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| 会社種別 | フルタフェラグ |
|---|---|
| ナスダックアイスランド：ICEAIR | |
| 業界 | 航空、旅行 |
| 設立 | 1937年 |
| 本部 | レイキャビク、アイスランド |
主要人物 | |
| 収益 |  12.6億米ドル（2022年） [1] |
| 1,890万米ドル（2022年）[1] | |
 580万米ドル（2022年）[1] | |
| 総資産 | 14.1億米ドル（2022年）[1] |
| 総資本 | 2億7,300万米ドル（2022年）[1] |
従業員数 | 3,045（2022）[2] |
| Webサイト | アイスランド航空グループ |
アイスランド航空グループ（Icelandair Group hf.）はアイスランドの旅行業界企業であり、航空会社アイスランド航空およびアイスランドの他の旅行業界企業数社の所有者および持株会社である。同グループの本社はレイキャビクのレイキャビク空港にある。[3]同企業はアイスランド最大の企業であり、2013年の収益は1250億アイスランドクローナであった。[4]
オペレーション
アイスランド航空グループは、国際航空および観光部門に注力しており、アイスランドを国際路線網の要としています。同グループの事業コンセプトは、アイスランド航空の路線網と、アイスランドを年間を通じて訪れる目的地として宣伝することのみに基づいています。
2013年、同グループは平均2,850人のフルタイム従業員を雇用した。そのうち1,387人はアイスランド航空に雇用されていた。従業員数は2010年の2,028人から着実に増加している。[5]
アイスランド航空グループは、路線網と観光サービスの2つの事業セグメントを形成する9つの子会社の親会社です。[6]アイスランド航空が運航する旅客便に加えて、同グループはホテルチェーン、旅行代理店、国内航空会社と貨物、サポートサービス、さらには新興のACMIとリース事業など、アイスランドの観光と航空のほとんどの側面に多大な関心を持っています。
歴史
アイスランド航空グループの起源は、1937年にアイスランド北海岸のアークレイリで航空会社「Flugfélag Akureyrar」が設立されたことに遡ります。 [7] 1943年に同社は本社を首都レイキャビクに移転し、社名をエア・アイスランドに変更しました。これは後に国際商号としてアイスランド航空となりました。[8]
1944年にアイスランドの別の航空会社、ロフトレイディルがカナダでの飛行訓練から戻った3人の若いパイロットによって設立されました。[9]当初、両社はアイスランドの国内航空サービスに集中していましたが、その後アイスランドと他の国との間の国際便を開始しました。1953年にロフトレイディルは北大西洋を横断する低料金サービスの先駆けとなり、20年近くにわたって大きな成功を収めました。[10] [11]
しかし、1973年にエア・アイスランドとロフトレイディルの両社を新しい持株会社であるフルグレイディルの下に合併することに合意した。1979年10月、フルグレイディルは両社のすべての運営責任を引き継ぎ、アイスランド国内市場ではフルグレイディルの名前を保持したまま、国際商号としてアイスランド航空を使用することを決定した。[12]
2003年1月、フルグレイディルはアイスランドの旅行・観光産業の子会社11社を擁する持株会社となり、アイスランド航空が最大の子会社となった。2005年、フルグレイディルの社名は投資に特化するFLグループに変更され、アイスランド航空は別会社であるアイスランド航空グループの傘下で運航を継続した。FLグループの取締役会は2006年2月、アイスランド航空グループをアイスランド証券取引所に上場する意向を発表した。そして同年12月、同社はICEXにICEAIRとして上場した。[13]
翌年、FLグループは深刻な財政難に陥り、その後アイスランド航空グループは2008年から2012年にかけてのアイスランドの金融危機に見舞われた。2009年にアイスランド航空グループは財務再編を開始し、2011年2月に無事完了した。[14]
2018年11月5日、アイスランド航空グループは、競合のWOW航空の全株式を取得する購入契約を締結したと発表した。[15]株主による契約承認後、2つの航空会社は引き続き別々のブランドとして運営される予定だった。[16]しかし、合併は1か月も経たないうちに中止された。[17]その後、WOW航空はインディゴ・パートナーズと協議を行ったが、2019年3月21日に協議が決裂した後、アイスランド航空グループは短期間ではあるが不調に終わり、[18]その後WOW航空は3月28日に運航を停止した。[19]アイスランド航空は、足止めされたWOW航空の乗客に特別な「救済運賃」を提案した数社の航空会社のうちの1社であった。[20]
株主
アイスランド航空グループの株主のほとんどはアイスランドの年金基金と投資基金である。商業年金基金が最大の株主であり、[21] 2013年末時点で14.36%の株式を保有している。株式の約22%は、それぞれ0.70%未満の株式を保有する小株主によって保有されている。[22]
子会社
アイスランド航空グループの子会社: [23]
解散した子会社には以下が含まれます。
- エアアイスランドコネクト
- アイスランド語
- VITA [24]
参考文献
- ^ abcde 「Key Figures 2022」アイスランド航空グループ。 2023年9月17日閲覧。
- ^ 「Annual Report 2022」アイスランド航空グループ。 2023年9月17日閲覧。
- ^ 「場所 Archived 2009-06-21 at the Wayback Machine。」 アイスランド航空グループ。2009年12月28日閲覧。
- ^ “アイスランド航空グループ stærsta fyrirtæki landsins”. DV 。2015 年4 月 21 日に取得。
- ^ 「Annual Report 2013」oddi.is . 2015年4月21日閲覧。
- ^ 「アイスランド航空とエア・グリーンランドがネットワーク協力を強化。さらなる取り組みが必要か？」CAPA - 航空センター2023年3月6日閲覧。
- ^ “Er eini núlifandi stofnandi Flugfélags Akureyrar”. mbl .です。2015 年4 月 21 日に取得。
- ^ アイスランド航空#歴史
- ^ ロフトレイディル
- ^ 「Our History」. loftleidir.com . 2015年4月21日閲覧。
- ^ Jay (2010年4月16日). 「The Narcissist's Cookbook」. awaywardsaint.blogspot.com . 2015年4月21日閲覧。
- ^ 管理者。 「ÁGRIP AF SÖGU ATVINNUFLUGS Á ÍSLANDI」。フルグサフンです。2015 年4 月 21 日に取得。
- ^ 「アイスランド航空」icelandair.de . 2015年4月21日閲覧。
- ^ 「歴史」. icelandairgroup.com . 2015年4月21日閲覧。
- ^ Jakob Wert (2018年11月5日). 「アイスランド航空がWOW Airを買収」. International Flight Network . 2018年11月5日閲覧。
- ^ 「アイスランド航空グループ、格安航空会社のライバルであるワウエアを買収へ」Flightglobal.com 2018年11月5日2018年11月5日閲覧。
- ^ 「アイスランド航空、ワウエアの買収を断念」ft.com 2018年11月29日。2022年12月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年3月28日閲覧。
- ^ カミンスキー＝モロー、デイビッド（2019年3月24日）。「アイスランド航空グループ、Wow Airとの協議から撤退」FlightGlobal。
- ^ 「ワウ航空の破綻で数千人が足止め」BBCニュース。2019年3月28日。
- ^ 「WOW AIRの運行終了」アイスランド運輸局。
- ^ 「The Pension Fund of Commerce」En.live.is . 2016年8月31日閲覧。
- ^ 「Annual Report 2013」oddi.is . 2015年4月21日閲覧。
- ^ 「グループのウェブサイト」icelandairgroup.com . 2015年4月21日閲覧。
- ^ 「ビジネス」. icelandairgroup.com . 2015年4月21日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト