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K-11 は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| KDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 16.662 マイル[1] (26.815 km) | |||
| 存在した | 2013年~現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | ||||
| 北端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | カンザス | |||
| 郡 | キングマン、リノ | |||
| 高速道路システム | ||||
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K-11は、アメリカ合衆国カンザス州にある全長16.662マイル(26.815 km)の州道で、K-14が再編される前はK-14であった道路の一部を利用している。K-11の南端はキングマンの西にあるアメリカ国道54号線(US-54)とUS-400にあり、北端はアーリントンの西にあるK-61にある。
ルートの説明
K-11は、キングマン郡中北部のキングマンとカニンガムの間を東西に並行して走るUS-54とUS-400から始まります。この高速道路は区画線道路に沿って北に向かいます。K-11はチャールズ・M・プラザー・バーンの東2マイル(3.2 km)を通過し、サウスフォーク・ニンネスカ川の支流であるスムーツ・クリークを渡ります。高速道路はリノ郡に入り、ノースフォーク・ニンネスカ川の支流であるグース・クリークとウルフ・クリークを渡ります。K-11は、アーリントン市の西、ユニオン・パシフィック鉄道の線路のすぐ南、パートリッジとラングドンの間のK-61との交差点で北端に達します。[2]
歴史
K-11 は、1927 年に現在のK-99に沿って指定されました。1938 年、K-11 はオクラホマ州に合わせて K-99 に番号が変更されました。1940 年には、 US 281 がカンザス州に延長されたために短縮されたK-8の一部の代わりとして、カイオワからオクラホマ州境まで別の K-11 が作成されました。1959 年 12 月、K-11 は取り消され、K-8 に戻されました。2013 年、K-14 は現在は廃止されたK-17に再配置され、K-11 は元の K-14 の配置の一部を引き継ぎました。
主要交差点
参考文献
- ^ ab スタッフ (2016). 「舗装管理情報システム」 カンザス州運輸局. 2017年4月21日閲覧。
- ^ 運輸計画局 (2017 年 4 月)。一般郡高速道路地図 (1/2 インチ) (PDF) (地図)。1:125,000。カンザス州トピーカ: カンザス州運輸局。2017年5 月 6 日閲覧。
- キングマン郡
- リノ郡
外部リンク
テンプレート:添付 KML/K-11 (カンザス州高速道路)
KMLはWikidataからのものではありません
- カンザス州運輸局州地図
- KDOT: 歴史的な州の地図
- カンザス州ハイウェイルートログ: K-11
