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| コララ | |
|---|---|
 ネパールから見た人民解放軍クンムジャ国境前哨基地の眺め | |
| 標高 | 4,660メートル（15,289フィート） |
| 位置 | 中国・ネパール国境 |
| 範囲 | ヒマラヤ |
| 座標 | 北緯29°18′14″ 東経83°58′7″ / 北緯29.30389° 東経83.96861° / 29.30389; 83.96861 |
  ネパールの場所  コララ語（ンガリ語）  コララ（チベット）  コララ（ネパール） | |
コララ峠（ネパール語：कोरला 、文字通りコラ峠）は、チベットとガンダキ県の間にある峠です。標高はわずか4,660メートル（15,290フィート）で、チベット高原とインド亜大陸の間で運転可能な最低の道と考えられています。[1]現在は中国とネパールの車両国境検問所として機能しています。[2] [3]ムスタンにあるコララは、ラスワ-ケルン、タトパニ -カサ、ヤリ（フムラ）-プランに続き、北京が再開した4番目の国境地点です。 [4]
地理
コララ峠はヤルンツァンポ川とガンジス川の流域の分水嶺に位置している。標高4,660メートル（15,290フィート）で、ヒマラヤ山脈を横切る最低の峠である。そのため、エベレストにつながる尾根上にあるK2への重要な峠となっている。[5]カリガンダキ川は峠の南側近くに源を発している。
歴史
コララ川は、2つの地域を結ぶ最も古いルートの一つで、歴史的にはチベットとネパール王国間の塩の貿易に使用されていました。 [6]ネパール王政が廃止された2008年まで、アッパームスタンは、ネパール王国の宗主国であったチベット民族の王国、ロ王国でした。この宗主国は、ネパール中央政府からの地方統治において一定の独立性を認めていました。[7]
1950年代後半から60年代にかけて、チベットのゲリラ組織チュシ・ガンドゥクは、チベットの人民解放軍の拠点を襲撃する目的でムスタン高原を拠点として活動した。 [7]この事件により、ネパール人将校が中国国境警備隊にチベットの反乱軍と間違えられて殺害されるという国境事件が発生した。[8] [9]
中華人民共和国とネパール王国は1961年に正式に国境協定に署名した。[10]国境は伝統的な境界標より少し北に設定された。コララの伝統的な位置は、中国とネパールの境界線の少し南、北緯29°18′14″ 東経83°58′7″ / 北緯29.30389° 東経83.96861° / 29.30389; 83.96861 にある仏塔で示されている。[7]
1999年12月下旬、第17代チベット仏教僧侶カルマパ・ オギェン・ティンレー・ドルジェはこの地域を通ってチベットから逃亡した。[11] [12] [13]これに対し、中国は直後に国境フェンスを建設した。[6]中国側に数マイルのところに「クンムジャ」という人民解放軍の国境前哨基地があり、チベット軍管区で最も西にある国境前哨基地である。この前哨基地は2009年に近代的な施設に改装された。[14]
国境は1960年代に閉鎖された。しかし、半年に一度国境を越えた貿易フェアが継続され、その間、国境は地元の貿易業者に開放されていたが、COVID -19パンデミックが起こるまではそうであった。[6] 2012年、ネパールと中国はさらに6つの公式国境検問所を開設することに合意し、コララもその1つであった。[15] 2016年7月、ネパール政府はこの国境検問所が開設される予定であり、両国間で3番目に重要な検問所になると期待していると発表した。[16] 2022年現在[アップデート]、中国側の国境インフラは完成しており、ネパール当局は道路網のアップグレードを進めている。[17]
国境検問所は2023年に開通した。中国側のレクツェとネパール側のネチュンに港湾施設が建設された。[18] [19]日用品、建設資材、電子材料、衣料品がムスタンに輸入され、パシュミナ、農産物、ヤルサグンバが中国に輸出されている。[20]
参考文献
- ^ Peissel, Michel (1965年10月)。「ムスタン、ネパールの失われた王国」ナショナルジオグラフィック。 2017年2月10日閲覧。
ムスタンとTARの国境にあるコララの標高4660メートルの最高地点は、チベット高原からネパールを経由して熱帯インド平原までを結ぶヒマラヤ山脈を通る最も低い通行可能な回廊である。
