ジェームズ・ファルショー | |
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ロバート・ハードマン著『ジェームズ・ファルショー』 | |
| 生まれる | 1810年3月21日 リーズ、イギリス |
| 死亡 | 1889年6月14日(79歳) エディンバラ、スコットランド |
| 国籍 | イギリス |
| 配偶者たち) | アン・モーキル ジェーン・ギブス |
サー・ジェームズ・ファルショー、第1代準男爵( JP、DL、FRSE、1810年3月21日 - 1889年6月14日)は、イギリスの鉄道技師、政治家であった。
人生

ファルショーはリーズの「古い自作農の家系」に生まれ、羊毛商人のウィリアム・ファルショーとハンナ・ショーの息子であった。彼は14人兄弟の6番目であった。 [1]彼の祖父ジョージはヨークシャーのノース・ライディングのカバーデール出身である。
若い頃、彼はジョナサン・ロックウッドのもとで学び、その後 14 歳のときに建築家兼測量士のジョセフ・カスワースのもとで修行し、技術者および測量士としての訓練を受けました。そこで彼はジョン・ホークショー(後のサー・ジョン・ホークショー) と親しくなりました。
1836年、彼は技術者のジョージ・レザーのもとで働き始めた。ここで彼はエカップにあるリーズ水道局で働いた。1837年から1841年にかけて、彼はストックトン・ハートリプール鉄道線で働き、その分野に特化していった。この線で最も印象的な構造物は、グレートハム・マーシュに架かる92のアーチのレンガ高架橋であった。1838年から1844年にかけて、彼はブラッドフォード水道局でも働いた。[2]
1844年6月、彼はランカスター・アンド・カーライル鉄道の建設を監督するためにケンダルに転居した。1845年、彼は下院の顧問として、今後のさまざまな鉄道プロジェクトに携わった。1845年、彼はカレドニアン鉄道の建設を監督するためにスターリングに転居した。このプロジェクトには、グリーンヒルで既存のエディンバラ・グラスゴー線と接続し、スターリングとダンブレーンを経由してフォーファーに至る幅広いループ状の100マイルの線路(そのほとんどは複線)を延長することが含まれていた。この中で最も印象的なのは、1マイルに及ぶモンクリフトンネルである。これは1848年に完成した。
彼の最初の妻、アン・モーキルは1864年4月に亡くなり、ヨークシャーのウィットカークに埋葬されている。
1871年、エディンバラのニコルソン・スクエアにあるウェスリアン・メソジスト教会でジェーン・ギブス(1825年生まれ)と結婚した。1882年から1887年までノース・ブリティッシュ鉄道会社の会長を務めた。
ファルショーは1874年から1877年までエディンバラの市長を務めた。彼の町の書記官はコーラのウィリアム・スキナーであった。
彼は1876年にエディンバラ市のベルグレイブ・クレセントの準男爵に叙せられた。 [3]彼は1889年6月に準男爵の称号が絶えた時に、エディンバラ西部のベルグレイブ・クレセント14番地の自宅で79歳で亡くなった。 [4]
彼は自宅近くのエディンバラのディーン墓地に埋葬されており、墓の上には高さと装飾が印象的な大理石の記念碑があります。彼は2番目の妻であるジェーン・ギブス・ファルショー夫人(1889年没)を含む2人の妻とともに埋葬されています。墓は元の墓地の北側拡張部分の東西の主要通路にあります。
記念碑
セント・ジャイルズ大聖堂のメイン東窓はジェームズ・ファルショーに捧げられています。
エディンバラのストックブリッジにあるリース川にかかるファルショー橋には、ファルショーを記念した記念碑があります。
現在アイオナ・ストリートと呼ばれているリース・ウォークの東側は、もともとファルショー・ストリートとして計画されていたが、この名前は10年間しか続かなかった。[5]
芸術における描写
ロバート・ハードマンRSAによるファルショーの全身肖像画が、エディンバラ市庁舎の旧議事堂 (現在はダイヤモンド・ジュビリー・ルームとして知られている) に掛けられている。
ジョン・ハッチソン作の大理石の胸像がエディンバラのマーチャンツ・ホールに置かれている。
参考文献
- ^ エディンバラ市議会、議事録第99巻1890年
- ^ グレース英国産業史ガイド
- ^ 「No. 24357」。ロンドン・ガゼット。1876年8月25日。4729ページ。
- ^ エディンバラとリースの郵便局名簿 1889-1890
- ^ 「地図を表示: オードナンスと実測によるエディンバラとリースの郊外を含む計画。Co... - 都市計画/景観、1580-1919」。
外部リンク
- サー・ジェームズ・ファルショー、Bt、死亡記事
- ロバート・イネラリティ・ハードマンによるサー・ジェームズ・ファルショー卿の肖像画。
