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| 設立 | 1940年9月 | ||||||
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| 艦隊規模 | 4 | ||||||
| 目的地 | 30 | ||||||
| 本部 | エル・パロマール、ブエノスアイレス、アルゼンチン | ||||||
| Webサイト | 翻訳元 | ||||||
LADE - Líneas Aéreas del Estado（英語：State Air Lines）は、アルゼンチンのコモドロ・リバダビアに拠点を置く航空会社であり、アルゼンチン政府が所有し、アルゼンチン空軍が運営しています。主にパタゴニアで国内定期便を運航しています。
歴史
この航空会社は、1940年9月にアルゼンチン空軍の一部門として設立され、不採算路線の遠隔地への運航を目的としていた。[1]当初はLíneas Aéreas Suroesteとして知られ、1945年に別の空軍部門であるLíneas Aéreas Noresteと現在の名称に統合された。[2] 1960年4月までに、DC-3、DC-4、バイキングがLADEの保有機体となった。[1]
1970年3月時点で、LADEの従業員数は150人で、保有機数はDC-3が14機、DC-4が2機、DC-6が3機、ツイン・オッターが6機であった。[4]この航空会社は1972年にコモドロ・リバダビアとフォークランド諸島間の定期便を開始した。 [5] [6]コモドロ・リバダビア –ポート・スタンレー便は当初F.27機材で運航されていた。ポート・スタンレー空港の滑走路の長さが限られていたため、この路線を運航する航空機には重量規制が課され、1便あたりの搭乗者数は最大22名に制限され、郵便物や貨物の輸送量も減少した。[7]この便はフォークランド紛争後の1982年に廃止された。 [ 5] [ 8] [9]
1980年7月時点で、同航空会社は11機のF.27（-600が5機、-400Mが6機）、5機のフォッカーF.28-1000C、7機のツイン・オッターを保有していた。[6] 10年後の1990年3月には、保有機数は5機のフォッカーF.28-1000C、13機のF.27（-400Mが6機、-500が2機、-600が5機）、1機のロッキードL-100-30、7機のツイン・オッターにまで増加した。[10] 2004年3月、LADEはバイアブランカ、ブエノスアイレス、コモドロ・リバダビア、エル・カラファテ、エル・パロマール、ゴベルナドール・グレゴレス、ラゴ・アルヘンティーノ、マル・デル・プラタ、ミラマール、ネウケン、パラナ、プエルト・マドリン、リオ・ガジェゴスへの定期便を含む包括的な国内ネットワークを提供した。リオ・グランデ、サン・アントニオ・オエステ、サン・カルロス・デ・バリローチェ、サン・マルティン・デ・ロス・アンデス、トレレウ、ウシュアイア、ビエドマ。この時の艦隊はツインオッター、フォッカー F27、フォッカー F28、ロッキード L-100-30 ハーキュリーズ 1 機で構成されていました。[11] 2008年12月から4機のサーブ340が4機のフォッカーF27に代わったが、費用は3,400万ドルであった 。[12] [13][update]
目的地
LADE-Líneas Aéreas del Estadoは、以下の国内定期便を運航しています（2019年6月現在）：[14]
- コモドロ リバダビア(ヘネラル エンリケ モスコニ国際空港)
- エル カラファテ(コマンダンテ アルマンド トラ国際空港)
- リオ・ガジェゴス(ピロト・シビル・N・フェルナンデス国際空港)
- リオ グランデ(ヘルメス キハーダ国際空港)
- ウシュアイア(マルビナス アルゼンチン国際空港)
艦隊
LADE - Líneas Aéreas del Estadoの航空機群は以下の航空機で構成されています（2021年4月現在[update]）[1] [2]
これらの航空機は定期便用です。
空軍の貨物機隊はLADEによってリースされており、以下のもので構成されています。
現存するロッキード・マーティンC-130Bハーキュリーズ2機は2011年に空軍によって退役し、唯一のロッキード・マーティンL-100-30ハーキュリーズは2010年初頭から運用されていない。
通常 LADE に割り当てられない 大統領艦隊があります。
- 1ボーイング 757-200、コールサインTango 01
- 1フォッカー F28 Mk4000、コールサインタンゴ 02
- 1フォッカー F28 Mk1000、コールサインタンゴ 03
残りの艦隊は機能していません。
2012年6月現在、[update]ほぼすべてのフライトはサーブ340機で運航されており、フォッカーF28機は空軍専用機として運航されている。フォッカーF27は2009年4月にLADEスケジュールから外されたが、その後も時折LADEフライトを運航していることが知られている。[要出典]
事故と事件
参照
参考文献
- ^ ab 「Airlines of the World – Lineas Aereas del Estado—LADE」. Flight . 77 (2665): 503. 1960年4月8日. 2013年9月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「ディレクトリ: 世界の航空会社」。Flight International。2007年4月3日。104ページ。
- ^ “LADE、ラ・ヘルマナ・ポブレ・デ・アエロリネアス・セ・アチカ・ポルタ・デ・プレスプエスト”.ラ・ナシオン。 2013年5月21日。2013年12月30日のオリジナルからアーカイブ。
- ^ 「World airlines 1970–Lineas Aereas del Estado (LADE)」. Flight International . 97 (3185): 489. 1970年3月26日. 2017年8月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ ab "マルビナスでの新しい労働力".ラ・ナシオン。 1997年6月1日。2013年12月29日のオリジナルからアーカイブ。
- ^ ab 「World airline directory」. Flight International . 118 (3716): 326. 1980年7月26日. ISSN 0015-3710. 2013年10月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「航空輸送 - フォークランド航空サービス」Flight International . 3331 (103): 50. 1973年1月11日。2013年12月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ アンドレア・センテノ (1999 年 1 月 13 日)。 「ディ・テラ・プロポンドラ・ア・クック・ケ・セ・レアヌデン・ロス・ブエロス・ア・ラス・マルビナス」。ラ・ナシオン。 2014年8月31日のオリジナルからアーカイブ。
- ^ “ロス・コンセヘロス・デ・ラス・イスラス・デセチャン・クアルキエ・アチェルカミエント”.ラ・ナシオン。 1997 年 11 月 22 日。2013 年 12 月 29 日のオリジナルからアーカイブ。
- ^ 「Lineas Aereas del Estado (LADE)」. Flight International . 137 (4207): 105. 1990年3月14日～20日. 2013年12月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「ディレクトリ：世界の航空会社—LADE–Lineas Aereas del Estado」。Flight International。165 （ 4926）： 97。 2004年3月23日〜29日。2018年11月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ Hoyle, Craig (2007年11月23日). 「アルゼンチン空軍、Saab 340輸送機4機を取得」. FlightGlobal . Flight International . 2013年9月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ “Nuevo avión para unir ciudades de la Patagonia” [パタゴニアの都市を結ぶ新しい航空機].ラ・ナシオン（スペイン語）。 2008 年 12 月 6 日。2013 年 12 月 30 日のオリジナルからアーカイブ。
- ^ “LADE の目的地”. lade.com.ar。レード。2023 年8 月 19 日に取得。
- ^ 航空安全ネットワークにおける TC-73 の事故概要
- ^ 航空安全ネットワークにおける TC-72 の事故概要
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、リネアス・アエレアス・デル・エスタードに関連するメディアがあります。
- 公式サイト
