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ケノーラ地区は、カナダのオンタリオ州北西部に位置する地区および国勢調査区である。地区の中心地はケノーラ市である。
ケノーラ地区は、オンタリオ州で地理的に最大の行政区画であり、面積は407,213.01平方キロメートル（157,225.82平方マイル）で、州全体の面積の38パーセントを占め、ニューファンドランド・ラブラドール州よりも大きく、スウェーデンよりわずかに小さく、カリフォルニア州とほぼ同じ面積です。また、ケノーラ地区は、オンタリオ州の国勢調査区分の中で人口密度が最も低く（総人口で50区分中37位）、人口密度も最も低い地域です。
この地区は1907年にレイニーリバー地区の一部から創設されました。北部（アルバニー川の北）は1912年にオンタリオ州の一部となりました（ノースウェスト準州から移管）。[ 3 ]移管後、独立したパトリシア地区となったこの地区は、1937年にケノーラ地区に併合され、パトリシア部分と呼ばれることもあります。[ 4 ]
北オンタリオの他の地区と同様に、ケノーラ地区には南オンタリオの郡や地域自治体のような組織化された行政機関は存在しない。地区内のすべての行政サービスは、地方自治体、一部の非法人地域における地方サービス委員会、または州政府によって直接提供されている。
ハドソン湾とジェームズ湾の冷たい海水の影響で、この地域の気候は非常に厳しい。大部分は不連続永久凍土を特徴とするタイガ地帯だが、最北端の海岸には、北緯わずか54度という緯度にもかかわらず、真の北極ツンドラと連続永久凍土が点在している。ここは、北半球において、どの大陸においても連続永久凍土の極地線が到達する最南端の地点である。
ケノーラ地区は地理的に広大で、アメリカ合衆国本土（同地区とノースウエスト・アングル地区の境界はウッズ湖にある）とカナダ北極圏（ハドソン湾）の両方と境界を接しており、カナダでそのような地区はケノーラ地区だけである。
この地区には、世界で最も保存状態の良い新始生代のカルデラ複合体の1つであるスタージョン湖カルデラがあり、約27億年前のものである。[ 5 ]
都市:
町：
郡区：
未整理地域：
パトリシア地区は、アルバニー川の北に位置するケノーラ地区の一部で、1912年5月15日にオンタリオ州境界拡張法によりノースウエスト準州からオンタリオ州に移管されました。[ 3 ]この地域は元々パトリシア地区という独立した行政区でしたが、1937年にケノーラ地区の一部となりました。[ 4 ]
ハイウェイ599号線とハイウェイ105号線／ハイウェイ125号線の回廊沿いの最北端に位置するいくつかのコミュニティを除けば、パトリシア地域はほぼ完全に水上飛行機か冬季道路でしかアクセスできない遠隔地の先住民コミュニティで構成されています。そのため、「パトリシア地域」という用語は、比較的人口が多く道路アクセスも容易な南部地域と区別するために今でも使われることがあります。
カナダ統計局が実施した2021年国勢調査の国勢調査区として、ケノーラ地区の人口は66,000人が住んでいる24,818のうち合計32,914戸の民間住宅、2016年の人口の0.7％65,533。陸地面積は395,432.07 km 2 (152,677.18 平方 マイル)で、人口密度は2021年には0.2/km² （ 0.4/平方 マイル）であった。[ 1 ]
人口の大部分は地区の最南端に集中しており、そこでは農業が一部可能で、主な作物は大麦である。鉱山集落を除けば、地区の北部では狩猟や漁業といった伝統的な先住民の活動が盛んに行われている。
ミネハハ湖周辺地域では、1902年から1909年にかけてゴールドラッシュが起こった。ゴールドロックの集落は、ビッグマスター、ローレンシャン、デトラ、エロラを含む14の鉱山にサービスを提供していた。バーンズによれば、「1880年から1976年にかけて、ケノーラ地区の27の鉱山から約18万オンスの金が採掘され、331以上の金鉱脈が確認されている」。より成功した鉱山には、ブリーボーイ、キャメロンアイランド、チャンピオン、コンバインド、コーヌコピア、ゴールドヒル、ゴールデンホーン、ケンリシア、ミカド、オリバー、オリンピア、オフィール、レジーナ、スクランブル、セバーン、ステラ、スルタナ、トレジャー、ウェンディゴなどがある。[ 10 ]
ケノーラ地区北部では現在、鉱業が非常に盛んに行われており、世界最大級かつ最高品質のウラン埋蔵量と、世界有数のニッケル生産地が存在する。同地区の孤立したマクフォールズ湖を中心とした「リング・オブ・ファイア」地域では、現在大規模な鉱山探査プロジェクトが進行中である。
ケノーラ地区の最北端まで、恒久的な道路（国道599号線）はほぼ半分までしか延びておらず、州道網はピクル湖で途切れています。さらに北に位置するいくつかのコミュニティは、季節によっては氷上／冬季道路網を通じて北オンタリオ資源トレイルと繋がっています。
年間を通して利用できる航空輸送と、夏季の河川輸送が、この地域の最も僻地へ行く唯一の手段である。
トロントとブリティッシュコロンビアを結ぶ主要な鉄道路線は、この地区の南部を通っています。この地区には、Via RailのCanadian at Rice Lake、[ 11 ] Copelands Landing、[ 12 ] Malachi、Ottermere、Minaki、Redditt、Farlane station、Canyon、Red Lake Road、Richan、Sioux Lookoutの各駅が乗り入れています。
ウィキメディア・コモンズにあるケノーラ地区関連のメディア