ジョン・マクリア

ジョン・フィオット・リー・ピアース・マクリア（1838年6月27日ケープタウン生まれ- 1907年7月17日ナイアガラ生まれ）は、イギリス海軍の提督であり、水路測量におけるリーダーシップで知られていました。

彼は、ジョージ・ネアーズ卿が指揮するチャレンジャー号遠征（1872年 - 1876年）で、同船の艦長を務め、世界 一周の科学的発見の航海を行ったことで最もよく知られている。 ^{[1]この遠征は}海洋学の発展につながり、ニュージーランド近くのチャレンジャー海台など、さまざまな海洋地形に名前がつけられている。この遠征中に、インド洋のクリスマス島のマクリアーズネズミは彼の名にちなんで命名された。また、クリスマス島固有の キツネノマゴ科の植物、Dicliptera macleariiの種小名も彼の名誉にちなんで名付けられている。

マクリアーは1851年9月に海軍に入隊し、当時ケープ基地の指揮官だったクリストファー・ワイヴィル代将の幅広い旗を掲げていたフリゲート艦カストル号に士官候補生として乗艦した。1851年のコサ戦争の間、同艦で勤務し、その後アルジェリアの士官候補生として1854年から1856年までバルト海と黒海で勤務し、セヴァストポリでの勲章とともにバルト海、トルコ、クリミアの勲章を受章した。 1857年7月に中尉試験に合格し、 1858年のジェッダでの戦闘勃発時には紅海でサイクロプス号に乗艦し航海士として勤務した。

1859年5月19日、彼は中尉に昇進し、その後間もなくHMSスフィンクスに任命され、 1862年まで中国基地で勤務し、第二次清国戦争中のいくつかの戦闘、特に大沽砲台での戦闘に参加し、その功績により勲章を授与された。1863年、彼はエクセレント校に行き、砲術中尉の資格を取得した。1864年2月、マクリアーは中国基地の旗艦プリンセス・ロイヤルに任命された。彼は同艦でイギリスに戻り、1867年10月、東インド諸島でヒース代将の旗艦であるフリゲート艦オクタヴィアの1等航海士に選ばれた。同艦で1868年のアビシニアン作戦に参加し、1868年8月14日に勲章を授与され、司令官に昇進した。

1872年、チャレンジャー号はジョージ・ネアーズ卿の命を受け、マクリアーを艦長として世界中を科学的に探索する航海に就かせた。^[2] 1876年に同船で帰国したマクリアーは、8月14日に艦長に昇進した。1879年、マクリアーはジョージ・ネアーズ卿の後任としてスループ船アラート号の艦長となり 、1882年まで同船に留まり、マゼラン海峡の測量を完了した。1883年から1887年まで、フライングフィッシュ号の艦長として測量任務に 就いた。

1891年6月20日に彼は海軍将官に昇進し、2か月後に退役した。 1897年に退役名簿上で中将に昇進し、1903年1月21日に退役名簿上で提督に昇進した。 ^[3]

マクリアーは海を離れた後、特に東部諸島（1890年と1893年）、中央アメリカとアメリカ合衆国の西海岸（1896年）、ベーリング海とアラスカ（1898年）、および「北極航路図」（第2巻、1901年、第3巻、1905年）などの公式航海指示書の編集に協力しました。

彼は王立地理学会と王立気象学会の会員であった。^{[4] [5]}

マクリアーは、喜望峰の女王陛下の天文学者であったアイルランド人サー・トーマス・マクリアーの次男で8番目の子供でした。

彼は1878年6月4日に、ジョン・フレデリック・ウィリアム・ハーシェル卿の6番目の娘であるジュリアと結婚した。二人の間には子供はいなかった。

彼は1907年7月17日にナイアガラのホテルで心不全のため亡くなった。彼の遺体は埋葬のためイギリスに運ばれた。

オーストラリアのクイーンズランド州にあるマクリア島^[6]は彼にちなんで名付けられており、また同州プロサーパイン近郊のマクリア山（緯度-20.317、経度148.783）^[7]も彼にちなんで名付けられている。マクリアネズミも彼にちなんで名付けられている。