江鈴モーターズ

江鈴モーターズ株式会社
会社種別	公共
取引名	電話番号: 000550
業界	自動車
前任者	JMCGトラック生産部門
設立	1993年; 31年前
本部	江西省南昌市、中国
主要人物	邱天敖（会長）; 熊春英（会長）;
製品	自動車
生産量	281,594 (2022)
収益	301億元（2022年）
営業利益	9億元（2022年）
純利益	8.6億元（2022年）
総資産	274.7億元（2022年）
総資本	92.4億元（2022年）
オーナー	南昌江嶺投資有限公司（41.03%）; フォード・モーター・カンパニー（32%）;
従業員数	12,339（2022年12月）
部門	JMC ユーシェン; JMCニューエナジー;
子会社	JMC 大型車両(休止中); 江鈴フォードモーターテクノロジー（上海）社（51％）;
中国語名
中国語（簡体字）	江铃汽车股份有限公司
繁体字中国語	江鈴汽車股份有限公司
漢語ピンイン
転写
標準中国語
漢語ピンイン	Jiānglíng Qìchē Gófèn Yōxiàn Gōngsī
Webサイト	jmc.com.cn

江鈴汽車有限公司（JMC）は中国の自動車メーカーである。同社と報道によると、JMCの筆頭株主は江鈴投資であり、国有企業の長安と江鈴汽車集団（JMCG）が均等に支配している。^[2]^[3]

歴史

江鈴汽車公司（JMC）の歴史は、 1947年に南昌で南昌汽車修理工場という名前で開業したトラック修理工場にまで遡ります。JMCの前身は1968年に車両の組み立てを開始しました。同社は1993年2月20日に江西省経済再編委員会の承認を得て株式会社を設立しました。JMC A株とB株は、それぞれ1993年12月1日と1995年9月29日に深セン証券取引所に上場されました。^[要出典]

1990年代、フォードは中国の自動車メーカーである上海汽車との合弁事業でアメリカのライバル企業であるゼネラルモーターズに敗れた。^[4] 1995年、フォードは中国の新たなパートナー獲得の一環として、JMCの株式20％に相当するB株を取得し、第2位の株主となった。^[5]^[6] 1996年、JMCは海外市場で製品の販売を開始し、最初はエジプトと中東であった。^[6] 2021年現在、JMCの海外市場は量的に最大である。^{[7] 1997年、JMCとフォードは最初の合弁製品である}フォードトランジットの生産を開始し、JMCがさまざまな主要部品（エンジンや車軸など）を供給し、 ^[6]フォードが設計を担当した。1998年、JMCが追加のB株を発行した後、フォードは持ち株を30％に引き上げた。^[5]^[6] 2013年にフォードはB株をさらに購入し、保有株数を30％以上に増やした。^[8]^{[アップデート]}

2010年後半、江鈴汽車は新たに立ち上げたJMCユーシェンサブブランドの下で、JMC初の乗用車であるユーシェンS350 SUVを発売した。^[9]

2013年、JMCは大型トラックメーカーの長安太原をJMC Heavy Duty Vehicleという完全子会社に再編した。^[10] 2021年半ば、JMC Heavy Duty VehicleはVolvo Trucksに売却された。^[11]その後、Volvo Trucksは買収契約を解除し、JMC Heavy Duty VehicleはJMCの子会社となった。2023年5月現在^{[アップデート]}、JMC Heavy Duty Vehicleの生産と販売は停止されている。^[12]

2021年12月、江鈴フォードとフォードは上海に乗用車の生産に特化した合弁会社を設立した。この合弁会社は江鈴フォードモーターテクノロジー（上海）社（江鈴フォード）と呼ばれ、江鈴フォードが51％、フォードが49％の株式を保有している。^[13]

