1943年の大西洋ハリケーンシーズン

1943年の予期せぬハリケーン

1943年のサプライズハリケーンは、偵察機が進入した最初のハリケーンでした。^{[ 6 ]} 7月23日、米国南東部とメキシコ湾東部で低気圧域が初めて観測されました 。それは西北西に進み、ルイジアナ州沿岸での地上観測と合わせて、^{[ 7 ]}  7月25日18:00 UTCまでにミシシッピデルタの南東 約110 マイル（175km ）の地点で熱帯低気圧に発達したことが判明しました。発生したばかりのサイクロンはその後急速に発達し、7月26日18:00 UTCまでにハリケーンの強度に達し、翌朝早くには風速105mph （165km /h）のカテゴリー2のハリケーンとしてピークを迎えました。コンパクトなハリケーンは、7月27日18:00 UTCにテキサス州ガルベストン湾付近の海岸線に上陸した^{[ 8 ]} 。その頃、熱帯低気圧に意図的に突入した最初の偵察機によって捕捉された^{[ 7 ]} 。嵐は内陸に入ると弱まり、 7月30日00:00 UTCまでにダラス・フォートワース大都市圏の約60マイル（95 km/h）手前で消滅した^{[ 8 ]。}            

第二次世界大戦の混乱の中、米国連邦政府は全国的に情報を検閲しており、気象局がハリケーンの最新情報を得るために大きく依存していた船舶からの報告も検閲の対象となっていた。そのため、テキサス州とルイジアナ州の海岸線に影響を与えたこのサイクロンは、1943年の「サプライズ」ハリケーンと呼ばれた。この嵐の影響に関する記録によると、1915年のガルベストンハリケーン以来最悪の被害だったことが示唆されている。ヒューストン市営空港では最大瞬間風速が時速132 マイル（時速212 キロ）を記録した。ヒューストン船舶航路に架かる2本の送電塔は、時速約120 マイル（時速195キロ）の風に耐えられるように建設されていたが、倒壊した。テキサスシティ 近郊の海岸線沿いでは、高潮は3～6フィート（0.9～1.8メートル）と驚くほど軽かったが、家屋の90％が浸水被害を受けるか、完全に破壊された。ガルベストン湾の水位上昇により市内全域が浸水し、強風により3階建ての建物が倒壊した。^{[ 6 ]}テキサス州とルイジアナ州では降雨量がまちまちだったが、テキサス州デバースでは最大降雨量が23インチ（584mm ）を記録した。^{[ 9 ]}ボーモントとポートアーサー地域では広範囲にわたる淡水洪水が発生した。エリントンフィールド統合予備基地では、多数の航空士官候補生と兵士が飛行機の翼につかまり離陸を防いだ。その後、20人近くが負傷した。沖合では、浚渫船ガルベストンとタグボートのタイタンが転覆し、合計15人が死亡した。全体として、ハリケーンによる被害は1700万ドルに達し、19人の死亡が記録され、数百人が負傷した。犠牲者が出たため、接近する嵐の際に情報を検閲するという決定は二度と繰り返されなかった。^{[ 6 ]}    

8月13日12:00 UTC頃、アンティグア・バーブーダ の東約80マイル（130km  ）の地点で、ごく弱い熱帯低気圧が最初に発見された。西北西に進路を取りながらカリブ海のすぐ北を通過し、8月16日早朝には最大風速60mph （95km /h）に達した。翌日には北西に進路を変え、その後、米国東海岸とバミューダ諸島の間で北東に進路を変えた。この嵐は徐々に勢力を弱め、 8月19日12:00 UTCまでに温帯低気圧に移行し、6時間後に最後に記録された。^{[ 8 ]} 1943年のサプライズハリケーン以来、偵察機が通過し、リアルタイム運用中に気象局に観測結果が報告された最初の熱帯低気圧となった。^{[ 10 ]}嵐の初期には、小アンティル諸島に雨が降り、セントキッツ島ではラ・ゲリテで24時間降雨量のピークが3.2インチ（81mm ）を記録した。^{[ 11 ]}         

