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|---|---|
 チェリャビンスク・シャゴル空軍基地の滑走路に停泊するJH-7A | |
| 一般情報 | |
| タイプ | 戦闘爆撃機 |
| 国籍 | 中国 |
| メーカー | 西安航空機工業株式会社 |
| 状態 | 運用[1] |
| 主なユーザー | 中国人民解放軍海軍 |
| 建造数 | 270（2018年現在）[2] |
| 歴史 | |
| 製造 | 1988–2017 |
| 導入日 | 1992 |
| 初飛行 | 1988年12月14日 |
西安JH-7（簡体字：歼轰-7、繁体字：殲轟-7、ピンイン：jiān hōng qī – 戦闘爆撃機、NATOコードネーム： Flounder）[3]は、 FBC-1（Fighter/Bomber China-1）Flying Leopardとしても知られ、中国人民解放軍海軍航空隊（PLANAF）と人民解放軍空軍（PLAAF）で運用されている中国のタンデム2座、双発戦闘爆撃機である。[4]主な契約者は、西安飛機工業公司（XAC）と第603航空機設計研究所（後にAVIC-Iの第一航空機研究所と改名）である。
最初のJH-7は1990年代半ばに評価のために中国人民解放軍海軍に納入され、改良されたJH-7Aが2004年に就役した。[5]
開発の歴史
新型戦闘爆撃機
1970年代初頭、人民解放軍空軍はハルビンH-5と南昌Q-5に代わる新しい戦闘爆撃機を必要としていた。その要請は航空工業部（後に中国航空工業集団に改称）に正式に提出され、外国のパートナーとの合弁事業を確保する努力が失敗したため、同部は国内開発プログラムを組織した。このプログラムは1983年4月19日、当時の最高指導者 鄧小平によって承認された。このプログラムはまた、当時新しく輸入された（ COCOMの制限に違反して[6]）イギリスのロールスロイス・スペイ・ターボファンエンジンの使用も目指していた。 [7]
JH-7
中国人民解放軍空軍も同様の航空機を必要としており、プログラムはそれぞれの要件セットに対応する派生型の開発に着手した。中国人民解放軍空軍の派生型は、全天候型、長距離爆撃/攻撃機として構想され、2人乗り、タンデムコックピット、電子妨害装置(ECM)、地形追従機能 (ジェネラル・ダイナミクス F-111に類似) を備えていた。海軍バージョンは、専用の偵察/攻撃機として構想されたという点で異なっていた。中国人民解放軍空軍の派生型は1980年代初頭に廃止され、中国人民解放軍空軍の派生型は JH-7 となった。
1988年12月までに6機の試作機が製造され、中国人民解放軍海軍航空隊は1990年代初めに評価用に12機から18機を受領した。最初の機体は輸入されたロールスロイス スペイ Mk.202エンジンを搭載していたが、後にライセンス生産されたコピーであるWS-9に交換された。これらには243H型多機能レーダーが搭載されており、最大175キロメートル（109マイル）離れた船舶や、 75キロメートル（47マイル）離れたMiG-21サイズの空中目標を探知することができた。
JH-7 は対艦戦闘爆撃機として設計されました。後の JH-7A と同様に、その役割に特化した航空機が多数存在したため、その空中戦闘能力は重要ではありませんでした。
JH-7A
中国人民解放軍が空軍の将来の役割を検討したとき、精密な空対地能力の必要性を認識しました。この要件を満たすために、JH-7 の改良版である JH-7A が設計されました。JH-7A の設計総監と副総監は、それぞれ唐長紅 (Tang Changhong) と呉介琴 (Wu Jieqin) でした。
JH-7AはJH-7よりも軽量で強度の高い機体を採用しており、最大9,000kgの兵器を搭載することが可能となった。[8] [9]中国人民解放軍海軍航空隊では、これによりJH-7の2発に対して4発のYJ-82対艦ミサイルを搭載することが可能となった。[10]
JH-7Aには評価用に中国国産のヘルメットマウント式照準器（HMS）が搭載されているが、現在試験中のこのHMSは、北方光电股份有限公司（Northern Electro-Optic Co. Ltd）の一員である西安オプトロニクスグループ（Xi Guang Ji Tuan 西光集团）によって開発されており、JH-7AのHMSは同社が製造したヘリコプターHMSから開発されたため、両者には多くの共通部品がある。[11] JH-7Aで試験されたHMSは、空対空/地対空ミサイルと互換性があり、レーダーや電気光学装置などの航空機搭載センサーとも互換性があるため、センサーはHMSに従属し、兵器の高速追跡と照準が可能になっている。[12] JH-7Aのコックピットには、従来の単機能ダイヤルインジケーターがいくつか残っているが、パイロットの選択に応じてモノクロにできる2つの大型カラー液晶ディスプレイ多 機能ディスプレイがある。[13] JH-7のその他の航空電子機器のアップグレードには以下が含まれます。[14] 960-2型ノイズジャマーをBM/KJ-8605に交換、265A型レーダー高度計を271型レーダー高度計に交換、フライ・バイ・ワイヤ飛行制御システムを完全デジタル化し、さらに232H型空中レーダーをJL-10Aパルスドップラーレーダーに交換し、JH-7Aでレーザー誘導爆弾とKh-31P対レーダーミサイルを発射できるようにしました。既存のJH-7はJH-7A電子機器でアップグレードされました。ハードポイントが2つ追加され、合計が元の4つから6つに増加し、元の3ピース風防が1ピース風防に交換されました。