- ^ 「北京、ネパールとの4番目の国境地点を再開」カトマンズ・ポスト、2023年11月12日。 2024年2月7日閲覧。
- ^ 「コララ検問所がすべてのムスタング人に開放」ヒマラヤタイムズ。2023年11月14日。 2024年2月7日閲覧。
- ^ 「北京、ネパールとの4番目の国境地点を再開へ」
- ^ ヘルマン、アダム (2005)。『The Finest Peaks: Prominence and Other Mountain Measures』。トラフォード出版。ISBN 9781412059954. 2020年4月14日閲覧。
- ^ abc Murton, Galen (2016年3月)。「ヒマラヤ国境三部作：中国とネパール間の交通インフラと災害救援の政治経済学」。Cross -Currents E-Journal。ISSN 2158-9674 。2017年2月9日閲覧。
- ^ abc Cowan, Sam (2016年1月17日). 「ムスタング事件の奇妙な事件」. The Record . 2017年2月10日閲覧。
- ^ 「中国軍がネパール人1人を殺害、国境を越えた赤軍襲撃で18人拘束、北平に「緊急」抗議文送付」ニューヨーク・タイムズ。1960年6月30日。 2017年2月10日閲覧。
- ^ エレマン、ブルース、コトキン、スティーヴン、スコフィールド、クライヴ (2014)。「中国・ネパール国境」。北京の権力と中国の国境: アジアの20の隣国。ラウトレッジ。211ページ。ISBN 9781317515654. 2017年2月10日閲覧。
- ^ 国和尼泊尔王国边界条约[中国・ネパール国境協定] (中国語)。 1961-10-05 –ウィキソース経由。
- ^ 「カルマパの大脱走（1999年12月28日 - 2000年1月5日）」 -カルマパ - 17代目カルマパの公式サイト。 2017年2月10日閲覧。
私たちは発見されず、1999年12月30日の朝にネパールのムスタンに到着しました。
- ^ クロゼット、バーバラ（2000年1月31日）。「車、馬、飛行機でチベットから仏教徒が脱出」ニューヨーク・タイムズ。 2017年2月10日閲覧。
- ^ 「2001年4月27日、インド、ヒマーチャル・プラデーシュ州カングラ地区シドバリ、ギュト・ラモチェ・タントリック大学における17歳のカルマパ・オギュン・ティンレー・ドルジェのプレス声明」（プレスリリース）。ワールドブリッジズ・チベット。2001年4月27日。2008年4月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年3月16日閲覧。
- ^ “中国边海防巡礼之昆木加哨所” [中国国境警備隊と沿岸警備隊のツアー - 昆武子国境前哨基地]. chinamil.com.cn (中国語)。 2017-06-01 のオリジナルからアーカイブ。2017-02-11取得。
西藏军区最西边の哨所——昆木加哨所
- ^ Prithvi Man Shrestha; Jaya Bahadur Rokaya (2016年3月24日). 「ネパール、中国、ヒルサ国境の開放を急ぐ」カトマンズ・ポスト。 2017年2月10日閲覧。
ネパールは、ムスタンのキマタンカとコララとともに、この国境地点の開放を優先している。
- ^ トリパティ、ビノッド (2016 年 7 月 8 日)。 「コララ国境は1年以内に開通する」。カトマンズポスト。2017 年 2 月 10 日に取得。
- ^ 「政府、ネパール・中国国境のコララドライポートのDPR準備を開始」My Republica。2021年3月7日。 2022年2月25日閲覧。
同省によると、二国間貿易を支援するインフラのほとんどは、国境の中国側ですでに完成している。ネパール当局は、ベニ・ジョムソン・コララを結ぶ186kmの道路網の改修を開始した。
- ^ 「中国の西蔵省とネパールを結ぶ新たな陸上港がオープン」。中国国務院新聞弁公室。新華社。2023年11月13日。 2024年2月13日閲覧。
- ^ 「ネパールはコララ国境の再開を待ち、中国は自国側のインフラ整備を準備中」カトマンズ・ポスト、2023年10月31日。 2024年2月7日閲覧。
- ^ 「コララ州の国境検問所の再開でムスタングの住民は喜ぶ」ライジング・ネパール・デイリー、2023年11月17日。 2024年2月7日閲覧。