モモ級駆逐艦、おそらくカシ
| |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | ヒノキ |
| ビルダー | 舞鶴海軍工廠 |
| 発売 | 1916年12月25日 |
| 完了 | 1917年3月31日 |
| 廃止 | 1940年4月1日 |
| 運命 | 1940年に廃棄 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | 桃型 駆逐艦 |
| 変位 | |
| 長さ | |
| ビーム | 25フィート5インチ(7.7メートル) |
| 下書き | 7フィート9インチ(2.4メートル) |
| 設置電力 | |
| 推進 | 2 軸、2 基の蒸気タービン |
| スピード | 31.5ノット(時速58.3km、時速36.2マイル) |
| 範囲 | 15ノット(28 km/h; 17 mph)で2,400 nmi(4,400 km; 2,800 mi) |
| 補体 | 110 |
| 武装 | |
ひのきは、第一次世界大戦中に日本海軍が建造した桃型 駆逐艦4隻のうちの1隻である。1940年に退役し、その後解体された。
デザインと説明
モモ級駆逐艦は、前身のカバ級駆逐艦をより強力な武装で大型化し、高速化したバージョンである。標準満載時の排水量は835英トン(848 t)、満載時には1,080英トン(1,100 t)であった。艦艇の垂線間の長さは275フィート(83.8 m)、水線長は281フィート8インチ(85.9 m)、全幅は25フィート4インチ(7.7 m)、喫水は7フィート9インチ(2.4 m)であった。モモ級はブラウン・カーティス製のギアード蒸気タービン2基で駆動され、各タービンは4基のカンポン式水管ボイラーで発生した蒸気を使用して1軸を駆動した。[1] 2基のボイラーは石炭と重油の混合物を燃焼させ、他の2基は重油のみを使用した。[2]エンジンは合計16,000軸馬力(12,000kW )を生成し、最高速度31.5ノット(58.3km/h; 36.2mph)を実現しました。[3] 15ノット(28km/h; 17mph)の速度で2,400海里(4,400km; 2,800mi)の航続距離を実現するのに十分な燃料を搭載していました。乗組員は110名の士官と下士官で構成されていました。[4]
モモ級艦の主砲は、速射砲(QF) 12センチメートル(4.7インチ)砲3門で構成されており、艦首と艦尾に1門ずつ、3門目は煙突の間に配置されていた。魚雷兵装は、煙突の前後に450ミリメートル(17.7インチ)[5]魚雷用の2つの三連装回転式マウント[4]で構成されていた。 [4]
建設とキャリア
ひのきは1916年12月25日に舞鶴海軍工廠で進水し[ 1]、1917年3月31日に完成した。第一次世界大戦では小規模な役割しか果たさず、1937年の上海の戦いに参加し、日中戦争の始まりとなった。1940年4月1日に退役し[2]、その後解体された。[1]
参考文献
- ^ abc フリードマン 1985、p. 242
- ^ 戸高他、p. 215
- ^ ワッツ&ゴードン、252ページ
- ^ abc ジェンチュラ、ユング & ミッケル、p. 135
- ^ フリードマン 2011、349 ページ
文献
- フリードマン、ノーマン(1985)。「日本」。ガーディナー、ロバート、グレイ、ランドール (編)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1906-1921』。アナポリス: 海軍研究所出版。ISBN 0-87021-907-3。
- フリードマン、ノーマン(2011年)。『第一次世界大戦の海軍兵器』。バーンズリー、サウスヨークシャー、イギリス:シーフォース。ISBN 978-1-84832-100-7。
- イェンチュラ、ハンスゲオルク。ユング、ディーター & ミケル、ピーター (1977)。大日本帝国海軍の軍艦、1869 ~ 1945 年。メリーランド州アナポリス: 米国海軍研究所。ISBN 0-87021-893-X。
- 戸高一成、福井静夫、ロバート・D・エルドリッジ、グラハム・B・レナード(2020年)。駆逐艦:呉海洋博物館所蔵写真選集、福井静夫の日本軍艦写真コレクションより選りすぐり。日本海軍軍艦写真集。メリーランド州アナポリス:海軍研究所出版。ISBN 978-1-59114-630-8。
- ワッツ、アンソニー J. & ゴードン、ブライアン G. (1971)。『大日本帝国海軍』ロンドン:マクドナルド。ISBN 0-35603-045-8。