1943年シーズンの3番目の熱帯低気圧は、8月19日午前6時（協定世界時）頃、バルバドス の東約265マイル（425km  ）の地点で観測された。前例と同様に、この嵐も西北西に進路を取り、カリブ海を避けて進み、勢力を増しながらもリーワード諸島一帯に軽度の突風をもたらしたに過ぎなかった。^{[ 10 ]} 8月20日00:00 UTC頃にハリケーンとなり、8月22日18:00 UTCまでに今シーズン最初の大型ハリケーンに発達し、さらに組織化されて8月24日06:00 UTC頃には風速140 mph (220 km/h)のカテゴリー4ハリケーンとして最大強度に達した。バミューダ諸島から165 mi (265 km)以内を通過した後、北東に進路を変え、 ^{[ 8 ]}風速は81 mph (130 km/h)に達した。^{[ 10 ]}高緯度低気圧と相互作用して、 8月26日00:00 UTCまでに温帯低気圧となった。温帯低気圧は徐々に勢力を弱め、最後に確認されたのは北大西洋の極北であった。^{[ 8 ]}                 

ハリケーン3号が消滅してから数日後、ハリケーン級の強さになりかけの新たな熱帯低気圧が、9月1日午前6時（UTC ）頃、バミューダ諸島の南東約630 マイル（1,015km ）の地点で確認された。この低気圧は不規則な動きをしながら着実に勢力を強め、 9月4日午前6時（UTC ）までに最大風速120マイル（195km /h）に達した。バミューダ諸島から120マイル（195km ^）以内を通過し、島に熱帯低気圧級の風をもたらした後、^{[ 8 ]}発達中の高気圧によって北、そして北東へと進路を変えた。 ^{[ 7 ]}ノバスコシア州をかすめた後^、ニューファンドランド島の南海岸に上陸し、最終的に9月10日午前0時^（ UTC）までに温帯低気圧へと変化した。^{[ 8 ]}           

9月13日午前0時（UTC）頃、バハマ諸島のベリー諸島のすぐ北で、気圧の谷の北端が熱帯低気圧に発達した。6時間後には熱帯暴風雨の勢力に達し、北北東に進みながら、午後6時（UTC）には最大風速85km/h （50mph ）に達した。このサイクロンは、9月15日正午（UTC）までにナンタケット島の南南東約155km （95マイル）の地点で熱帯低気圧としての特徴を失い、その後ノバスコシア州とニューファンドランド島を横断した。 9月17日に北大西洋上で最後に観測された。^{[ 8 ]}この嵐の影響は、ナンタケット島の海岸沿いの豪雨、ケープコッド北東の「異常な高潮」、ノバスコシア州内の熱帯低気圧による強風と1.2インチ（30mm ）の降雨に限られていた。^{[ 10 ] [ 12 ]}            

上空の循環は、9月12日にメキシコ湾西部で初めて記録された。 3日後には地上の地図にも明らかになり、タマウリパス州マタモロスの南東 約270 マイル（435km ）の地点で、協定世界時18:00までに熱帯低気圧の形成を示した。発生したばかりのサイクロンは北西に進み、9月16日にハリケーンの強度に達し、翌朝には風速100mph （160km /h）のカテゴリー2のハリケーンとしてピークに達した。 ^{[ 8 ]}その後、北部ハイプレーンズ上空の高気圧域により、このシステムは反時計回りのループを完了せざるを得なかった。^{[ 7 ]}北東に進路を変え、徐々に弱まり、 9月20日12:00（協定世界時）までに熱帯低気圧としてルイジアナ州南部の海岸線に到達した。^{[ 8 ]}       

熱帯低気圧として、このシステムはテキサス州沿岸の広範囲にわたって熱帯暴風雨級の風をもたらし、フリーポート では最大風速が時速 62マイル (100  km/h)に達した。同地では4.5フィート (1.4 m) の潮位も記録された。^{[ 7 ]}ジェファーソン郡では米作の約 5 パーセントが壊滅し、ガルベストン周辺では建物が被害を受けた。^{[ 10 ]}さらに東では、ミシシッピ州南部とルイジアナ州の大部分で 5 ～ 10インチ (127 ～ 254 mm) の降雨があり、ルイジアナ州モーガン シティでは最大 19インチ (482 mm)に達した。^{[ 9 ]}大雨と逆流による洪水が重なり、レースランドのすぐ南で 3 ～ 5フィート (0.9 ～ 1.5 m) の浸水が発生した。フォールス バイユーの堤防は数インチのところまで決壊し、多くの家族が高台に避難を余儀なくされた。海岸線沿いの被害総額は41万9000ドルに達した。^{[ 10 ]}        

