ジェイク・クック

ロザラム生まれのクックは、2008年にジネッタ・ジュニア・ウィンター・チャンピオンシップでレースデビューを果たし、3レース中1レースで表彰台に立った。^{[ 1 ]} 2009年には、 TJモータースポーツからジネッタ・ジュニア・チャンピオンシップのフルシーズンに参戦し、ブランズ・ハッチ・トラックでポールポジションを獲得してシリーズ初優勝を飾った。^{[ 2 ]}ブランズ・ハッチでの2回目のレースでも優勝し、その後スネッタートン・サーキットでの2レースで優勝、ノックヒル・サーキットでも同様の快挙を成し遂げた。しかし、これらの結果は、オールトン・パークでのドライビング・スタンダード違反による20ポイントのペナルティによって損なわれた。残り6レースとなった時点で、クックはアーロン・ウィリアムソンとサラ・ムーアを抑えてチャンピオンシップをリードしており、^{[ 3 ]}シルバーストーン・サーキットでの2回目のレースでの勝利によりリードを広げた。^{[ 4 ]}しかし、シーズン終了時にはクックは総合2位となり、ムーアが16ポイント差でシリーズ初の女性チャンピオン（すでにシリーズ初の女性レース優勝者となっていた）となった。^{[ 5 ]}その年の8月、クックはMSAのアカデミー組織の一部であるモータースポーツAASEプログラムに参加した。 ^{[ 6 ]}

2010年、クックはブリティッシュ・フォーミュラ・フォード選手権に参戦し、マイガルSJ07で参戦するゲテム・レーシングと契約した。^{[ 7 ]}クックはザントフォールト・サーキットで初の表彰台を獲得したが、資金難のためシーズンは早々に終了し、総合9位でシーズンを終えた。^{[ 8 ]}しかし、クックはその年のフォーミュラ・フォード・フェスティバル（ブランズ・ハッチ・サーキットで開催）に出場し、準決勝まで進出したが、1周目でリタイアした。^{[ 9 ]}このシーズン後、クックはMSAのヤング・ドライバー・オブ・ザ・イヤー賞を初めて受賞したドライバーとなった。^{[ 10 ]}

クックは2011年にジャムン・レーシングからシリーズに復帰し、シルバーストーンでの開幕戦で1ラウンド契約を結び、^{[ 11 ]}週末の2レース目で7位という最高成績を収めた。^{[ 12 ]}しかし、このイベントの後、ザントフォールト戦までチームに留まり、シーズンを12位で終えた。^{[ 13 ]}また、フォーミュラ・フォード・ユーロカップの4つのイベントのうち2つに出場し、ザントフォールトでの第2ラウンドのレース1で8位という最高成績を収めた。^{[ 14 ]}

2012年、クックはジャムン・レーシングからブリティッシュ・フォーミュラ・フォードに参戦し、シリーズでは初めて新型のフォード・エコブースト・エンジンが使用された。 ^{[ 15 ]}この年はクックにとってシリーズで最も成功したシーズンとなり、ブランズ・ハッチで行われた開幕戦の第2戦で初優勝を飾った。^{[ 16 ]} 2勝目はドニントン・パークで^行われたシーズン最終戦の第2レースで挙げ、チャンピオンシップで2位を獲得した。^{[ 17 ]} 2勝に加え、クックは表彰台に12回上がり、3回のファステストラップを記録した。^{[ 1 ]シーズン}中、クックはフォーミュラ・フォード・ユーロカップのザントフォールト・ラウンドにも参戦し、第3レースで1勝を挙げた。^{[ 19 ]}

2013年、クックはプロタイヤ・フォーミュラ・ルノー選手権シリーズに転向し、ヒルスピード・レーシングから参戦した。このシリーズは、彼の叔母の兄弟であるデイビッドが1996年に優勝したシリーズである。 ^{[ 20 ]}シリーズデビューはドニントン・パークで行われ、レース1で12位、レース2で4位となった。^{[ 21 ]}続く第2戦、スネッタートン・サーキットでは3戦連続で表彰台に上がり、クックは選手権ランキングで総合2位でサーキットを後にした。^{[ 22 ]}スラクストンでさらに2回の表彰台を獲得し、2回のリタイアを除けば、その週末以降は6位以下でフィニッシュすることはなかった。^{[ 23 ]}シルバーストーンでは、その日の最初のレースで2位となり、シーズン初のファステストラップを記録した。^{[ 23 ]}その結果、シーズンを292ポイントで5位で終えた。^{[ 23 ] [ 24 ]}シリーズでの彼のパフォーマンスにより、8月にBRDCライジングスターに選ばれた。^{[ 25 ]}フォーミュラ・ルノーのシーズン終了後、クックはBRDCフォーミュラ4ウィンター選手権でヒルスピードのドライバーに選ばれた。^{[ 26 ]}デビュー週末の3レース目、スネッタートンでポールポジションからスタートし、レースに勝利した。^{[ 27 ]}その後、次のレースでも勝利し、^{[ 28 ]}ブランズ・ハッチで2回の表彰台を獲得し、選手権で2位を確保した。^{[ 29 ]}シーズン終了後、彼はチェッカーフラッグ誌の英国シングルシータードライバー トップ10に選ばれた。^{[ 30 ]}