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ユニンゲ(フランス語の発音: [ ynɛ̃ɡ ])ⓘ ;ドイツ語:Hüningen;アルザス語:Hinige) は、フランスのオー＝ラン県のコミューン。ユニングはスイスの都市バーゼル。 [ a ]また、ドイツ (ドイツにあるバーゼルの郊外、ヴァイル・アム・ライン) とも国境を接しています。町の中心広場はアバトゥッチ広場、1796 年にオーストリア軍から町を守ろうとして失敗し、ここで亡くなったコルシカ生まれのフランス軍将軍ジャン・シャルル・養殖業で知られ、魚卵の主要生産地です。
ユニングは826年の文書に初めて登場した。ユニングは1634年にヴェストファーレン条約によってラウエンブルク公によって神聖ローマ帝国から奪われ、その後ルイ14世に購入された。[ 3 ]ルイ14世はヴォーバンにユニング要塞の建設を命じ、タラードが1679年から1681年にかけてライン川に架かる橋とともに建設した。[ 4 ]要塞の建設にはアウスト島とその周辺地域の住民の移住が必要だった。
この要塞は1736年から1737年にかけての鮭戦争に巻き込まれた。これは主にヒューニングとクラインヒューニンゲン間の漁業権をめぐる争いであったが、実際にはライン川右岸に橋頭堡を建設するために必要な土地をめぐる争いでもあった。
1796年から1797年にかけて、ユニングはオーストリア軍に包囲された。[ 5 ]包囲中、フランス軍司令官アバトゥッチ将軍は1796年12月1日に出撃を指揮中に戦死し、要塞はさらに1か月持ちこたえ、1797年2月5日に降伏した。要塞は1813年12月22日から1814年4月14日まで、ゾラー将軍指揮下のバイエルン軍に包囲され、フランス軍守備隊が降伏した。[ 6 ] 1815年にユニングは3度目の包囲を受け、バルバネグル将軍はわずか500人の守備隊を率いて2万5000人のオーストリア軍と戦った。[ 5 ] 6月28日、ナポレオンの退位の知らせが伝わった直後、フランス臨時政府が停戦を要請した際、バルバネグルはバーゼルへの砲撃を命じた。これは第七次対仏大同盟側の同時代人からは戦争犯罪とみなされた。[ 7 ] 1815年8月26日にハプスブルク帝国に降伏した際、バーゼル市は廃墟と化しており、要塞はバーゼルの要請によりパリ条約（1815年）第3条の規定に基づいて取り壊された。[ 8 ]
1828年にユニング運河が建設されたことで、この地域の航行性が向上しました（運河システム全体は1834年に完成しました）。[ 9 ]また、ローヌ・ライン運河に水を供給しました。ユニング運河はこのローヌ・ライン運河の支流であり、主要なドック湾の対岸で川に合流します。[ 10 ]現在も航行可能な運河は約1キロメートルで、ケンブの町に通じています。[ 11 ]
1871年、この町はアルザス＝ロレーヌ地方とともにドイツ帝国領となった。[ 12 ]アルザス＝ロレーヌ地方は第一次世界大戦後にフランス領に戻った。1939年に住民が避難し、 1940年にドイツに奪還されたが、第二次世界大戦中に町の約60%が破壊され、最終的に1945年に再びフランス領となった。2007年には、ライン川に橋が架けられ、ヒューニングとドイツのヴァイル・アム・ラインを結んだ。
フニングはライン川の左岸に位置し、川の通行を守るために築かれた要塞を中心に発展した古代の町である。[ 3 ]バーゼルの北郊外に位置する。
ユニングは養殖業で有名で、魚卵の主要生産地です。[ 14 ] [ 15 ]ユニングには、ノバルティス、チバ、クラリアント、ホフマン・ラ・ロシュ、ヴェレダなどのスイス企業を中心に、いくつかの化学、プラスチック、製薬会社が工場を構えています。ライン港は、ユニングの北西に位置するミュルーズの商工会議所と産業界によって管理されています。
ユニングの公共交通機関はDistribus社によって提供されており、同社はサン＝ルイ都市圏全体をカバーしている。
旅客列車は運行されなくなったものの、ユニングはサン・ルイ-ユニング鉄道線の終着駅であり、貨物列車は引き続き運行されている。[ 16 ]
2007年3月以来、ユニングとヴァイル・アム・ラインは、歩行者と自転車利用者向けのアーチ橋としては最長となる全長248メートル（814フィート）の橋で結ばれている。この橋はフランスとドイツの2カ国を結び、スイスにも近いことから、「三国橋」、フランス語ではPasserelle des Trois Paysと呼ばれている。
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