フォーミュラフォードユーロカップ

フォーミュラ・フォード・ユーロカップ、またはヨーロッパ・フォーミュラ・フォード選手権は、フォーミュラ・フォード競技者のための 2 つの汎ヨーロッパ選手権を指します。

オリジナルシリーズは、最も初期のフォーミュラフォードシリーズの1つで、1969年に初めて開催され、クロスルを駆るジェリー・ビレルが優勝しました。フォーミュラフォードが次第に国内志向のシリーズとなり、汎ヨーロッパの開発フォーミュラとしてフォーミュラ3に重点が置かれるようになったため、シリーズは2001年まで開催されました。EFDAフォーミュラフォード1600ユーロシリーズは、1979年から1987年までヨーロッパフォーミュラドライバー協会によって運営され、ウィングクラスではEFDAフォーミュラフォード2000ユーロシリーズと並行して運営されました。

このコンセプトは2011年に復活し、ヨーロッパのレースサーキットでドライバーの経験を積ませることを目的としたシリーズとなった。個々のイベントで優勝者が選出されるものの、包括的なポイントシステムやチャンピオンシップはなかった。イギリスフォーミュラフォード選手権、ベネルクスフォーミュラフォード選手権、スカンジナビアフォーミュラフォード選手権の3つの国内フォーミュラフォード選手権が開催された。^[1]フォーミュラフォードユーロカップは2シーズン開催され、2012年シーズンをもって終了した。

2011年フォーミュラ・フォード・ユーロカップは、フォーミュラ・フォード・ユーロカップ選手権の初シーズンでした。シーズンは6月18日にブランズ・ハッチで始まり、3レースずつの4回の大会を経て、8月14日にサーキット・パーク・ザントフォールトで終了しました。^[2]

選手権の各ラウンドは3つのレースで構成され、各ラウンドのユーロカップ総合優勝者が発表されました。^[3]

2012年のフォーミュラ・フォード・ユーロカップは、フォーミュラ・フォード・ユーロカップの2年目のシーズンでした。シーズンは6月23日のブランズ・ハッチで始まり、 3レースずつの4大会を経て、 7月29日のニュルブルクリンクで終了しました。 ^[5]フィンランド人ドライバーのアンティ・ブリは、ブランズ・ハッチでの開幕戦で3レースすべてに勝利し、今シーズン初のユーロカップタイトルを獲得しました。 ^[6]その後、チーム代表のニック・タンディはシングルシーターに戻り、スパ・フランコルシャンで同じ偉業を再現しました。^[7]ユーロカップで複数のタイトルを獲得した唯一のドライバーは、ザントフォールトとニュルブルクリンクの最後の2つのイベントでそれぞれ優勝したエリック・リヒテンシュタインでした。 ^{[8] [9]}