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ジュリアス・カーン | |
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| 生まれる | 1874年3月8日 ミュンスターアイフェル、ドイツ |
| 死亡 | 1942年11月4日（68歳） クリーブランド、オハイオ州、米国 |
| 国籍 | アメリカ人 |
| 教育 | ミシガン大学 |
| 職業 | エンジニア |
| 知られている | カーンシステム |
| 配偶者 | マーガレット・コフート |
| 子供たち | ジセラ、キャサリン、ジュリアス・ジュニア |
| 親族 | アルバート・カーン、弟 |
| サイン | |
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ジュリアス・カーン（1874年3月8日 - 1942年11月4日）は、アメリカの技術者、実業家、製造業者であった。彼は、建築用鉄筋コンクリート工学技術であるカーンシステムの発明者である。 [1] 1903年に特許を取得したカーンシステムは、住宅、工場、オフィス、産業用建物に世界中で使用された。彼は自身の発明品の製造元として、トラスド・コンクリート・スチール・カンパニーという会社を設立した。また、ユナイテッド・スチール・カンパニーを設立し、トラスコン・ラボラトリーズの会長を務めた。
幼少期と教育
カーンは1874年3月8日、ドイツのミュンスターアイフェルで生まれた。1880年に家族とともにアメリカに移住し、メリーランド州ボルチモア港から入国し、そこで短期間暮らした。[2] その後ミシガン州デトロイト に移り、そこで5人の兄弟と2人の姉妹とともに育った。[3]
父ジョセフ（1860-1924）はラビでレストランを経営しており[4]、ジュリアスもそこで働いていました。また、新聞の販売もしていました[2] 。母ロザリーは音楽と美術に長けていました[5] 。カーンはデトロイト公立学校で初等教育を受けました。彼は通常の4年間の高校課程を3年間で修了しました[6] 。
カーンは、建築家である兄のアルバートの経済的援助を受けてミシガン大学に入学した。[6] [7]彼は1896年に理学士号と土木工学の学位を取得した。 [2]
キャリア
鉄筋コンクリートとトラスコン
ミシガン大学を卒業後、カーンはニューヨークのユニオン橋梁会社で製図工としてキャリアをスタートさせた。 [2] [8]彼は1896年から1903年までアメリカ海軍とアメリカ陸軍工兵隊でエンジニアとして働いた。 [9]カーンはニューヨークのCWハント会社にも雇われていた。1900年、カーンは2年間日本に移住し、鉄鉱山と硫黄鉱山のエンジニアリング、建設、保守に従事した。[6] [10] [11]
カーンは1903年にデトロイトに戻り、1895年に兄のアルバートが設立した建築会社アルバート・カーン・アソシエイツに入社した。 [6] [12] [13]カーンの最初の任務は、ミシガン大学[13]の新しい工学部の建物を設計するために、アナーバーの主要建築家アーネスト・ウィルビーと協力することだった。[14] [15]カーンは、新しい建物を支えるのに十分な強度を持つ特定の材料をテストすることに焦点を当てていた。[13]
カーン氏とウィルビー氏は、建物の床に従来の木材の支柱の代わりに鉄筋コンクリートを使用したいと考えていました。カーン氏は米国陸軍工兵隊で鉄筋コンクリートの経験がありました。 [16]ワシントン DC の米国陸軍士官学校の建物の建設中、カーン氏は鉄筋のカーン システムの開発に着手し、当時の鉄筋コンクリート技術を改良する方法を考案しました。[6] [17]この新しい鉄筋コンクリート鉄筋のコンセプトは、後に彼が設立した鉄鋼製造会社の基礎となりました。[2]
カーンは、19世紀末に使用されていた既存のコンクリート補強方法に固有の構造上の課題を理解していました。主な問題は、硬化したコンクリート内で鋼が滑り、構造が弱くなることでした。彼は兄の地下室で実験を行い、「カーン バー」と呼ばれる改良型の補強梁を開発しました。[6]カーンは1903年にこの発明の特許を取得しましたが、これは彼が取得した75を超える特許の最初のものでした。[18]
ヨルダール（ヨルダール GmbH）社の創設者であるノルウェー人のアンダース・ヨルダールとスウェーデン人のパートナーであるイヴァル・クルーガーは、1907年にヨーロッパでカーンシステムの販売権を獲得しました。今日、同社は「…設立のきっかけ…」をアルバートとジュリアス・カーンのコンクリートに対する情熱に帰しています。[19]カーンは梁を製造するためにトラスド・コンクリート・スチール社（トラスコン）を設立しました。彼は社長でしたが、ほとんどの時間を設計室で過ごしました。[2] [20]会社の本社はデトロイトにあり、製造はオハイオ州ヤングスタウンにありました。[16]カーンは1907年にヤングスタウンを理想的な場所として選びました。それは、マホニング郡の鉄鋼生産地に近く、輸送コストが安いためです。[2] [6]