製品

JMC（江陵）

主に商用車向けのブランド

JMC テシュン– ヴァン
JMC撫順– ヴァン
江鈴CV9ミニバン
JMC バオウェイ（SUV）
JMCピックアップ
- JMC搭乗（JMC宝店）ピックアップ
- JMC 玉湖ピックアップ
- JMC 玉湖3ピックアップ
- JMC 玉湖5ピックアップ
- JMC 玉湖7ピックアップ
- JMC 玉湖9ピックアップ
- JMC 玉湖EVピックアップ
JMC 青科（江鈴軽トラック）（小型トラック） - 軽トラックシリーズ
- JMCコンベイ（カイウェイ）
- JMCコンカー（カイルイ、カイルイ800）
- JMCキャリー（開雲）
- JMCシュンダ
- JMCシュンダEV ^[14]
JMC雲巴（商用バン）
JMC E-Lushun （物流用電気バン）
JMC ELushunV6（BEVバン）^[15]

ユーシェン

乗用車用ブランド。

ユーシェンS330CUV
ユーシェンS350SUV

語彙

2023年6月、JMCは新エネルギー車専用に開発された初のサブブランド「 Lexing（中国語：乐行、ピンイン：Lèxíng、直訳すると「楽しい旅」）」を発表し、初のモデルとなる電気小型トラックを発表した。^[16]

レキシングEロード^[16]

ダダオ

ピックアップトラックとSUVのブランド。2023年に発売予定。^[17]

ダダオ・モヘ
大道EV（電気ピックアップトラック）^[18]

ダダオ・モヘ

フォード

JMCトランジット（フォードとJMCが共同開発したミニバス）
JMC EシリーズSVO – フォードEシリーズバンをベースにしています。
- E350 通信/指揮車両
- E250 高級ビジネス車
- E350 調査車
- E350 暴動鎮圧用車両
フォードエクエイター
フォードエクエイタースポーツ
フォードテリトリー(輸出)

合弁事業

2022年1月、フォードと江鈴フォード汽車科技（上海）有限公司は、フォードブランドの乗用車をフォードビヨンドブランドで中国で販売するための49：51の合弁会社を設立すると発表した。フォードモーターカンパニーは合弁会社の支配株主である江鈴フォード汽車科技の32％の株式を保有しているため、株式の差し押さえ後、フォードは実質的に同社の株式の65.32％を保有することになり、実質的に外資支配の企業となる。^[19]

フォード・ビヨンドは単なる流通チャネルブランドであり、その製品はJMCから調達されるか、直接輸入されている。^[20]

フォードビヨンド製品

生産

JMCは、JMC、JMC Yusheng、Fordなどのブランドやサブブランドの車両を生産しています。南昌周辺（青雲埔と小蘭経済区）に組立工場があります。^{[21] JMCは小蘭経済区に}新エネルギー車工場（福山工場）も持っています。 ^[22]

販売

次の表には、企業データに基づく年間売上高のリストが含まれています。

江鈴汽車はフォード・モーター・カンパニーが少数株を保有する上場企業であるが、同社の販売量はフォード・モーター・カンパニーの販売量に統合されている。^[24]

参照

中国の自動車会社一覧

注記

^ 江鈴投資は、南昌市国有資産監督管理委員会と国有資産監督管理委員会が最終管理者を務める持株会社である。

参考文献

^ abcdefgh 「江鈴汽車株式会社 2022 年次報告書」（PDF）。JMC。pp. 11、49、65–66、77–79 。 2023年7月16日閲覧– Sohu経由。
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^ ab Xing, Lei (2019年6月6日). 「AIWAYSが江鈴ホールディングスの株式50%を約17億5千万円で取得」.中国自動車評論. 2019年6月7日閲覧。
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^ 「投資家情報」フォード・モーター・カンパニー。

外部リンク

公式サイト

[2] 江鈴投資は、南昌市国有資産監督管理委員会と国有資産監督管理委員会が最終管理者を務める持株会社である。

[AR-1] 「江鈴汽車株式会社 2022 年次報告書」（PDF）。JMC。pp. 11、49、65–66、77–79 。 2023年7月16日閲覧– Sohu経由。

[new-3] Jian、Jianru (2019 年 5 月 30 日)。張・北（編）。「江铃汽车和长安汽车共同成立投资公司注册资本10亿元」[江陵集団と長安汽車が共同で登録資本金10億元の投資会社を設立]。nbd.com.cn (中国語) 。2019 年6 月 7 日に取得。

