キーライムエア

キーライムエア

IATA 国際民間航空機関 コールサイン KG ライム キーライム
設立	1997
AOC #	KY7A882H [1]
ハブ	デンバー
子会社	デンバーエアコネクション
艦隊規模	34
本部	デンバー国際空港 コロラド州デンバー
主要人物	クリフ・ハニーカット（創業者、社長兼CEO） グレン・リッチ（創業者、副社長兼COO） ダン・バウアー（創設者）
Webサイト	翻訳元

キーライムエアは、コロラド州デンバーのデンバー国際空港に本社を置くアメリカの航空会社で、デンバー都市圏に属しています。^[2] 1997年に設立されたキーライムエアは、定期航空便、さまざまな種類の公共および民間チャーター便（デンバーエアコネクションのブランド名）、ユナイテッドパーセルサービスの貨物フィーダー便を運航しています。^[3]

Key Lime Air は、デンバー国際空港から自社の Denver Air Connection ブランドを通じて FAR Part 121 の定期地域便を運航しています。また、Key Lime はデンバーのセンテニアル空港から FAR Part 135 に基づく公共航空チャーターサービスを運航しています。

Key Lime Air は、フェアチャイルド スウェアリンゲン メトロライナー機を使用してオンデマンド貨物便を運航しています。貨物業務では、コロラド州、ワイオミング州、ネブラスカ州、カンザス州全域でUPS の翌日配達および速達荷物を輸送しています。^[要出典]

キーライムエアの機材は以下のとおりです。^{[4] [5]}

• 2014年12月30日 - キーライムエアのセスナ404（機体登録番号 N404MG）が、コロラド州エングルウッドのセンテニアル空港を離陸した直後にLYM182便として運航中だったが、エンジン故障が発生し、パイロットは空港に戻ることができなかった。飛行機は大破し、パイロットと唯一の搭乗者が死亡した。エンジン故障の原因は決定的に特定できなかったが、パイロットが故障したエンジンを適切に固定しなかったため、飛行を続けることが困難になった。^[6]
• 2015年1月21日 - キーライムエアのパイパーPA-31 N66906は、カンザス州コルビー行きの貨物便で、グッドランド市営空港に緊急着陸しようとした際に、片方のエンジンが故障し、もう片方のエンジンも動力を失ったために墜落した。機体は電線に衝突し、野原に墜落した。パイロットと唯一の搭乗者は負傷しなかったが、機体は深刻な損傷を受けた。墜落の原因は、パイロットの不適切な燃料管理による燃料不足とされ、パイロットの疲労も一因となった。^[7]
• 2016年12月5日 - キーライムエアのフェアチャイルド・スウェアリンジェンSA-227DCメトロN765FA、LYM308便として運航中だったが、両翼が破損しジョージア州カミラに墜落した。この便はサウスウェストジョージア地域空港へ向かう途中で、当時その地域は大雨と嵐に見舞われていた。唯一の搭乗者であったパイロットが死亡した。事故の原因は、パイロットが悪天候が知られている地域への飛行継続を決定したこと、空間識失調による操縦不能、そしてその後の飛行中の機体の分解によるものとされた。^[8]
• 2021年5月12日 -コロラド州センテニアル空港への進入中に、シーラスSR22 N416DJとチャーター貨物便を運航していたキーライムエア970便（スウェアリンゲンSA-226-TCメトロN280KL）が衝突した。シーラスはパラシュートによる着陸で安全に空港外に着陸し、キーライムのパイロットは客室屋根の一部が失われ、尾翼が損傷したにもかかわらず、センテニアルに無事着陸した。負傷者はいなかった。^[9]
• 2022年12月15日 - キーライムエアのフェアチャイルド・スウェアリンゲン・メトロライナーSA-226-TC、N398KLが、カンザス州ウィチタのウィチタ・ドワイト・D・アイゼンハワー国際空港に戻る途中、ギアを上げたまま着陸しようとした。パイロットは着陸のためにフレアをかけたとき、プロペラのブレードが滑走路をこする音を聞いたと伝えられている。彼はすぐにゴーアラウンドを実行し、着陸装置を展開し、その後すぐに何事もなく着陸した。この事故で飛行機は大きな損傷を受けた。^[要出典]

• 公式サイト
• チャーター アライアンス グループ LLC. dba デンバー エア コネクション (DCA)

北緯39°34′30″ 西経104°50′17″ / 北緯39.574934° 西経104.838067° / 39.574934; -104.838067