管理
カーンはマホニング銀行、第一国立銀行、ダラー銀行の取締役を務めた。1927年、ヤングスタウン商工会議所の等級廃止委員会の委員長に選出され、1928年には路面電車委員会の理事となった。デトロイトでは同名の不動産会社の社長を務めた。[21] 1930年、カーンはアライド・ユダヤ人金融運動の名誉会長となった。また、金属関連産業のいくつかの委員会のメンバーでもあり、ヤングスタウン・シート＆チューブ・カンパニーとベスレヘム・スチールの合併に反対した委任状委員会のメンバーでもあった。[2]
カーンはオハイオ州ウースターのユナイテッド・スチール社の創設者であり、デトロイトのトラスコン研究所の会長でもあった。[22] [23]彼はトラスコン・スチール社の社長を1905年の設立から1935年にリパブリック・スチール社に買収されるまで務めた。[8]その後リパブリック社の副社長となり、1939年まで務めた。[21]
執筆と出版
カーンは工学と鉄鋼業に関する論文を数本執筆した。「信頼と協力」と題された論文では、産業の弊害について論じた。[2]カーンはアメリカ土木学会の会員でもあり、1889年に論文「カルメット・アンド・ヘクラ鉱山会社の石炭ホイスト」でコリンウッド賞を受賞した。[24] [22]
発明と影響
カーンは鉄筋コンクリートの建設資材の実験と開発に取り組み、1934年までにこの分野で少なくとも75件の特許を取得しました。[25]彼の最初の特許は「カーン トラス バー」で、「カーン バー」または「カーン バー システム」とも呼ばれ、[26] 1903年に特許を取得しました。[27]カーン バーは、端がわずかに曲げられたまっすぐな鋼鉄の梁で、応力分散の「翼」が改善され、張力強度が向上しました。[27]トラスバーはトラス コンクリート スチール カンパニーの主力製品でしたが、同社は多くのプレハブ鋼製品や完成した建物を製造しており、これらはすべて世界中の建設で使用されています。[28]カーンの同僚は、カーンは他のことに気を取られていようと、アイデアを書き留めるために何をしているかをすぐに止めると指摘しました。[25]さらに、彼はトラスコンの従業員に、会社に利益をもたらす新しいアイデアや改善されたアイデアを開発するよう奨励し、金銭的なインセンティブを与えました。[25]例えば、従業員のデイビッド・H・モーガンは、後にトラスコン社によって製造された新しいタイプの飛行機格納庫のドアを発明したことで金銭的な報酬を得た。[25]
鉄筋コンクリートのカーンシステムは、建築家であった弟のアルバート・カーンによって工業ビルの設計と建設に採用されました。1939年までに、カーンのシステムは米国の134都市で使用され、アフリカ、ヨーロッパ、カナダ、中国、ブラジル、メキシコの建設業者に採用されました。このシステムは、20世紀で最も驚異的な産業の先駆者である米国初の2つの自動車工場、パッカードとキャデラックで使用されました。彼のユニークな工学と建設方法は、航空機工場、倉庫、ドック、鋳造所、乳製品工場、濾過工場、ゴム工場、製鉄所、サイロ、蒸留所、製錬所、繊維工場でも見られました。[29]
鉄筋コンクリートの自動車工場は、20世紀の建築における画期的な出来事の1つとして称賛されてきた。1905年にデトロイトに建てられたパッカード自動車会社の10号館は、1900年代初頭に最大かつ最も急速に成長した産業のために建てられた最初の建物として多くの人に挙げられている。[30]アルバート・カーンは、完全に自動車専用の建築にカーンシステムを使用したこの建物の設計者であり建築家であった。[31] [32] [33]しかし、実際に最初の建物はデトロイトのキャデラック自動車工場であった。皮肉なことに、ジュリアス・カーンは両方の建物の設計と建設を監督し、特許を取得したシステムを使用して米国の建設および自動車産業に重要な貢献をした。[34]
20世紀初頭、カーン工法を採用した建物で重大な建設事故が2件発生した。1件目は1906年11月、カリフォルニア州ロングビーチでビクスビーホテルの一部が建設中に崩壊した。また、同年11月にはニューヨーク州ロチェスターのイーストマン・コダックビルも崩壊した。両事故の調査で、施工品質に重大な欠陥があったことが判明した。両調査とも、カーン工法は設計ミスやミスの原因ではなく、施工技術の悪さが原因であるという結論に達した。[35]
トラスド・コンクリート・スチール社は、1909年からハイリブというブランド名で製品を製造していた。これは、補強リブが深く入ったスチールメッシュのシースで、セメントや石膏で満たされ、住宅、工場、商業ビルの床、壁、天井に使用されていた。これは、鉄筋コンクリートの梁や柱に使われるカーントラスバーから派生した製品である。ハイリブ製品は、トンネル、導管、水路、暗渠、サイロ、貯水槽、煙突、貯水槽の建設にも使用された。この技術は、建設における労働時間を短縮した。[36]
