JB ハートリー

ジョン・バーナード・ハートリー（1814年9月3日 - 1869年12月14日）はイギリスの土木技師であり、リバプールの港湾技師ジェシー・ハートリーの息子である。彼はハル鉄道ドック、ビクトリア・ドック、その他の工事の技師であり、マージー川沿いのバーケンヘッド・ドックの推進に尽力した。

彼は健康上の理由で1861年に引退し、1869年に亡くなった。

ジョン・バーナード・ハートリーは1814年9月3日、ウォーターフォード州ダンガーヴァンで、リバプール港の技師ジェシー・ハートリーの息子として生まれた。彼はヨークシャー州ポンテフラクトで育ち、ギグルスウィック学校で教育を受けた後、リバプール港の施設で父親のもとで訓練を始めた。1835年にジェームズ・ウォーカーのもとに配属された。^[1]

1840年に彼は独立して働き始め、1842年にハル・ドック会社の技師に任命された。^{[2]そこで彼は}鉄道ドックとビクトリア・ドックの建設中に技師を務めた。^[3]彼は1858年にドック会社を退職した。^[2]

彼はまた、モアカム湾近くの河口にあるルーン川の灯台、ハル・アンド・バーンズリー鉄道、ウェークフィールド・ポンテフラクト・アンド・グール鉄道、パートン・ピルとシロス湾のドック、グリムズビーの墓場、カーディフのドック計画、ポート・マドックの排水工事にも携わった。^[4]彼は父親と協力して、リバプールとバーケンヘッドのドックでも働いた。^[5]

彼はジェームズ・メドウズ・レンデルの設計によるバーケンヘッドの深水ドック建設を可能にする法案を獲得するための長期にわたる試みに関わり、後に1858年にバーケンヘッド・ドックの技師となった。^[4]

1860年に健康を害し、地中海の温暖な気候を求めて出発した時に父の死の知らせを受け取った。父の跡を継いでリバプール・ドックの地所に赴いたが、健康状態が悪かったため引退した。ただし、コンサルタント技術者としては留任した。その後はダンバートンのルー近郊のレトゥルアルト・ハウスに住み、スイスの温泉地にも出かけた。1869年12月14日に死去した。^[6]

キャッスルフォード橋、キャッスルフォード、ウェストヨークシャー（1808年建造）。^[7]

• 「死亡記事。ジョン・バーナード・ハートリー、1814-1869」。議事録。33 (1872)。土木技術者協会: 216-223。1872。doi : 10.1680/imotp.1872.22901。