ケン・ロッツェン

ケン・ロッツェン
スーパークロスオークランド2016でのケン・ロッツェン
国籍	ドイツ語
生まれる	1994年4月29日（年齢  (1994-04-29)30) マットシュテット、ドイツ
モトクロスキャリア
活動年数	2009年～現在
チーム	•レッドブルファクトリーKTM（2010-2014） •RCHスズキ（2014-2016） •HRCホンダ（2016-2022） •HEP鈴木（2022年現在）
選手権	•MX2 – 2011 •2013 AMAスーパークロス 250cc ウエスト •2014 AMA 450cc モトクロス •2016 AMA 450cc モトクロス •2022 FIM WSX 世界スーパークロス •2023 FIM WSX 世界スーパークロス
勝利	•MX2: 12 •AMAスーパークロス250cc: 6 •AMAモトクロス250cc: 2 •AMAスーパークロス450cc: 22 •AMAモトクロス450cc: 21 •AMA合計: 51

ケン・ロッツェン（1994年4月29日、ドイツ、マットシュテット生まれ）は、ドイツのプロのモトクロスおよびスーパークロスレーサーです。2009年から2011年までモトクロス世界選手権に出場し、 2011年からはAMAスーパークロス選手権に出場しました。 ^{[1] [2]}彼は、2011年のMX2世界チャンピオン、2度の450cc AMAモトクロスチャンピオン、2013年のAMAスーパークロス250ccウエストチャンピオン、および2度のFIM世界スーパークロスWSXチャンピオンです。^{[3]彼はまた、} 2012年のモトクロス・デ・ナシオンで優勝したドイツチームのメンバーでした。

2013年、ロクスンはスーパークロス250ウエスト選手権で優勝し、イーライ・トマックに2ポイント差をつけてシーズンを終えた。

2014年、彼は450ccクラスにステップアップし、レッドブル KTMレーシングに加入しました。ケンは、シーズン開幕戦のアナハイムIで初めての450スーパークロスレースで勝利してルーキーシーズンをスタートさせ、世界中のファンに衝撃を与えました。彼はまた、アトランタのジョージアドームで開催された第5ラウンドでも優勝しました。ロクスンは、ラスベガスでの最終レースを終えて、ポイントランキングでシリーズを3位で終えました。450での1年目にスーパークロスのポイントチェイスで総合3位になったことで、ケンは、スポーツのトップ競技者の1人になる準備ができていることを示しました。ロクスンは、ルーキーイヤーにライアン・ダンジーを破って2014 AMAモトクロス選手権に優勝し、450モトクロス界のトップの座を固めました。

2015年、ロクスンはRCHスズキと契約。2015年のプロモトクロスチャンピオンの座を再び獲得することはできず、ナンバー1のプレートをライアン・ダンジーに譲った。その後、450クラスのモンスターエナジーカップで優勝した。

2016年、このドイツ人ライダーは5回の優勝でAMAスーパークロス選手権のポイントランキングで2位に輝きました。その後、9回の優勝で圧倒的な成績を収め、2度目のAMAモトクロスタイトルを獲得しました。

2017年、ロクスンはホンダファクトリーレーシングのHRCホンダレーシングコーポレーションチームに加入しました。2度目のモトクロス選手権で優勝した直後、2016年に2位になった後、 AMAスーパークロス選手権で優勝候補に挙げられていました。ケニーは2017年シーズンの最初の2レースで優勝しました。その後、2017年1月21日、3位を走行中にトリプルオーバー時にロクスンの足がフットペグから滑り落ち、トラックのリズムセクションで顔から着地して激しくクラッシュし、左腕を複雑骨折したため、バイクから空中で投げ出されました。ロクスンは、複雑骨折とコンパートメント症候群を含む左腕の重傷を負ったため、2017年のスーパークロスシーズンの残りと次のモトクロス選手権を欠場しました。

