| フォードテリトリー | |
|---|---|
| 概要 | |
| メーカー | JMC -フォード |
| 生産 | 2018年~現在 |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | コンパクトクロスオーバーSUV |
| ボディスタイル | 5ドアSUV |
| レイアウト | フロントエンジン、前輪駆動 |
| 関連している | ユーシェンS330 |
| 年表 | |
| 前任者 | フォード エスケープ(中東、南米、フィリピン、ベトナム) |
フォード・テリトリーは、2018年からフォードが中国のJMC-フォード合弁会社を通じて生産しているコンパクトクロスオーバーSUVです。オーストラリア市場の以前のテリトリークロスオーバーのネームプレートを再利用していますが、それらとの間には何の関係もありません。[1] [2]
初代モデルは、フォードのパートナーであるJMCが製造する、バッジを変更して改良されたYusheng S330として2018年に中国で導入されました。 [3] 2022年にフォードは、 JMC-Fordが中国で製造する Equator Sportの輸出バージョンにこのネームプレートを使用しました。
初代(CX743; 2018)
| 第一世代 | |
|---|---|
| 概要 | |
| モデルコード | CX743 |
| 生産 | 2018–2023 |
| 組み立て | 中国:南昌(JMC南昌組立工場) |
| ボディとシャーシ | |
| 関連している | |
| パワートレイン | |
| エンジン | ガソリン: 1.5L JX4G15C6L [4] [5] I4 ターボ |
| 電動モーター | 永久磁石同期モーター(EV) |
| 伝染 ; 感染 | 6速マニュアル CVT 1速ダイレクトドライブ(EV) |
| バッテリー | 49.14 kWh液冷バッテリー |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 2,716 mm (106.9 インチ) |
| 長さ | 4,580 mm (180.3 インチ) |
| 幅 | 1,936 mm (76.2 インチ) |
| 身長 | 1,674 mm (65.9 インチ) |
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初代中国製テリトリーは、2018年9月に開催された2018年成都モーターショーで発表された。同車は、2016年に中国市場向けに発表されたJMC開発のユーシェンS330をベースにしている。 [3]テリトリーは2019年初頭に発売され、フォード中国はこれをエコスポーツとエスケープの中間に位置するエントリーレベルのコンパクトSUVとして分類している。
このモデルは中国の南昌にあるJMCフォードの工場で生産された。 [6] [7]オーストラリア市場では販売されなかったが、フォードオーストラリアは新しいテリトリーの設計と開発に携わった。乗り心地、ハンドリング、NVHはオーストラリアのジーロング試験場と中国の南京で調整された。[8]
フォード・テリトリーは、輸出市場への導入に先立ち、2020年初頭に軽微なリフレッシュが施された。テリトリーの変更点には、新しいパターンの光沢のある黒いグリルと、再設計されたLEDテールライトが含まれる。[9]
このモデルは中国から南米全土といくつかの左ハンドルの東南アジア市場に輸出されている。テリトリーは2020年8月7日にブラジルとアルゼンチンで導入され、[10] 2020年9月にブラジルのフォードディーラーにユニットが到着した。[11]チリでのテリトリーの先行販売は2020年8月後半に始まり、2020年9月中旬に納品された。[12] 2020年8月にはフィリピン市場でデビューし、[13] [14] 2020年12月にはラオスでデビューした。 [15]このモデルは2021年4月11日にベトナムでも発売された。[16]
パワートレイン
テリトリーは、JMCとAVLが開発したJX4G15ガソリンエンジンをベースにした1.5リッターEcoBoost 145を搭載しています。ヨーロッパのフォードもこのエンジンの開発に協力しました。 [8]このエンジンはミラーサイクルを採用しており、138馬力(140 PS; 103 kW)と225 N⋅m(22.9 kg⋅m; 166 lb⋅ft)のトルクを生み出します。
アルゼンチン、フィリピン、カンボジア、ラオス、チリ、ベトナムでは、テリトリーの1.5ターボは141馬力(143 PS、105 kW)、225 N⋅m(22.9 kg⋅m、166 lb⋅ft)のトルクを発揮します。[17] [14] [18] [19]一方、ブラジルでは148馬力(150 PS、110 kW)、225 N⋅m(22.9 kg⋅m、166 lb⋅ft)のトルクを発揮します。[20]中国では48Vマイルドハイブリッドバージョンが販売されました。
テリトリーEV
2019年8月、フォードは中国でテリトリーの電気バージョンを発売した。120kW(160馬力)の電気モーター、49.14kWhの液冷バッテリー、NEDC航続距離360km(220マイル)を搭載している。[21]
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フォード テリトリーEV
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テリトリーEVのリアビュー
安全リコール
2021年2月19日、フォード・フィリピンは、バッテリーセンサーまたはEBSブラケットとブラケットに取り付けられた配線ハーネスの欠陥により、フィリピン領土でリコールを発行しました。[22]
第2世代(CX743MCA; 2022)
| 第二世代 | |
|---|---|
| 概要 | |
| モデルコード | CX743MCA |
| 別名 | フォード エクエイター スポーツ(中国) |
| 生産 | 2022年~現在 |
| 組み立て | 中国:南昌( JMC-フォード) ベトナム:ハイズオン(フォードベトナム; 準州) [23] |
| ボディとシャーシ | |
| 関連している | |
| パワートレイン | |
| エンジン | |
| 伝染 ; 感染 | 7速湿式クラッチDCT [26] |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 2,726 mm (107.3 インチ) |
| 長さ | 4,630 mm (182.3 インチ) |
| 幅 | 1,935 mm (76.2 インチ) |
| 身長 | 1,706 mm (67.2 インチ) |
| 年表 | |
| 前任者 | フォード エスケープ(第4世代)(中東) |
2022年5月、フォードは第2世代のテリトリーを発表しました。これはJMCフォードによって中国でも生産されており、中国市場向けのエクアタースポーツの輸出市場名であり、エクアターの2列バージョンです。[27]前世代のテリトリーの基盤をベースにしていますが、フォードは外観のスタイリングを大幅に更新し、フォードのグローバルデザイン言語に合わせました。[28]
