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| ジョナサン・アバディン | |
|---|---|
 2021年のジョナサン・アバディン | |
| 国籍 |  南アフリカ |
| 生まれる | 1998年2月14日南アフリカ、 ケープタウン |
| 関連 | クリス・アバディン（父） |
| WECキャリア | |
| デビューシーズン | 2021 |
| 現在のチーム | ジョタ |
| レーシングライセンス |  FIAゴールド |
| 車のナンバー | 28 |
| 副操縦士 | エド・ジョーンズ、オリバー・ラスムッセン |
| 元チーム | ユナイテッド・オートスポーツ |
| 開始 | 7 (7件) |
| 選手権 | 0 |
| 勝利 | 0 |
| 表彰台 | 2 |
| ポーランド人 | 0 |
| 最速ラップ | 1 |
| 最高の仕上がり | 2022年8位 |
| 前のシリーズ | |
| 2021 2019 - 2020 2018 2017 2016-17 2016 | ヨーロピアン ル・マン シリーズ ドイツツアーレンワーゲン マスターズ FIA ヨーロピアン F3 ADAC フォーミュラ 4 フォーミュラ 4 UAE チャンピオンシップ ADAC フォーミュラ 4 |
| チャンピオンシップタイトル | |
| 2016-17 | フォーミュラ4 UAE選手権 |
ジョナサン・アバディン（1998年2月14日生まれ）は、南アフリカのレーシングドライバーである。
彼は以前、モトパークでFIAフォーミュラ3ヨーロッパ選手権に出場していました。[1]また、 2016年と2017年にはADACフォーミュラ4に出場し、2016-17年のフォーミュラ4 UAE選手権で圧倒的な勝利を収めました。
彼は、1990年代に南アフリカでアウディとポルシェのワークスドライバーだった クリス・アバディンの息子です。
キャリア
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2021
2021年、アバデインはヨーロピアン・ル・マン・シリーズのLMP2クラスに移り、ユナイテッド・オートスポーツでトム・ギャンブル、フィリップ・ハンソンと共に競った。[2]ポルトガルでのシーズン最終戦での優勝を含め4回の表彰台獲得で、このトリオは最終的にランキング2位となった。[3]それに加え、この南アフリカ人はニコ・ハミン、マヌエル・マルドナドと共にル・マン24時間レースのチームに加わったが、マルドナドが起こした姉妹車のユナイテッド車との衝突により、レースはリタイアで終わった。[4] [5]
2022
2022年、アバディンはエド・ジョーンズ、オリバー・ラスムッセンとチームを組み、世界耐久選手権にジョタ・スポーツから参戦する。[6]セブリングで5位に入った後、チームはスパ・フランコルシャンでリタイアを余儀なくされた。[7]チームはル・マン24時間レースで力強く立ち直り、クラス3位でフィニッシュし、優勝した姉妹車と共に表彰台に上がった。[8] [9]アバディン、ジョーンズ、ラスムッセンは富士での最後から2番目のレースでも3位を獲得し、最終的にチームランキングで6位となった。[10]
2023
アバディーンの2023年シーズンは、 ELMSでのフルシーズンの取り組みで構成されていました。インターユーロポールコンペティションのLMP2クラスで競い、アバディーンはチームの#43エントリーでオッリ・コールドウェルとルイ・アンドラーデと共に走りました。 [11]
レース記録
経歴概要
ADACフォーミュラ4選手権の完全な結果
(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)
フォーミュラ4 UAE選手権の完全な結果
(キー) (太字のレースはポールポジション、斜体のレースは最速ラップ)
FIAフォーミュラ3ヨーロッパ選手権の完全な結果
(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)
‡レース距離の 75% 未満を完了したため、半分のポイントが付与されます。
ドイツツアーレンワーゲンマスターズの全結果
ヨーロッパ・ル・マン・シリーズの全結果
(キー) (太字のレースはポールポジション、斜体の結果は最速ラップを示します)
ル・マン24時間レースの完全な結果
FIA 世界耐久選手権の完全な結果
(キー) (太字のレースはポールポジション、斜体のレースは最速ラップ)
ADAC GTマスターズの全結果
(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)
参考文献
- ^ 「アバディンがモトパークに加入し、ヨーロッパF3のルーキーシーズンに参戦」Motorsport.com 2018年1月29日閲覧。
- ^ ロイド、ダニエル（2021年2月8日）。「ユナイテッド、アバディンとの契約でLMP2ラインアップを完成」。sportscar365.com。ジョン・ダギス・メディア。 2021年2月8日閲覧。
- ^ ロイド、ダニエル (2021年10月24日). 「ユナイテッドがポルティマオ決勝で優勝、LMP3、GTEのタイトルが決定 – Sportscar365」. sportscar365.com . 2023年12月4日閲覧。
- ^ ロイド、ダニエル（2021年6月9日）。「アバディーンがユナイテッドのル・マンLMP2ラインナップに加わる - Sportscar365」。sportscar365.com 。2023年12月4日閲覧。
- ^ ブラッドリー、チャールズ（2021年8月21日）。「ル・マン24時間レース、H8：トヨタが1-2リードを拡大、アルピーヌにトラブル」。Motorsport.com。2021年9月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年9月7日閲覧。
- ^ Mercier, Laurent (2022年1月12日). “Will Stevens 3e homme chez Jota Sport, un nouveau trio sur la #28”. Endurance Info (フランス語). 2022年1月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年1月12日閲覧。
- ^ 「スパWEC：トヨタ7号車がドラマチックな混戦のレースで勝利」www.motorsport.com 2022年5月7日2022年11月13日閲覧。
- ^ 「ル・マン24時間レース：ライバルが敗れる中、トヨタが5連勝」www.motorsport.com 2022年6月12日2022年11月13日閲覧。
- ^ Euwema, Davey (2022年6月12日). 「JOTAが圧倒的な走りでル・マン24時間レースでLMP2の栄誉を獲得 – Sportscar365」. sportscar365.com . 2022年11月14日閲覧。
- ^ ロイド、ダニエル (2022年9月11日). 「No. 8トヨタが富士6時間レースで優勝し、アルパインクルーとポイントで並ぶ – Sportscar365」. sportscar365.com . 2023年12月4日閲覧。
- ^ ロイド、ダニエル（2023年3月23日）。「WECドライバー、新型インターユーロポールLMP2ラインナップ」。Sportscar365 。ジョン・ダギス・メディア。 2023年3月23日閲覧。