2018年、怪我の苦しみから1年が経ち、ロクスンはAMAスーパークロス選手権シーズンを好調な状態でスタートし、スポーツのトップに返り咲く準備を整えた。彼はその年の大半を乗り切り、毎週のように進歩を積み重ね、調子を取り戻しているように見えた。しかし残念なことに、2018年2月10日、サンディエゴで、ロクスンはクーパー・ウェッブを追い抜こうとした際に再び大事故に遭った。^[4]後輪が空転した状態でクーパーを追い抜くためにコーナーに進入したとき、突然轍にはまりすぎてトラクションを奪いすぎたため、同時にクーパー・ウェッブのバイクに衝突し、バイクから落ちて腕がクーパー・ウェッブの後輪に引き込まれ、その後外に飛び出してしまった。彼は右手の骨の粉砕、中手骨の脱臼、靭帯断裂の修復手術を受けた。ロクスンは再び大怪我のため、スーパークロスシーズンの残りを欠場した。幸運なことに、これによりケンは前年の事故でまだ傷ついていた左腕を治す時間ができた。ロクスンは2018年のモトクロス選手権に間に合うように回復し、3位でフィニッシュした。^{[5] [6]}

2019年、彼はスーパークロス選手権で4回の表彰台獲得（優勝なし）で4位に終わった。モトクロス選手権では、開幕戦のハングタウンとさらに2ラウンドで優勝し、合計12ラウンド中7回の表彰台を獲得し、最終ポイントランキングで2位になった。彼はレッドブル・ストレート・リズムに参加し、プロキャリアで初めての2ストロークレースであったにもかかわらず、250ccクラスで優勝を収めた。

2020年1月11日、ケン・ロクスンがセントルイスで3年ぶりのAMAスーパークロスレースで優勝。シーズンは3月7日のデイトナでの第10ラウンド後にCOVID-19で中断されるまでさらに2ラウンド優勝し、この時点でリーダーのイーライ・トマックに3ポイント差をつけられていた。シーズンはユタ州ソルトレイクシティで5月31日から6月21日まで7ラウンドで再開され、ライス・エクルズ・スタジアムで日曜日と水曜日に無観客でレースが行われた。7ラウンドのうち、ケンはさらに1勝を挙げたが、最終順位では3位に落ちた。

スーパークロス

2021年、ロクスンは再びスーパークロスのチャンピオンシップを争いました。彼は4勝を挙げましたが、最終的なポイントランキングでは2位に大きく引き離されました。

モトクロス

ロッツェンは総合優勝2回でモトクロス3位に終わった。

ロクスンはアナハイムでのシーズン開幕戦で優勝した。その後成績が振るわなかったため、ロクスンは今年の厳しいスタート後の精神的および肉体的健康上の理由から、AMAスーパークロスシーズンの残りはレースに出場しないことを決めた。

彼はモトクロスに復帰し、第3ラウンドのサンダーバレーで総合1位を獲得した。

彼は新設された世界スーパークロス選手権にも出場し、ホンダで優勝した。

スーパークロス

ロクスンは2023年のAMAスーパークロスシーズンに向けてスズキに復帰した。HEPスズキチームでの初勝利は第9戦インディアナポリスだった。 ^[7]スーパークロスでは第17戦でリタイアし、クーパー・ウェッブとポイントで並んだ後、4位でフィニッシュした。

世界スーパークロス

5月8日、ロクスンが今後3年間、世界スーパークロス選手権に参戦することが発表されました。彼はイギリスグランプリで優勝してWSXに参戦し、オーストラリアでの最終ラウンドで優勝してSX1 WSXのタイトル防衛に成功しました。

モトクロス

ケン・ロッツェンは、2023 AMAプロモトクロスシリーズの1レース、ハイポイントMXナショナルに出場し、最終チャンピオンのジェット・ローレンスを抑えて総合最速の予選通過を果たした。彼はこの日、総合2位でフィニッシュした。

SMX世界選手権

スーパーモトクロスプレーオフの第1回大会では、ロクスンは3つのレースすべてで総合2位となり、チャンピオンシップで準優勝を果たした。

2024

スーパークロス

ロクスンはHEPスズキに乗り続け、アリゾナ州グレンデールのステートファームスタジアムでの優勝を含め、2024年のAMAスーパークロスで6回表彰台を獲得しました。この固く締まった滑りやすいトラックは、前年のインディアナポリスでの優勝時のトラックコンディションとは対照的でした。インディアナポリスのトラックコンディションは深く、轍が刻まれていました。ロクスンのシーズンは、ナッシュビルスーパークロスのウープスセクションでバイクが壊滅的なショック故障を起こし、バイクから投げ出され、脛骨プラトー、足、つま先を骨折したため、予定より早く終了しました。