1.5リッターエコブーストエンジンオプションでは、出力が17PS(17馬力、13kW)増加して160PS(158馬力、118kW)になりました。フォードはまた、前世代のCVTギアボックスを7速湿式デュアルクラッチオートマチックギアボックスに交換しました。[29]
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正面図
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リアビュー
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インテリア
市場
メキシコ
テリトリーは2022年10月5日にメキシコで発売され、アンビエンテ、トレンド、チタニウムの3つのトリムレベルが用意されている。すべてのモデルに1.8リッターのエコブーストターボチャージガソリンエンジンが搭載されている。[30]
ベトナム
テリトリーは、トレンド、チタニウム、チタニウムXの3つのトリムレベルで2022年10月10日にベトナムで発売されました。すべてのバリエーションは、1.5リッターエコブーストターボチャージガソリンエンジンを搭載しています。[31]スポーツトリムは、チタニウムとチタニウムXトリムレベルの間に位置するように2024年9月に追加されました。[32]
湾岸協力会議
テリトリーは2022年10月28日に中東のGCC市場で発売され、アンビエンテ、トレンド、チタニウムの3つのトリムレベルが用意されている。すべてのモデルに1.8リッターのエコブーストターボチャージガソリンエンジンが搭載されている。 [33]
フィリピン
テリトリー(フィリピン向けの第2世代モデル)は、2023年4月13日の2023 MIASイベント中にフィリピンで発売され、チタニウムとチタニウムXの2つのトリムレベルが用意された。どちらのモデルも1.5リッターエコブーストターボチャージガソリンエンジンを搭載している。[34]スポーツトリムは2024年5月にフラッグシップトリムとして追加されました。[35]
南アフリカ
テリトリーは2024年3月11日に南アフリカで発売され、アンビエンテ、トレンド、チタニウムの3つのグレードが用意されている。全モデルとも1.8リッターのエコブーストターボチャージガソリンエンジンを搭載している。テリトリーにとって右ハンドル市場は初となる。 [36]
販売
参考文献
- ^ チェスタートン、アンドリュー(2019年8月9日)。「フォード・テリトリー2020が世界展開:中国に特化したSUVが今後は他の市場でも販売される」。CarsGuide 。2021年1月20日閲覧。
- ^ Deriquito, Joey (2020-07-06). 「新型2020年型フォード・テリトリーがフィリピンで近日発売」AutoDeal . 2021年1月20日閲覧。
- ^ ab de Feijter, Tycho (2018-08-08). 「絶望的な時代: 中国向けの新型フォード・テリトリーSUVはJMCのリバッジ版に過ぎない」CarNewsChina.com . 2021年1月20日閲覧。
- ^ “江铃新1.5Tは不是福特的?拆了才知道!”.オートホーム。 2016-08-03 。2021年1月20日閲覧。
- ^ "江铃福特领界S 一款让消费者一心可以二用的车". Southcn.com。 2020-07-06 。2021年1月20日閲覧。
- ^ “【图】2019年初上市江铃福特区官图_汽车之家”.オートホーム。2018-08-08に取得。
- ^ “【领界】福特_领界报价_领界图片_汽车之家”.オートホーム。2019年8月20日に取得。
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- ^ “フォード準州: cuenta regresiva”.メガオート。 2020-07-26 。2021年1月20日閲覧。
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- ^ パロミノ、マルセロ (2020-08-19). 「チリのフォード・テリトリー:5 razones para elegirlo」。オートコスモス。2021年1月20日閲覧。
- ^ Rivera, Bryan Aaron (2020-08-03). 「新型フォード・テリトリー、8月14日にフィリピンで発売へ」。AutoDeal 。2021年1月20日閲覧。
- ^ ab Laurel, Drei (2020-08-14). 「PH仕様のフォード・テリトリーには1.5リッターEcoBoostエンジンが搭載され、価格は1,179ペソから」。Top Gear Philippines。Summit Media 。2021年1月20日閲覧。
- ^ “LAO FORD CITY - Home”. 2021年1月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年1月25日閲覧。
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- ^ 「Nueva Territory」(PDF) . Ford Argentina . 2021年1月20日閲覧。
- ^ Ford Cambodia (2020-08-07). 「新型フォード・テリトリー」Facebook . 2021年1月20日閲覧。
- ^ 「All New Territory」。フォード・チリ。2021年1月20日閲覧。
- ^ “REVISÃO PREÇO FIXO FORD. SEU CARRO NOVO POR MAIS TEMPO” (PDF) .フォード・ブラジル。2021年1月20日閲覧。
- ^ 「フォード・テリトリーEVクロスオーバーが2万8000ドル以下で中国市場に参入」InsideEVs 。 2021年11月6日閲覧。
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- ^ 「新型フォード・テリトリーが1.8リッターエコブーストエンジンを搭載して北米でデビュー」。Top Gear Philippines。2022年9月22日。
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- ^ 「フォード エクエーター スポーツが次世代テリトリーとしてベトナムに登場」。Top Gear Philippines。2022年7月27日。
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- ^ VCCorp.vn (2024-09-04)。 「フォード テリトリー スポーツ ra mắt Việt Nam: Giá 909 triệu đồng, nhiều chi tiết thể thao từ trong ra ngoài cạnh tranh CX-5」。autopro.com.vn (ベトナム語) 。2024 年 9 月 11 日に取得。
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外部リンク
- 公式サイト
