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| 会社種別 | 子会社 |
|---|---|
| 業界 | 鉄道輸送 |
| 設立 | 1850年 |
| 廃止 | 1928 |
| 運命 | 廃止 |
| 本部 | ジューエット、オハイオ州、米国 |
サービスエリア | 全世界 |
| 製品 | 機関 車 高速列車 都市間および通勤列車 路面 電車 ピープルムーバー 信号システム |


ジューエット・カー・カンパニーは、路面電車や都市間鉄道車両を製造していた20 世紀初頭のアメリカの工業会社です。
歴史
同社は1893年にオハイオ州ジュエットで設立され、最初の工場がそこにありました。1904年に同社はジュエットからオハイオ州ニューアークのサウスウィリアムズストリート沿いの10エーカー(40,000 m 2 )の敷地に移転し、元の名称を保持しました。施設はすぐに拡張され、ニューアーク最大の雇用主の1つになりました。顧客の1つはカリフォルニア州サンフランシスコ市で、市はジュエットから路面電車を数台購入しました。同社は2,000台以上の木と鋼の路面電車を製造し、26の州とカナダに出荷しました。
1919年、自動車が公共交通機関に取って代わり、ジューエット・カー・カンパニーは倒産した。[1]
現在でも走行している最も有名なジューエット社製の車は以下のとおりです。
- 1906 年に製造されたブルックリン ラピッド トランジット路面電車 4547 は、メイン州ケネバンクポートのシーショア トロリー博物館で定期的に運行されています。
- 1914 年に製造されたシカゴ オーロラ アンド エルジンインターアーバン カー 319 は、イリノイ州ユニオンのイリノイ鉄道博物館で運行されています。
- 1914年に製造されたシカゴ・オーロラ・アンド・エルジン都市間鉄道車両320号は、アイオワ州マウント・プレザントのミッドウェスト・エレクトリック鉄道で運行されています。
- 1917 年に製造されたシカゴ ノース ショアとミルウォーキーの都市間鉄道車両 251 号は、イリノイ州ユニオンのイリノイ鉄道博物館で定期的に運行されています。
- 1904年に製造されたコネチカット社の近郊形車両775号が復元され、コネチカット州イーストヘブンのショアライントロリー博物館で運行されています。
- 1914 年に製造されたサンフランシスコ市営鉄道の路面電車 130 号車と 162 号車。
- 1915 年に製造されたロンドン・アンド・ポート・スタンレー鉄道の都市間車両 8 号車は、オンタリオ州ミルトンのハルトン郡ラジアル鉄道で運行されています。
- 1913 年に製造されたパシフィック エレクトリック インターアーバン 1001 は、カリフォルニア州ペリスのオレンジ エンパイア鉄道博物館で時折運行されます。
その他の稼働していないジューエット車は、以下の博物館に保存されています。
- カナダ鉄道博物館
- コネチカット トロリー博物館
- エレクトリック シティ トロリー ミュージアム
- エルギン郡鉄道博物館
- フォックスリバートロリー博物館
- 国立交通博物館
- ニューヨーク交通博物館
- ニューヨーク交通博物館
- 北オハイオ鉄道博物館
- オハイオ歴史芸術技術センター(The Works)
- ペンシルバニアトロリー博物館
- 西部鉄道博物館
製品
- サンフランシスコ向けタイプ「B」アイアンモンスター
- ミラノ・ノーウォーク電気鉄道の車両
- サウスサイド高架鉄道、メトロポリタン ウェストサイド高架鉄道、ノースウェスタン高架鉄道用の木製高速輸送車両- イリノイ州シカゴ
- オーロラ・エルジン・アンド・シカゴ鉄道(後のシカゴ・オーロラ・アンド・エルジン鉄道)の木製都市間鉄道車両
参照
参考文献
- ^ 小さな町からダウンタウンへ: ジューエット自動車会社の歴史
外部リンク
- 車130
- 車162
- L&PSR 8号車