個人の生と死
カーンは1903年12月23日にラビのアレクサンダー・コフートの娘マーガレット・K・コフートと結婚した。マーガレットは1876年にハンガリーで生まれ、後に家族は米国に移住した。カーン夫妻には3人の子供がいた。ギセラ・カーン・グレッサー（1906年 - 2000年）、キャサリン・ケイ（1909年 - 1954年）、ジュリアス・カーン・ジュニア（1912年 - 2009年）で、全員デトロイト生まれである。カーンは1939年に1年間の「私生活」引退を楽しんだ。1940年に引退を終え、別の鉄鋼加工会社の幹部になった。[2]カーンは1942年11月4日にオハイオ州クリーブランドで肺炎のため68歳で亡くなった。[2] [8]
参考文献
- ^ Sedlar, Frank (2013 年 4 月 23 日)。「エンジニアリング産業建築: Albert Kahn と Trussed Concrete Steel Company」(PDF)。ミシガン大学図書館。
- ^ abcdefghijk 「ジュリアス・カーンが自宅で死去」。ヤングスタウン・ヴィンディケーター。1942年11月5日。1ページ、3列目。
- ^ Shor, George G. Jr.; Shor, Elizabeth N.; Spiess, Fred N. (1979年10月)。「エンジニア」。カリフォルニア大学サンディエゴ校スクリプス海洋研究所ジョージ・H・スクリプス記念海洋生物学研究所 (レポート)。カリフォルニア大学。 2014年7月15日閲覧。
- ^ マトゥズ 2002、15ページ。
- ^ マトゥズ 2002、16ページ。
- ^ abcdefg オー、ジャック（1933年1月1日）。「ジュリアス・カーン」。ヤングスタウン・テレグラム。7ページ。
- ^ ブッチ 2002、p. 31;マトゥズ 2002、p. 35.
- ^ abc Derby, George (1947). 「Kahn, Julius」. The National Cyclopædia of American Biography. Vol. 33. JT White & company. p. 36 . 2014年7月30日閲覧。
- ^ 「Albert Kahn Associates records」. Bentley Historical Library . 2021年7月4日閲覧。
- ^ フェリー1987年、10ページ。
- ^ マトゥズ2002、45ページ。
- ^ マトゥズ2002、45ページ; フェリー1987、10ページ。
- ^ abc マトゥズ2002、46ページ。
- ^ ブッチ2002、151ページ。
- ^ Quivik, Fredric (2002). Rosie the Riveter National Historic Park, Ford Assembly Plant HAER No. CA-326-H (PDF) . Historic American Engineering Record (Report). National Park Service, US Department of the Interior. pp. 25, 26. 2014年8月10日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。2014年7月30日閲覧。
- ^ ab Matuz 2002、47ページ。
- ^ “アルバート・カーン（1869-1942）”。ミシガン州歴史保存局。 2021年7月4日閲覧。
- ^ カーン、ジュリアス（1903年8月18日）。「コンクリートおよび金属構造 / 特許 US 736602 A」。Google Patents。米国特許庁。 2014年7月8日閲覧。
- ^ 「Jordahl Companyの歴史」 Jordahl GmbH . 2021年3月25日閲覧。
- ^ フェリー1987年、11ページ。
- ^ ab 「元鉄鋼会社重役ジュリアス・カーン死去」ハンツビル・タイムズアラバマ州ハンツビル 1942 年 11 月 5 日 p. 16 – Newspapers.comより
。
- ^ ab 「ジュリアス・カーン、68歳、鉄鋼元役員」。ニューヨーク・タイムズ。1942年11月6日。23ページ、6欄。
- ^ 「元トラスコン・スチール社社長が逝去」。シャーロット・オブザーバー。ノースカロライナ州シャーロット。1942年11月6日。36ページ – Newspapers.comより 。
- ^ ブッチ 2002、p. 31;地方自治体、1901 年、p. 104.
