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Bergstadt Lößnitz (ドイツ語の発音: [ ˈløːsnɪts ])ⓘ ; 「レースニッツ鉱山町」、またはレースニッツその歴史の長さからムフメと呼ばれることもドイツ州エルツ山地郡、ジルバーベルク町連盟（Städtebund Silberbergスラブ語で「森の場所」を意味するlesniceに由来します
レースニッツは、エルツ山地の西部に位置する小さな町で、森林に覆われた山々に囲まれた谷間にひっそりと佇んでいます 。標高は約432メートルです。アウエ の北東4キロ、ケムニッツの南西27キロに位置しています。
レーシュニッツには、アファルター（1999年以降）、ディッタースドルフ（1973年以降）、グリューナ（1974年からアファルターの構成自治体）、ドライハンゼン（1791年に独立した自治体であったと言われている）、ニーダーレーシュニッツ（1898年以降）、シュトライトヴァルト（1939年からアファルターの構成自治体）の6つの地域（構成自治体）がある。
レースニッツは1170年にマイセンの城伯（ブルクグラーフェン）によって設立され、1284年の文書にはすでに都市（ Civitas）として記載されている。しかし、この町が最初に文献に登場するのは1238年で、「森の地レースニッツ」と呼ばれていた。
レースニッツの初期の歴史は、やや推測の域を出ない。例えば、1304年にこの町に教師がいたという記録があり、レースニッツ・ラテン語学校が当時すでに存在していたと推測される。同様に、町の歴史に初代市長ヘルマン・フォン・ブーテンが登場するのは1372年であり、当時すでに市庁舎があったに違いないという推測がさらに強まる。
1382年、レースニッツは山岳都市に指定され、その翌年、町全体が城門前の水車小屋まで焼け落ちた。1406年、シェーンブルク伯爵はハルテンシュタイン伯領を獲得し、レースニッツをその本拠地とした。
1542年、宗教改革が導入された。1601年には市庁舎の門が建てられ、6年後には市庁舎の改築が完了した。しかし、教会、教区会館、学校、そして108軒の家屋とともに、市庁舎もすべて「赤痢」（この町の火災に付けられた名前）で焼失した。その後も、町は略奪、ペスト、そしてまた別の火災に見舞われた。
1714 年、バロック様式の病院教会(Hospitalkirche) が献堂されました。当時、町の火災は珍しいことではなく、1806 年 12 月 10 日にも再び火災が発生し、町役場、教区会館、学校のほか、中世の聖ヨハニス教会 (St. Johanniskirche)、醸造所、麦芽製造所、182 軒の家屋、16 棟の納屋が焼失しました。町はそこから復興しましたが、わずか 3 年後に落雷による火災が再び発生しました。焼失した 104 軒の家屋のうち、26 軒は前回の火災で焼失した後、すでに再建されていたものでした。1826 年 10 月 29 日、新しい教会、聖ヨハニス中央市教会 (Haupt- und Stadtkirche St. Johannis ) が献堂されました。その後、レースニッツではさらに火災が発生し、バロック様式の病院教会も焼失しました。
町の管轄権がシェーンブルク家に譲渡された後、 1861年に「シュタイン公シェーンブルク裁判所」が設立され、同年、新しい病院教会が献堂された。1878年にシェーンブルク公国がザクセン王国に併合されると、レースニッツにはザクセン王国の裁判所が設置され、1931年まで存続した。
1917年、聖ヨハニス教会と病院教会の鐘は戦時下の必要物資のために撤去されたが、わずか3年後には聖ヨハニス教会に3つの新しい鐘が設置された。1939年には、 23個の青銅製の鐘からなるカリヨンが教会の尖塔に設置された。
1945年4月20日、町をアメリカ軍に抵抗せずに降伏させようとした町の副市長ルドルフ・ウェーバーは、武装親衛隊によって射殺された。1952年から1990年まで、レースニッツは東ドイツのカール・マルクス・シュタット地区の一部であった。1985年から1992年にかけて、町の郊外に大規模な住宅地が開発され、現在では町の人口のほぼ半分がそこに住んでいます。
1999年にアファルターのコミュニティが合併した。
以下の人口統計は、各年の12月31日時点のものです。
現在ニーダーレースニッツ（「下レースニッツ」）と呼ばれるこの村は、もともとアウバッハ川がレースニッツバッハ川に流れ込む地点の下流にある農村でした。この村の名前が最初に記録されたのは1497年で、当時はニーダーレーゼニッツと呼ばれていました。約100年後、この村には6人の地主がいました。そのうち1つの地所は戦闘義務を免除され、領主の狩猟小屋として使われていました。A.シューマンは1820年に著書『レキシコン』の中で、2つの製粉所と1つの製紙工場について言及しています。しかし、かつて鍛冶場と硬貨製造所だったとされる製紙工場は1808年に焼失し、再建されることはありませんでした。19世紀末頃、ツヴェニッツとアウエを結ぶ鉄道が開通し、その線路沿いに下駅が建設されました。駅が建設された後、住宅地や工業地帯が開発され、最終的に1898年にニーダーレースニッツはレースニッツ市と合併するに至った。
レースニッツの紋章は、黄色の背景に黒色の聖アンドレイ十字（町の創設者であるマイセン城伯爵家の紋章）が描かれている。十字は、赤色の背景に様式化された壁の上に立つ3つの塔に囲まれている。壁と塔は、かつて町を覆っていた堅固な要塞を象徴しており、3つの塔はかつての3つの城門を表している。
1991年以来、ヴェストファーレン地方のボルクホルツハウゼン市と提携関係にある。
レーシュニッツは何世紀にもわたり、市場権を持つ地域的に重要な経済中心地でした。1850年頃から始まった広範な工業化に伴い、レーシュニッツはエルツ山地西部で最も重要な工業中心地の1つとなりました。主な産業は、靴製造、機械製造、繊維精製・加工、金属製品製造でした。町周辺の粘板岩採掘も長きにわたり重要な産業でした。ドイツ再統一は地域に大きな変化をもたらし、多くの地元産業の衰退につながりました。
Bundesstraße 169が市街区を貫いています。Bundesoutbahn 72との最寄りのアウトバーンインターチェンジは、ハルテンシュタインとシュトルベルクにあります。
ロスニッツはケムニッツとアウエ (ツヴェニッツタールバーン)の間の鉄道路線上にあり、オーバーラー バーンホフとウンターラー バーンホフと呼ばれる 2 つの鉄道駅(上下駅) があります。列車はドイツ鉄道 AGの子会社であるエルツ山鉄道によって運行されています。ローカル交通機関 (レースニッツ行きのバス路線の場合) には、Verkehrsverbund Mittelsachsen (「中ザクセン州交通協会」) の運賃体系が適用されます。