熱帯波は、  9月28日午前6時（UTC ）までにバミューダ諸島の南 約230 マイル（370km ）の地点で熱帯暴風雨に発達した。 ^{[ 7 ]}北西、そして西北西へと進み、着実に勢力を増し、9月30日早朝には最大風速65mph （100km /h）に達した。その後、暴風雨はメリーランド州中央海岸に上陸し、10月2日午前0時（UTC）頃にペンシルベニア州ウィリアムズポート付近で最後に確認された。 ^{[ 8 ]}バージニア州ノーフォークとケープチャールズ一帯で農作物にかなりの被害、建物にはそれより少ない被害が発生し、被害額は2万ドルと推定された。^{[ 10 ]}降雨量は概して少なく、ダイアモンドスプリングスでは最大4.6インチ（117mm ）だったが、 ^{[ 9 ]}一部道路が冠水した。小型船1隻と小型ボート数隻が沈没した。ニュージャージー州アトランティックシティでは最大瞬間風速70mph （113km /h）が観測され、バージニア州全域ではそれよりやや弱い瞬間風が記録された。死者は1名報告された。^{[ 10 ]}          

10月1日、バミューダ諸島の南東約620マイル（1,000 km）の地点で、風速70  mph（110  km/h）の強い熱帯低気圧が観測され、その後、強風に近い風が観測された。^{[ 8 ] [ 10 ]}サイクロンは北西に進み、その後北東に曲がったため、それ以上の発達は起こらず、10月3日午前6時（UTC）までに温帯低気圧に移行した。このシステムは、ノバスコシア州とニューファンドランド島を通過した後、北大西洋のさらに北の方へ進んだ。^{[ 8 ]}    

1943年のハリケーン・サン・カリクスト 熱帯 低気圧が10月11日早朝にウィンドワード諸島を通過してカリブ海に入ったことが記録された。 ^{[ 8 ]}翌朝12:00 UTCまでにハリケーンに発達し、その後北に向かって進路を変え始めた。サイクロンはモナ海峡を通過し、その後まもなく風速110 mph (175 km/h) のカテゴリー2のハリケーンとしてピークに達した。バミューダから180 mi (290 km) 以内を通過し、熱帯低気圧並みの風速をもたらしたが、10月17日早朝に北西大西洋上で最後に記録された。 ^{[ 7 ] [ 8 ]}        

サイクロンがカリブ海に入ると、セントルシア では最大風速が40～50 mph (64～80  km/h)に達した。プエルトリコでは風速が60 mph (97 km/h) 近くまで上昇し、家屋の屋根が吹き飛ばされた。トロ・ネグロでは豪雨がピークを迎え、17.6 in (447 mm) に達し、いくつかの地域で洪水が発生した。強風、豪雨、高波が重なり、島のコーヒー作物に深刻な被害が出た。ハリケーンが北大西洋西部を通過すると、バミューダ諸島では熱帯暴風雨級の強風が観測された。^{[ 10 ]} USS Lee Fox は航海中にこの嵐に遭遇し、転覆寸前となった。^{[ 13 ]}熱帯低気圧に変わったこの低気圧は、ノバスコシア州全域で時速約70マイル（時速110キロ）の風をもたらし、リバプールとアナポリスバレー（リンゴの収穫量が30万ドルの損失を被った）の電力供給を遮断し、ハリファックスの電話サービスを中断させた。シェルバーンでは高波により鉄道の60メートル区間が流失し、ロックポートでは一部の鉄道線路が損傷した。ハリファックスでは大型船からバージが切り離され、ジョージズ島に座礁した。^{[ 14 ]}        

今シーズン最後の熱帯低気圧は、10月20日12:00 UTC頃、ホンジュラスとニカラグアの国境から北東約160 マイル（260km ）の地点で発生した。この低気圧は12時間後に熱帯暴風雨に発達し、その後しばらくして風速45mph （75km /h）に達し、最大強度となった。この低気圧は数日間西へ移動し、ベリーズバリアリーフを通過した後、10月24日早朝に急激に東へ進路を変え、船舶や航空便の運航スケジュールに遅延が生じたほか、スワン諸島では最大風速35mph（56km /h）を記録した。^{[ 15 ] [ 10 ]}その後、弱い嵐の状態を維持し、 10月26日午前6時（UTC）までにケイマン諸島の南西約130マイル（215km ）の地点で温帯低気圧に移行した。^{[ 8 ]}            

6月23日、リトルバハマバンクス 上空に1,015  mb (hPa; 29.98  inHg) の閉鎖低気圧（おそらく熱帯低気圧）が観測された。それはゆっくりと北西に漂流し、6月27日早朝までにフロリダ州とジョージア州の境界付近に上陸した。ジャクソンビルとサバンナでは突風が観測されたが、それ以外に特筆すべき影響はなかった。^{[ 10 ]}