モトクロス

ケン・ロッツェンは2024年にAMAプロモトクロスの2ラウンドに出場し、ウナディラでは総合7位、アイアンマンでは250クラスに降格し、10年以上ぶりに小型バイククラスでのレースに出場した。彼はMoto 1でトップ5を争い、総合9位でフィニッシュした。

イタリアのフランチャコルタで開催された2009 年のモトクロス オブ ネイションズで、ケン ロッツェンは MX2 クラスでドイツ代表として出場しました。わずか 15 歳にして、ロッツェンは国際舞台で並外れた才能と決意を示しました。熟練のライダーたちと競い合い、彼は MX2 部門で 10 対 8 のスコアで 2 位を獲得し、ドイツチームの 4 位入賞に大きく貢献しました。

第63回モトクロス・デ・ネイションズは、2010年9月26日にコロラド州モリソンのサンダーバレーで開催されました。ロクゼンはMX2の役割を再開し、レース1で6位、レース2で3位になりました。9点のスコアで、彼は初のMX2総合順位を獲得し、チームドイツで3位を獲得しました。

フランスのサン・ジャン・ダンジェリーで開催された2011年モトクロス・オブ・ネイションズは、ロクゼンにとって3年連続の出場となった。ロクゼンは再びMX2でトップクラスとなり、総合順位も獲得した。ドイツは7位となった。

2012年のモトクロス・オブ・ネイションズはベルギーのロンメルで開催されました。ロッツェンはマックス・ナグル、マーカス・シファーとともにドイツチームをこのイベントでの初優勝に導きました。ケニーはモト1で5位、モト2で4位となり、再びMX2の総合優勝を果たしました。^{[8]彼らの勝利は}モトクロス・オブ・ネイションズ史上初のドイツ人優勝となりました。^[8]

ディフェンディングチャンピオンとして参戦したロッツェンは、ドイツのトイチェンタールにある地元でドイツチームを代表しました。彼は再びMX2クラスでレースをしました。彼はレース1で2位、レース2で1位を獲得し、4年連続でMX2総合順位を獲得しました。チームドイツは7位で終了しました。

ロッツェンは2013年以来初めてデスネーションズに復帰しました。このイベントはミシガン州ブキャナンのレッドバッドMXで開催されました。ケニーはレース1で25位、レース3で9位になりました。これにより、彼はMXGPランキングで5位となり、チームドイツは70ポイントで総合9位となりました。

2023年版モトクロス・デ・ナシオンがフランスのエルネで開催されました。これはケニーにとって2018年以来のデ・ナシオンであり、2013年以来のヨーロッパでのデ・ナシオンでした。ロッツェンはモト1で3位、モト2で2位でフィニッシュしました。これらのスコアにより、彼はMXGPクラスの総合順位で優勝し、チームドイツで4位を獲得しました。

2024年版モトクロス・デ・ナシオンは、イギリスのウィンチェスターにあるマタリー・ベイスン・レーストラックで開催されました。ロクスンはMXGPクラスに出場するよう選ばれ、土曜日の予選で6位になりました。レース1では、ロクスンはレース序盤に表彰台を争いましたが、最終的には10位に後退しました。ロクスンは最終レースで10位になり、MXGPランキングで総合8位となり、ドイツチームは6位で終了しました。

• 2006年 – ドイツジュニアカップ85ccクラス優勝
• 2007年 – ジュニア世界チャンピオン85cc
• 2008年 – ドイツヤングスターカップ優勝
• 2009 – ドイツADAC MXマスターズチャンピオン
• 2010 – ドイツADAC MXマスターズチャンピオン
• 2011 – モトクロス世界チャンピオン MX2
• 2012年 –ロンメル（ベルギー）で開催されたモトクロス・デ・ナシオン（MxoN）で優勝
• 2013年 – AMAスーパークロスウエストチャンピオン250SX ^[注1]
• 2014 – AMAモトクロス450クラスチャンピオン
• 2015年 – モンスターエナジーカップ優勝
• 2016年 AMAモトクロス450クラスチャンピオン^{[9] [10] [11]}
• 2019年 – レッドブル・ストレートリズム250cc優勝^[12]
• 2022 SX1 WSXチャンピオン
• 2023 SX1 WSXチャンピオン