- ^ abcd 「カーンに75番目の特許が付与される」。ヤングスタウン・テレグラム。1934年2月23日。1ページ、7欄。
- ^ 「アルバート・カーン」。ミシガン・モダン。ミシガン州歴史保存局。2014年。 2014年7月30日閲覧。
- ^ Cody 2005、37ページより。
- ^ コーディ2005、38ページ。
- ^ ネルソン1939年、22-23頁。
- ^ Darley 2003、p. 82 「彼が例証に選んだ柔軟性は、アルバート・カーンが1905年にデトロイトのパッカード社のために建てた建物、第10号館である。これはカーンの鉄筋コンクリート方式を初めてうまく使用した建物であり、1911年にさらに2階建てに簡単に拡張された。」
- ^ Olsen 2002、38 ページ「1905 年にカーン氏とジュリアス氏は鉄筋コンクリートを使用したパッカード工場 10 号を設計しました。これは工業プラントとしては初めての鉄筋コンクリートの採用でした」。
- ^ スミス 1994、59 ページ「彼らは協力してパッカードのために 10 棟の工場を建設した。第 10 工場 (1905 年) は自動車業界初の鉄筋コンクリート構造で、柱間のオープン スペースの長さと床から天井近くまでの窓からの良好な採光で有名である」。
- ^ Baldwin 2002、p. 197 「彼の最初の主要な法人顧客は、ヘンリー・B・ジョイが率いるパッカード自動車会社でした。カーンは最終的にこの会社から10の建物を設計し、デトロイト初の大規模自動車工場、アメリカ初の鉄筋コンクリート自動車工場を完成させました。」
- ^スミス、マイケル（2019 年12月1日）。「最初のコンクリート自動車工場：歴史記録の誤り」。建築歴史家協会誌。78 （4）。カリフォルニア州オークランド：カリフォルニア大学出版局：440–453。doi ：10.1525/jsah.2019.78.4.442。S2CID 213601851 。
- ^ サーモン、ライアン、エリオット、メーガン（2013 年 4 月）。「カーン鉄筋コンクリートシステム」。Structure Magazine。シカゴ、イリノイ州：全米構造技術者協会。
- ^ トラスコン 1917、119-130頁。
文献
- ブッチ、フェデリコ (2002)。アルバート・カーン: フォードの建築家。プリンストン建築出版。ISBN 978-1-56898-343-1。
- コーディ、ジェフリー W. (2005)。『アメリカ建築の輸出 1870-2000』。ラウトレッジ。ISBN 978-1-135-80487-9。
- フェリー、W.ホーキンス（1987）[1970]。アルバート・カーンの遺産（再版）。ウェイン州立大学出版局。ISBN 0-8143-1889-4。
- マトゥズ、ロジャー（2002年）。アルバート・カーン：デトロイトの建設者。ウェイン州立大学出版局。ISBN 0-8143-2957-8。
- 「 Municipal Engineering」。Municipal Engineering: 都市の改善に特化した月刊誌。20。Municipal Engineering Company。1901年。ISSN 0097-4129。LCCN sn82003917。
- ネルソン、ジョージ (1939) 。アルバート・カーンの工業建築、Architectural Book Publishing Company。LCCN 39005868。
- Truscon (1917)。Hy-Rib ハンドブック、屋根、床、壁、サイディング、間仕切り、天井、下地、サイロ、タンク、導管、型枠なしコンクリート。オハイオ州ヤングスタウン: Trussed Concrete Steel Company。OCLC 33111897。
- ボールドウィン、ニール（2002年）。ヘンリー・フォードとユダヤ人：憎悪の大量生産。パブリック・アフェアーズ。ISBN 978-1-58648-163-6。[永久リンク切れ ]
- ダーリー、ジリアン (2003)。工場。リアクションブックス。ISBN 978-1-86189-155-6。
- オルセン、バイロン（2002）。アメリカの自動車工場。モーターブックスインターナショナル。ISBN 978-0-7603-1059-5。
- スミス、テリー（1994年）。『近代を作る：アメリカの産業、芸術、デザイン』シカゴ大学出版局。ISBN 978-0-226-76347-7。
外部リンク
- ミシガン歴史コレクション、ミシガン大学ベントレー歴史図書館、アルバート・カーン文書、1896～2011
- 「工業建築のエンジニアリング: アルバート・カーンとトラスコンクリート鉄鋼会社」に関するビデオ
ウィキメディア・コモンズのジュリアス・カーン（発明家）に関連するメディア