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| 会社種別 | プライベートエクイティファーム |
|---|---|
| 設立 | 2002 |
| 創設者 | スターアライアンス |
| 本部 | 、 |
| 子会社 | |
| Webサイト | インド |
インディゴ・パートナーズLLC [1]はアメリカのプライベートエクイティファームで、アメリカン・フロンティア航空とチリの格安 航空会社ジェットスマートの経営権を握っているほか、メキシコの格安航空会社ボラリスとヨーロッパ（ハンガリー）の格安航空会社ウィズエアの株式も保有している。同社は、現在は解散したカナダの超格安航空会社リンクスエアを立ち上げた際にエナージェットと提携していた。[2]
インディゴ・パートナーズはビル・フランケによって設立され、世界中で数多くの超格安航空会社を設立した。本社はアリゾナ州フェニックスにある。[3]
歴史
2017年11月のドバイ航空ショーで、インディゴ・パートナーズは、エアバス機430機（ A320neo 273機、A321neo 157機）を定価495億ドルで購入する覚書に署名した。うち146機はウィズエアー、134機はフロンティア航空、80機はボラリス、70機はジェットスマートに納入される。[2]ウィズエアはA320neo 72機とA321neo 74機、フロンティアはA320neo 100機とA321neo 34機、ボラリスはA320neo 46機とA321neo 34機、ジェットスマートはA320neo 56機とA321neo 14機を取得する。[4]
納入は2021年に開始され、主に2025年から2026年にかけてフランスのトゥールーズと米国 アラバマ州モービルから納入される。ウィズエアは2015年のパリ航空ショーで110機のA321neoを発注しており、その保有機数は2025年までに300機に増える予定。フロンティアは2018年にモービルから最初のエアバスを受領し、保有機数は2026年に3倍の200機となり、5000万人の乗客を運ぶ予定。[5]
2018年11月29日、アイスランド航空グループが買収を断念したことを受けて、インディゴ・パートナーズはアイスランドの格安航空会社WOWエアを買収することで暫定合意に達した。 [6]しかし、2019年3月22日、インディゴ・パートナーズがWOWエアの買収提案を撤回したことが発表された。[7]
2021年11月14日、インディゴ・パートナーズは255機のA321を発注した。[8]
2022年、インディゴ・パートナーズは、過半数を所有する子会社フロンティア航空を、同じく米国を拠点とする格安航空会社スピリット航空と合併させようとした。[9] [10]スピリット航空との合併計画は、ジェットブルー航空が37億ドルの全額現金での提案を提示したため決裂した。これは、フロンティア航空の26億ドルを超える株式と現金の提案を上回っていた。[11]
艦隊
さらに読む
- グロス、スヴェン、シュレーダー、アレクサンダー (2007)。『格安航空会社ハンドブック: 戦略、ビジネスプロセス、市場環境』、Erich Schmidt Verlag GmbH & Co KG。ISBN 9783503100811。
参考文献
- ^ 「株式」。ブルームバーグニュース。2023年8月11日。
- ^ ab Stephen Trimble (2017年11月15日). 「Indigo Partners が 430 機の A320neos に関する MoU に署名」. Flightglobal .
- ^ 「ウィリアム・A・フランケ博士」ブルームバーグ。 2017年4月4日閲覧。
- ^ Julie Johnsonsson、Mary Schlangenstein、Benjamin D Katz (2017年11月15日)。「エアバス、ドバイでボーイングを上回る500億ドルのジェット機契約を締結」ブルームバーグ。
{{cite news}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク) - ^ トニー・オズボーン（2017年11月15日）。「大規模なナローボディ機の受注がドバイを揺るがす」Aviation Week Network。
- ^ エドワード・ラッセル（2018年11月29日）。「インディゴ、ワウ・エア買収で暫定合意」Flightglobal。
- ^ Ballah, Brett (2019年3月22日). 「WOW Air-Indigo talks decline, emergency talks begin with Icelandair」. Western Aviation News . 2019年3月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年3月25日閲覧。
- ^ ティム・ヘファー、イマド・クリード（2021年11月14日）。「インディゴ・パートナーズ、エアバス機255機の発注を主導」ロイター。ロイター。
- ^ LeBeau, Phil; Josephs, Leslie (2022年2月7日). 「フロンティア航空とスピリット航空が合併、66億ドルで米国第5位の航空会社誕生」CNBC . 2022年4月19日閲覧。
- ^ スピリット航空とフロンティア航空は当初の合意を修正し、まもなく取引を完了する予定Aviacionline
- ^ ケーニッヒ、デイビッド（2022年7月27日）。「フロンティアとの取引が終了、スピリットはジェットブルーへの売却を検討」AP通信。AP通信。