ジョイライドターボ

ジョイライドターボ
開発者	ビッグパーク
出版社	マイクロソフトスタジオ
プラットフォーム	Xbox 360 ( XBLA )
リリース	2012年5月23日[1]
ジャンル	カートレースゲーム
モード	シングルプレイヤー、マルチプレイヤー

Joy Ride Turbo は、 BigParkが開発し、 Microsoft StudiosがXbox 360向けに発売したカート レーシング ゲームです。Kinect Joy Rideの続編で、プレイヤーは自分のアバターを操作して戦闘レース トーナメントで車両を運転します。前作とは異なり、 Joy Ride Turbo はKinect周辺機器を使用しません。2012 年 4 月 11 日にオーストラリア分類委員会の評価で最初に発表され、4 月 27 日に Microsoft Studios によって発表され、2012 年 5 月 23 日にリリースされました。その後、2015 年 11 月 9 日にXbox One の下位互換性リストの最初の 100 タイトルの 1 つとして追加されました。

発売後、Joy Ride Turbo は批評家からさまざまな評価を受けました。批評家はゲームのスタント パークを高く評価しましたが、シリーズの過去の開発の失敗がゲームの多くの問題の原因であると指摘しました。批評家はさらに、ゲームが Xbox 360 プレイヤー アバターをうまく利用していると指摘し、あるレビューではアニメーションが特に重要なコメントとして挙げられていました。Kinect 周辺機器の代わりにゲームパッド コントローラーを使用したことは高く評価され、多くの批評家はゲームのコントロールが優れていると指摘しました。

Joy Ride Turbo は、マリオカートシリーズに似たカート レース ゲームです。このゲームは、Kinect周辺機器を使用した前作のKinect Joy Rideとは異なり、 Xbox 360 コントローラーを使用して操作されます。プレイヤーのアバターはレース ドライバーとして使用され、コンピューター制御のキャラクターはランダムに生成されるシステム生成のアバターを持ちます。8 人の競技者がサーキットでレースを行い、ゲームの複数のレース トラックにはパワーアップが散りばめられています。これらのパワーアップは、プレイヤーの前にいるレーサーに発射できるロケットなどの攻撃的なもの、シールドなどの防御的なもの、または単に一時的にスピードを上げるだけのものなどがあります。ゲームの各トラックには、コースを完了するための複数の経路があり、長いトラックにはより多様なルートがあります。空中にいる間、プレイヤーはコントローラーのアナログ スティックを動かすことでさまざまなトリックを実行でき、それによってブースト メーターが満たされます。ブーストはティアに保存され、各ティアは使用時により強力な効果をもたらします。^[2]

プレイヤーは、マッスルカー、チューナーカー、フォルクスワーゲン タイプ 2バン、ホットロッド ロードスターなど、いくつかの車両の比喩に基づいて様式化された 42 台の架空の車から 1 台を選択できます。^[3]各車両には複数の色があり、ゲームの各トラックに隠されたパーツでカスタマイズできます。 プレイヤーは、3 ～ 4 レースで構成されるチャンピオンシップに勝つことで進歩します。 各チャンピオンシップには 3 つの難易度レベルがあり、難易度が高いほど報酬が大きくなります。 レースで良い成績を収めるとコインも獲得でき、それを使用して車両の別のペイント色、既存の車両の追加バリエーション、またはまったく新しい車のロックを解除できます。 すべてのトラックは、チャンピオンシップ レース以外ではフリー プレイ モードでプレイできます。 スタント パークと呼ばれる 2 つのオープン ワールド エリアも含まれており、プレイヤーはそこで追加の収集品を探したり、単にスキルを練習したりできます。 すべてのゲーム モードは、分割画面を介して最大 4 人のプレイヤーとローカルでプレイすることも、Xbox Live を介して最大 8 人のプレイヤーとオンラインでプレイすることもできます。" ^[4]

Joy Ride Turbo はKinect Joy Rideの直接の続編とみなされているが、そのルーツは E3 2009 にまで遡る。当時は単にJoyrideとして知られていたこのゲームは、その年の後半にXbox Live Arcade の無料 タイトルとしてリリースされる予定で発表された。^[5] Joyride のプロデューサー Andy Lang は、プレーヤーはMicrosoft Points を使用して「[自分の] 体験を強化」できると述べた。 ^[6]当時、このゲームにはさまざまなモードがあり、その中には未リリースのチーム モードもあった。このモードでは、レーサーは 2 つのチームに分かれ、勝ったプレーヤーがチーム全体の勝利を主張する。^[6]さらに、E3 デモで示されたスタント パーク エリアでは、自発的なチェックポイント レースをプレイできたが、これは最終的なゲームから削除されたもう 1 つの機能である。このゲームは最終的に 2010 年に延期され、Kinectハードウェア用の完全な製品タイトルとしてKinect Joy Rideという名前でリリースされた。^{[7] [8]} Joy Ride Turboは、2012年4月11日にオーストラリア分類委員会の評価によって暴露されました。^[9] 2012年4月27日にマイクロソフトスタジオによって正式に発表されました。^{[3] 2012年5月23日にリリースされ、後に2015年11月9日に}Xbox Oneの下位互換性リストの最初の100タイトルの1つとして追加されました。^[10]

Joy Ride Turboは批評家から賛否両論の評価を受けた。GameRankingsでは総合スコア68.21% 、 Metacriticでは67/100を獲得している。^{[11] [12]}最高スコアはStrategy InformerとWorth Playingのウェブサイトで80%の評価を得たが、最低スコアはDestructoidのウェブサイトで50%だった。^[12]発売翌週、Xbox Live Arcadeゲームの週間総売上で7位となった。^[16]週間売上トップ20ゲームに5か月間留まり、2012年11月には週間売上6位となった。^[17] 2013年10月には週間売上トップ20に返り咲き、19位となった。^[18]

Game InformerのJeff Cork は、このゲームは前作のKinect Joy Rideよりわずかに改善されていると指摘した。 ^[14] Destructoidの Ian Bonds は、 Joy Ride Turbo は「良いゲームではないが、悪いゲームでもない」と述べた。 ^[4]さらに、彼は車両固有のパーツを拾う必要があることを批判し、複数の車両に複数のパーツがあるのに、1 台の車両に完全なセットがないのはイライラすると述べた。 ^[4] Eurogamerの Christian Dolan は、ゲームの多くの問題の原因として、このゲームの過去のスポットを挙げた。彼は、ゲームのスタント パークは「プレイヤーが行き止まりにぶつかることもなく、後退する必要もなく、間違った方向に進んだと感じることもない」「巧妙な場所」であると指摘した。 ^[13]

エレクトロニック・ゲーミング・マンスリー誌のポール・セメルは、このゲームの気楽で漫画的な雰囲気を賞賛した。彼は、このゲームには強いスピード感があり、「それを扱うためのタイトなコントロール」があると述べた。^[2]セメルは、このゲームは楽しいが、プレイが簡単すぎるため、プレイヤーを長時間夢中にさせるのに問題があると感じた。^[13]オフィシャル・Xbox・マガジンUSのレビュアーであるデイブ・ラッデンも同様の意見を述べた。彼らは、ゲームの長さについて「あまりにも早く価値がなくなる」と述べた。^{[19]彼はさらに、} Kinect Joy Rideのミニゲームが除外されていることに不満を表明した。ラッデンは、前作で使用されていたKinect周辺機器の代わりにゲームパッドを使用することでゲームプレイが改善されたと指摘した。^[19]