JH-7Aはペーパーレス設計を採用した中国初の航空機であり、使用されたソフトウェアはCATIA V5であった。[15]
運用履歴
1988年12月14日の初飛行で、着陸のために空港へ戻る途中、JH-7試作機のエンジンが突然激しく振動し始めた。テストパイロットの黄炳新は緊急着陸を決意したが、空港に近づくと振動が激しく、計器の3分の2が計器盤から外れ、パネルにまだ付いていた残りの3分の1のコネクタもすべて外れていたため、計器はどれも機能しなかった。それでもパイロットは試作機を無事に着陸させることができた。[16]
1991年6月8日、JH-7試作機が突然大量の燃料を漏らし始めた。ロシアで訓練を受けた中国のテストパイロット、陸軍（ル・ジュン）は、燃料残量が30リットル強まで減ったときに、なんとか安全に緊急着陸した。3年後の1994年4月4日、JH-7試作機がテスト飛行中に墜落し、陸軍が死亡した。[16]
1992年8月19日、JH-7の舵全体が、実弾ミサイル4発を積んだまま高度5,000メートルで突然脱落した。ミサイルを投棄して機体を放棄するよう命じられたが、テストパイロットは緊急着陸を試みた。主に2つのエンジンの差動推力を利用して、テストパイロットの黄炳新は空港に戻り、緊急着陸を試みたが、着陸時に右舷のタイヤが破裂し、機体はコースを外れた。テストパイロットはブレーキをコントロールとして2回試み、最終的にドローグパラシュートを解放して安全に停止した。[16]
JH-7Aは2004年初頭に中国人民解放軍空軍に配備され、年末までに中国人民解放軍空軍にも配備された。[17]
2007年、JH-7は上海協力機構（SCO）の「平和ミッション」演習に参加するために海外に派遣された。2012年4月、複数のJH-7航空機が中国東部でロシアと中国の合同海軍演習に参加した。2013年、JH-7はロシア領土で行われたロシアと中国の合同演習に参加した。[18]
2011年10月14日、中国北西部の陝西省で行われた航空ショーの展示中にJH-7が墜落した。[19] [20]
2014年6月5日、浙江省義烏市で訓練任務中にJH-7が墜落した。[21]
2014年12月22日、JH-7が陝西省渭南市近郊で原因不明の墜落事故を起こした。この墜落事故で少なくとも2人が死亡したと言われている。[22]
2016年10月22日、広西チワン族自治区柳州市でJH-7が墜落した。ソーシャルメディアに公開された写真によると、パイロットは脱出した。[23]
2019年3月12日、海南省楽東県で訓練中にJH-7が墜落し、搭乗していたパイロット2名が死亡した。[24]通常は高高度で使用される老朽化した航空機の墜落は低高度訓練飛行中に発生し、パイロットは人口密集地域を避けるために脱出の機会を放棄し、学校を避けようとして死亡したが、地元当局は彼らの勇敢さを殉教者として称賛した。[25]
2019年5月18日、山東省威海市高村鎮でJH-7が墜落した。[26]
西安JH-7戦闘爆撃機の新型派生型は、2019年8月現在、中国人民解放軍空軍で運用されている。この派生型はJH-7A2（JH-7AIIとも表記）と命名されている。[27]
オペレーター
中華人民共和国
- 中国人民解放軍海軍航空隊– 120人（2014年1月現在[update]）。[2]
- 人民解放軍空軍– 120人（2014年1月現在[update]）。[2] [28]
バリエーション
- JH-7 – 中国人民解放軍海軍航空隊の対艦戦闘爆撃機の初期量産型。
- JH-7A - 後期生産型で、複合構造を採用して重量を軽減し、飛行制御システムと航空電子機器を改良し、JL10A Shan Ying Jバンドパルスドップラーレーダーを搭載。主翼ハードポイントを2つ追加し、ターゲティングポッドなどのミッションポッド用の吸気トランク下にハードポイントを2つ追加することで、兵装の搭載量が増加しました。
- JH-7A2 – 空対地兵器と搭載能力を強化した改良型。この型は2019年に初めて確認された。この戦闘爆撃機は2021年に珠海航空ショーで公式発表された。 [29]
- JH-7E - おそらく輸出型。2018年の珠海航空ショーで展示された。[30]
- FBC-1 フライングレパード– JH-7 の輸出バージョン。
- FBC-1A フライングレオパルドII – JH-7Aの輸出型。
仕様（JH-7A）
データ元 [要出典]
一般的な特徴
- 乗員: 2
- 長さ: 22.32 m (73 フィート 3 インチ)
- 翼幅: 12.8 m (42 フィート 0 インチ)
- 高さ: 6.22 m (20 フィート 5 インチ)
- 翼面積: 42.2 m 2 (454 平方フィート)
- 自重: 14,500 kg (31,967 lb) [31]
- 最大離陸重量: 28,475 kg (62,777 lb) [32]
