| 一般情報 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 位置 | ハウデン、イースト・ライディング・オブ・ ヨークシャー、イングランド | ||||
| 座標 | 北緯53°45′53″ 西経0°51′36″ / 北緯53.764735° 西経0.860000° / 53.764735; -0.860000 | ||||
| グリッド参照 | SE751304 | ||||
| 管理者 | 北部 | ||||
| プラットフォーム | 2 | ||||
| その他の情報 | |||||
| 駅コード | どうやって | ||||
| 分類 | DfTカテゴリーF1 | ||||
| 歴史 | |||||
| オープン | 1840 | ||||
| 乗客 | |||||
| 2019/20 | |||||
| 2020/21 | |||||
| 2021/22 | |||||
| 2022/23 | |||||
| 2023/24 | |||||
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ハウデン駅は、イングランドのイースト・ライディング・オブ・ヨークシャーにある市場町ハウデンにサービスを提供しています。この駅は、町から北に約1.5マイル(2.4 km)のノース・ハウデン村にあり、+ハル・パラゴンの西1 ⁄ 4マイル(35.8 km)。この駅はノーザン鉄道が管理しているが、トランスペナイン・エクスプレスやハル・トレインズも運行している。
歴史
この駅はもともとハル・アンド・セルビー鉄道(H&SR)によって1840年7月1日にハウデン・アンド・バブウィス駅として開業し、[1] 1869年4月16日にハウデンに改名された。1885年にハル・アンド・バーンズリー鉄道(H&BR)はハウデンの北端に独自のハウデン駅を開設した。1922年7月1日にH&SR駅はノース・ハウデンに改名され、 [1] H &BR駅はサウス・ハウデンに改名された。サウス・ハウデンが1955年に旅客営業を停止したため、ノース・ハウデンは1961年6月12日にハウデンに戻った。 1987年にハウデン駅はグレードIIの指定建造物に指定され、現在はヒストリック・イングランドが管理するイングランドの国家遺産リストに登録されている。[2]
設備
駅には駅員がおらず、券売機もないため、乗客は列車内または乗車前に切符を購入しなければならない。かつての建物は今も残っているが、現在は住宅として使用されている。プラットホームは踏切の両側に交互に配置されており[3]、これによりプラットホームとプラットホーム間の接続に段差がなくアクセスできる。[4] 両方のプラットホームに待合所があり、デジタル情報画面もある。列車の運行情報は時刻表のポスターや電話でも入手できる。
サービス
ヨークからハルまでの路線の時刻表が最近改善されたおかげで、この駅では現在、片道約1時間ごとに定期便が運行されている。西行きの列車はすべてセルビーに停車し、その後ヨーク(ノーザン)またはロンドン・キングス・クロス(ハル・トレインズ)へ向かう。リーズとマンチェスター・ピカデリー行きの限定サービスもある(午前中のピーク時のみ)。東行きでは、ハルに停車するさまざまな運行会社によって、少なくとも1時間に1本のハル行きの出発がある。 [5] 2019年冬季の新時刻表が導入されて以来、これらの多くはブリドリントン まで直通するようになった。
日曜日には、ハル トレインズが 5 つのサービスを提供しており、ノーザンが 8 つのサービスを各方向に 1 日を通してさまざまな地点で提供しています。トランスペナイン エクスプレス サービスは、すべての列車が駅を通過するため、終日停車しません。
参考文献
- ^ abc Butt, RVJ (1995 年 10 月)。鉄道駅ディレクトリ: 過去と現在のすべての公共および民間の旅客駅、停車場、プラットフォーム、停車場所の詳細 (第 1 版)。Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199. OL 11956311M.
- ^ Historic England . 「ノース・ハウデン駅(1346759)」。イングランドの国家遺産リスト。 2013年6月13日閲覧。
- ^ ハウデン駅 トンプソン、ナイジェルGeograph.org ; 2016年12月6日閲覧
- ^ ハウデン駅の設備National Rail Enquiries ; 2016年12月6日閲覧
- ^ 表29ナショナルレール時刻表、2019年12月
外部リンク
- ナショナルレールのハウデン駅の列車の時刻と駅情報