[new2-4] Xing, Lei (2019年6月6日). 「AIWAYSが江鈴ホールディングスの株式50%を約17億5千万円で取得」.中国自動車評論. 2019年6月7日閲覧。

[5] ギャラガー、ケリー・シムズ（2006年）。『中国のギアシフト：自動車メーカー、石油、汚染、開発』MITプレス、p.80。ISBN 978-0-262-07270-0江陵トランジットフォード。

[BOOK3-6] Moser, Michael J.; Yu, Fu (2014). 中国でのビジネス. Juris Publishing. ISBN 978-1-57823-155-3。

[BOOK2-7] Luo, Yadong (2000). 中国への入国方法. ミシガン大学出版局. pp. 300, 303. ISBN 978-0-472-11188-6。

[8] 「JMCのチリでの売上高は2021年に前年比300%増加」。China Trucks。2021年12月27日。 2022年2月22日閲覧。

[9] Yan, Fang; Takada, Kazurita (2013年4月17日). 「フォード、中国の江鈴汽車の株式を引き上げ」ロイター. 2019年2月1日閲覧。

[10] 「フォードのパートナーであるJMCが初の乗用車、Yusheng SUVをリリース」ChinaAutoWeb.com、2010年12月5日。

[prof-11] “江铃重汽” [江陵重汽]. 360che.com (中国語) 。2019 年4 月 4 日に取得。

[12] Zhang, Yushuo (2021年8月24日). 「ボルボが江鈴汽車の事業部を買収し、中国で大型トラックの製造を開始」Yicai Global . 2022年2月22日閲覧。

[13] “江铃汽车：江铃重汽已暂停止生产和销售、坚定新能源转型” [江鈴汽車：JMC Heavy Duty Vehicleは生産と販売を停止した。同社は新たなエネルギー変革に取り組んでいます。]自動車ニュース Gasgoo (中国語)。 2023 年 5 月 24 日。2023 年7 月 16 日に取得– Tom.com 経由。

[14] “江铃福特共同成立汽车新公司注册资本2亿” [江陵とフォードが共同で登録資本金2億CNの新しい自動車会社を設立]。カイジン（中国語）。 2021年12月28日。2022 年2 月 22 日に取得。

[15] “上海：江铃汽车顺达EV 近期最高値下落 1.0万” [上海: JMC の Shunda EV 価格は最近最大 CN¥10,000 下落した]。PCオート（中国語）。 2023 年 7 月 18 日。2023 年7 月 19 日に取得。

[16] “江铃汽车股份有限公司 - 车型子页”. www.jmc.com.cn 。2024 年 2 月 15 日に取得。

[lexing2-17] "驶入新赛道，江铃発行布乐行新能源品牌，全球上市纯电轻卡E路达" [新たな道に入り、JMCは楽興新エネルギーブランドをリリースし、純粋な電気小型トラックE-Roadを世界的に発売]。捜狐自動車（中国語）。 2023 年 6 月 16 日。2023 年7 月 19 日に取得。

[18] “Ecoboost発行机江铃全新品牌大道発行”. autohome.com.cn 。2023 年3 月 21 日に取得。

[19] “江铃汽车股份有限公司 - 车型子页”. www.jmc.com.cn 。2024 年 2 月 15 日に取得。

[20] 「フォードとJMCが中国で乗用車の合弁事業を開始 | 中国 | 英語 | フォードメディアセンター」media.ford.com 。 2024年11月16日閲覧。

[21] 「フォードと江鈴が中国で合弁会社を設立、SUVとバンを販売」ロイター。

[F4-22] "公司简介" [会社概要] (中国語). JMC 。2019 年10 月 14 日に取得。

[23] “江铃汽车富山工厂全面投产” [江鈴汽車の釜山工場が全面稼働].江西ニュース（中国語）。 2021 年 9 月 10 日。2022 年2 月 22 日に取得。

[24] "江铃汽车(000550) - 财务报告 - 股票行情中心 - 搜狐证券". q.stock.sohu.com 。2024-01-10に取得。

[25] 「投資家情報」フォード・モーター・カンパニー。

歴史

製品