州間高速道路3号線

将来の州間高速道路3号線
第3歩兵師団ハイウェイ
主要な交差点
南端	サバンナ、ジョージア州
北端	テネシー州ノックスビル
位置
国	アメリカ合衆国
高速道路システム
州間高速道路システム 主要 補助 接尾辞 仕事 未来

州間高速道路3号線（I-3）は、第3歩兵師団高速道路とも呼ばれ、ジョージア州サバンナから北はジョージア州オーガスタ、テネシー州ノックスビルまで走る、アメリカ合衆国の提案された州間高速道路である。この道路は、I-14号線の提案を生み出したのと同じ連邦高速道路法案で提案された。

2005年、安全で責任ある、柔軟で効率的な交通平等法：利用者への遺産（SAFETEA-LU）が当時のジョージ・W・ブッシュ大統領によって法律として署名されました。この法律には、計画中のI-14 （具体的には、第14修正高速道路）とI-3（第3歩兵師団高速道路）の提案回廊が含まれていました。この法律では、高速道路の公式番号は提供されず、資金も提供されませんでした。

提案されている高速道路の番号は、既存の州間高速道路のグリッドパターンに従ったものではなく、ジョージア州サバンナ近郊のフォート・スチュワートに拠点を置くアメリカ陸軍第3歩兵師団に敬意を表し、敬意を表すために付けられたものです。

ジョージア州運輸局によると、標識のない州道555号線（SR 555）とSR 565号線の付いた既存のサバンナ川パークウェイは開通している。 ^{[要出典]この道路は、サバンナのちょうど北西、} I-95とSR 21 / SR 30の交差点から始まります。サバンナ川と並行してSR 21に沿って北西に進み、ミレンまで行き、そこでアメリカ国道25号線（US 25）と合流します。ミレンから道路はUS 25に沿ってオーガスタのI-520まで続きます。サバンナ川パークウェイの西側の支線は、ステートボロの南にあるI-16から北北西に（US 25に沿って）進み、ミレンで主要パークウェイ道路と合流します。

この提案は現在、州間高速道路の環境への影響を懸念する地元団体からの反対に直面している。高速道路の建設予定日は未定。連邦政府は2010年7月に提案ルートの調査を開始した。^[1] 2012年初頭、連邦道路局は米国議会に報告書を提出し、高速道路の潜在的な財政的および環境的コストと国民の反対を指摘した。^[2]

I-3 の実際のルートは不明です。ただし、2005 年の SAFETEA-LU 法案では、ジョージア州では I-3 がサバンナからオーガスタまで既存のサバンナ リバー パークウェイに沿って走ることが示されています。

アパラチア山脈を通る新しい高速道路を建設するのは難しいため、オーガスタ北部の高速道路の提案ルートは明確ではありません。^[3] 2008年初頭、当局はI-3をサウスカロライナ州グリーンウッドに通し、グリーンビルまで続くルートの可能性を発表しました。^[4]その他の可能性のあるルートは、ジョージア州内のUS 441、US 129（ノースカロライナ州とテネシー州にまたがり、グレートスモーキー山脈国立公園に隣接する318のカーブがある11マイル（18 km）の道路であるドラゴン沿い）、またはSR 77に沿って続きます。^[2]

この高速道路の提案された番号付けは、既存の州間高速道路網の通常の慣例に当てはまらない。この網では、主要な南北高速道路には奇数が割り当てられ、そのような奇数のルート番号は西から東に向かって増加する。通常の州間高速道路網では、I-3は太平洋とI-5の間の西海岸に位置するべきである。I -75とI-95の間にあるすべての奇数番号はすでに割り当てられているが、そのほとんどは提案されたルートよりかなり北の州に限られている。2017年にニューヨーク州のI-87に加えてノースカロライナ州で2番目のI-87が承認されたことは、他の南北ルート番号を複製する意思を示しているのかもしれない。^[5]

• ジョージア州（米国）ポータル
• 米国の道路ポータル
• サバンナ川中央部

ウィキメディア・コモンズには、州間高速道路3号線に関連するメディアがあります。

• 2005 SAFETEA-LU 法案、議会図書館より 2016 年 1 月 10 日アーカイブ、Wayback Machineより
• 第3歩兵師団高速道路回廊調査
• 米国運輸省 - 第 3 歩兵師団高速道路回廊研究: 専門家作業部会の第 3 回会議
• ジョージア州運輸局 - サバンナリバーパークウェイの説明
• 州間高速道路ガイド 提案されている州間高速道路: I-3
• バージニア高速道路プロジェクトの NCRoads.com 別館の I-3