航した。同大隊は1916年2月21日にフランスに上陸し、第3カナダ師団第9歩兵旅団の一部として、終戦までフランスとフランドルで戦った。同大隊は1920年8月30日に解散した。[ 1 ] [ 6 ]
カナダ海外派遣軍（CEF）第141大隊（レイニーリバー地区）（ボーダーブルムース）は、 1915年12月22日に編成が承認され、1917年4月29日にイギリスに向けて出航した。イギリス到着後、1917年5月7日に第18予備大隊（CEF）に人員が吸収され、戦地のカナダ軍団の増援となった。同大隊は1917年7月17日に解散した。[ 1 ] [ 6 ]
同連隊は1940年5月24日にレイク・スペリオル連隊CASFを動員した。1940年11月7日にレイク・スペリオル連隊CASF第1大隊に、1942年1月26日にレイク・スペリオル連隊（自動車）CASF第1大隊に改称された。1942年8月22日にイギリスに向けて出航した。1944年7月26日と27日に第4カナダ装甲旅団、第4カナダ（装甲）師団の一部としてフランスに上陸し、終戦まで北西ヨーロッパで戦い続けた。海外大隊は1946年2月15日に解散した。[ 1 ] [ 6 ]
同連隊は、2002年から2014年の間にアフガニスタンで活動した様々なタスクフォースに、定員の20%以上を派遣した。[ 8 ]
イギリス–ロイヤル・アングリアン連隊
オーストラリア–ロイヤル・ビクトリア連隊第5/6大隊以下のリストでは、大文字で表記されている戦功章は大規模な作戦やキャンペーンへの参加に対して授与されたもので、小文字で表記されているものはより具体的な戦闘に対して授与された戦功章を示しています。「+」が付いている戦功章は連隊旗に記されています。[ 1 ] [ 6 ]