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LSWR P14 クラスは、ロンドン・アンド・サウス・ウェスタン鉄道向けにダガルド・ドラモンドが設計した4-6-0機関車のクラスです。
背景
ドラモンドの最初の 2 つの 4-6-0 クラスに関しては、引き続き問題を解決しなければならないため、彼は設計図に戻って別の設計を考案することになった。LSWR の当面の輸送需要は、1908 年に比較的成功したG14設計で賄われたが、このクラスには 5 台の機関車しかなく、すべての大型ボート列車の牽引を引き受けることはできなかった。[1] [ページが必要] しかし、南海岸の港への時刻表が継続的に加速するという問題は残っており、G14 は同様の設計の新しいクラスの支援を切実に必要としていた。[1] [ページが必要]
この設計は、他の路線でもより高速で列車を牽引し、より大きな出力対重量比を実現できることが実証されたため、ドラモンドはコンセプトの開発を続けました。[1] [ページが必要]
建設履歴
最後から2番目の4-6-0設計で、ドラモンドは増加する輸送量を高速で牽引できる機関車を製造しなければならなかった。ここでも、設計の潜在的な利点が明らかになった。[2]他のクラスと同様の、飽和蒸気圧175 lbf/in²の定格のボイラーが使用され、これにより、6フィートの車輪を動かす4気筒のフロントエンドを動かすのに必要な蒸気を生成した。[1] [ページが必要]新しい設計には4組のワルシャーツ弁装置が装備されていたため、以前の設計を悩ませていた機械的な複雑さが軽減された。[2]この要素は、わずかに車軸荷重が軽くなったことも意味した。車輪を覆う大きなシングルスプラッシャーも実装されたが、これは運用中に問題となることが判明した。[1] [ページが必要] LSWR本線の長距離移動には、ドラモンドの「ウォーターカート」8輪炭水車が使用された。本格的な建造はナインエルムズで行われ、5機のP14のうち最初の1機は、G14の設計が完成してから2年後の1910年に完成しました。[1] [ページが必要]
マウンセルの下での再建
1923年に新設されたサザン鉄道の主任機械技師となったリチャード・マンセルは、主として旅客輸送に使用された後、このクラスをサザン鉄道の機関車クラスの一般的な標準化に準拠するように改造する必要があると判断した。[3] [要ページ] P14は部品キットに縮小され、それらはN15（キングアーサークラス）機関車のさらなるバッチの製造に利用された[4] [要ページ]。しかし、0449（新しいN15のために番号が変更された）は、ロードネルソンズの開発作業の一環として、新しいN15 449の運行開始と同時期に、改造されたとされる時期に数か月間運行された。[5]
塗装と番号
LSWRの下では、P14はLSWR旅客用セージグリーンの塗装で覆われ、紫がかった茶色の縁取りが施され、緑のパネルが形成されました。[1] [ページが必要]これはさらに白と黒のラインで塗られ、炭水車の側面には金箔で「LSWR」と書かれていました。
1923年以降にサザン鉄道の所有に移ると、機関車はリチャード・マンセルによるLSWRの暗い色の塗装に塗り替えられた。[6] [要ページ] LSWRの標準の金箔文字は黄色に変更され、水タンクの側面に「Southern」と書かれた。機関車には黒と白のラインも施された。[3] [要ページ]
運用の詳細
P14の設計は、もともとソールズベリーとエクセター間の急行列車を運行するために設計され、失敗した前身のF13とE14に代わるものであった。乗務員からはこれらの機関車よりも優れていると考えられ、これらの任務においてG14クラスの兄弟の補助として機能した。 [1] [ページが必要] しかし、このクラスには、水と石炭の消費量が多いという点で、ドラモンド4-6-0に関連する欠点のほとんどが残っていた。[1] [ページが必要]
P14は、1925年にリチャード・マンセルによって改造されるまで、ドラモンドの外観のまま変更されずに使用され続けました。マンセルはその部品を使用して、新しいN15機関車のバッチを作成しました。[1] [ページが必要]結果として、保存された例は存在しませんでした。
参考文献
- ^ abcdefghijk ブラッドリー (1986).
- ^ ab スウィフト、ピーターW.鉄道アーカイブ 6：pp.3–24。
- ^ ハレスネイプ＆ローリッジ（1982年）。
- ^ ハレスネイプ（1977年）。
- ^ メイドメント、デイビッド (2016)。サザン・ユーリー＆マウンセル 2気筒 4-6-0。ペン・アンド・ソード。p. 62。ISBN 9781473852532。
- ^ スウィフト、ピーター（2006年）。マウンセル4-6-0キングアーサークラス。
- ブラッドリー、DL（1986）。LSWR機関車：ドラモンドクラス。ディドコット、オックスフォード：ワイルドスワンパブリケーションズ。ISBN 0-906867-42-8。
- ヘアスネイプ、ブライアン (1977)。『マウンセル機関車：写真史』。シェパートン、サリー：イアン・アラン・リミテッド。ISBN 0-7110-0743-8。
- Haresnape, B. & Rowledge, P. (1982)。『ドラモンド機関車：写真史』。シェパートン、サリー：イアン・アラン・リミテッド。ISBN 0-7110-1206-7。
- スウィフト、ピーター (2006)。マウンセル 4-6-0 キングアーサークラス。機関車の詳細、第 4 巻。ヒンクリー: イアン・アラン出版。ISBN 0-7110-3086-3。
- スウィフト、ピーター W.「ロンドン・アンド・サウス・ウェスタン鉄道のドラモンド 4-6-0」。鉄道アーカイブ。6 : 3–24。