- 動力源:西安WS-9秦嶺 ターボファンエンジン2基、乾燥推力54.29kN (12,200lbf)、アフターバーナー付き91.26kN (20,520lbf)
パフォーマンス
- 最高速度: 1,808 km/h (1,123 mph、976 kn)
- 最高速度：マッハ1.52
- 戦闘範囲:空中給油1回で1,760 km (1,090 mi、950 nmi) (推定)
- 燃料補給なしで900 km（560 mi; 490 nmi）（推定）
- 実用上昇限度: 16,000 m (52,000 フィート)
武装
- 銃： 23mm連装GSh-23 L機関砲1門、弾丸300発
- ハードポイント:合計9個(主翼下6個、翼端2個、胴体下1個)、外部燃料および兵器積載量9,000 kg(20,000 lb)
- ロケット: 57mm/90mm無誘導ロケットポッド
- ミサイル:
- 爆弾:
航空電子機器
JL-10A レーダー
参照
類似した役割、構成、時代の航空機
- A-5 ヴィジランテ
- F-111A/C/D/E/F アードバーク
- FB-111A / F-111G
- パナビアトルネード
- SEPECAT ジャガー
- スホーイ Su-24
- IAR-93 / J-22 オラオ
- 三菱F-1
関連リスト
参考文献
- ^ フィッシャー、リチャード（2015年5月27日）。「分析：中国は軍用機エンジンのボトルネックを打破できるか？」FlightGlobal。2015年5月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ abc Baddeley, Adam (2011年2月). 「AMR Regional Air Force Directory 2011」(PDF) . Asian Military Review . 2011年9月28日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2011年7月11日閲覧。
- ^ 「西安JH-7Aフラウンダーのための英国とロシアの技術」。米中経済安全保障検討委員会。2007年4月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年4月6日閲覧。
- ^ 「フォーカス・エアクラフト：西安 JH-7「フラウンダー」「国際航空力レビュー。第25巻。AIRtime Publishing。2008年。pp.52–75。ISSN 1473-9917 。」
- ^ 「JH-7/A (FBC-1) 戦闘爆撃機」SinoDefence.com 2006年4月13日。2007年1月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年1月16日閲覧。
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- ^ @dafengcao (2018年11月2日). 「JH-7E」(ツイート) – Twitter経由。
- ^ CATIC パンフレット、珠海 1998
- ^ 「FBC-1 戦闘爆撃機」。CATIC.cn。中国国家航空技術輸出入公司。2011年8月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年4月28日閲覧。
- ^ 「人民解放軍空軍、哨戒任務でGB100精密誘導爆弾を搭載」グローバル・ディフェンス・コーポレーション、2021年5月29日。 2021年7月26日閲覧。
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- ^ ハリオン、リチャード・P.、クリフ、ロジャー、サンダース、フィリップ・C.（2012年10月3日）。中国空軍：進化する概念、役割、能力。ISBN 9780160913860。
- ^ 「YJ-8K (C-801K) 空中発射型対艦ミサイル」SinoDefence.com 2006年4月9日。2006年12月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年1月16日閲覧。
- ^ 「JH-7A KD-88 空対地ミサイル」AirForceWorld.com 2011年3月25日。2010年10月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年3月25日閲覧。
- ^ 「Kh-31P / YJ-91 対レーダーミサイル」SinoDefence.com 2006年4月1日。2006年12月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年1月16日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、西安 JH-7に関連するメディアがあります。
- 中国の JH-7 ドキュメンタリー、チーフデザイナーへのインタビュー
- JH-7A の写真と情報 – AirForceWorld.com
- SinoDefence.com の JH-7
- GlobalSecurity.org の JH-7