ホスカー駅

ホスカー
一般情報
位置	イングランド、西ランカシャー州ホスカー
座標	北緯53°35′49″ 西経2°48′14″ / 北緯53.597° 西経2.804° / 53.597; -2.804
グリッド参照	SD469115
管理者	ノーザン・トレインズ
プラットフォーム	2
その他の情報
駅コード	高度成長
分類	DfT カテゴリーF2
歴史
元の会社	マンチェスター・サウスポート鉄道
事前グループ化	ランカシャー・ヨークシャー鉄道
グループ化後	ロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道
重要な日付
1870年11月1日	ホスカー・モスとして開業[1]
1900年1月1日	ホスカーに改名[1]
乗客
2019/20	956
2020/21	194
2021/22	1,024
2022/23	914
2023/24	800
位置
注記 鉄道道路局の乗客統計

ホスカー駅は、イングランド、ランカシャー州バースカフの町の近く、ラサム行政区のホスカーの田舎の村にサービスを提供しています。駅はホスカー モス ロードを挟んで位置しています。2014/15 年にホスカーを始発または終着とした乗客はわずか 1,060 人でした。平日は 1 日 8 本の列車が各方向に停車し、すべてノーザン トレインズが運行しており、駅も管理しています。

駅はランカシャー・アンド・ヨークシャー鉄道（L&YR）によって建設され、1870年11月1日に開業した。駅の敷地を通る路線は1855年から開業していた。^[1] L&YRは1922年1月1日にロンドン・アンド・ノース・ウェスタン鉄道と合併し、 1923年にはロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道（LMS）にグループ化された。1948年に国有化が続いた。 1980年代にセクター化が導入されると、イギリス国鉄が民営化されるまで、この駅は地域鉄道によって運営されていた。

かつてこの駅には貨物ヤードがあり、地元の農家が作物をウィガン、マンチェスター、サウスポートの市場に素早く届けるために使用されていました。^[2]かつての鉄道居酒屋は現在住宅になっています^[3]

2019年5月、ネットワークレールは駅の踏切に赤信号安全取締り（RLSE）カメラを設置し、信号が点灯しているときに踏切を無視する運転者を捕まえる。踏切は自動半遮断（AHB）タイプであるため、カメラが設置された。これは、英国全土の踏切の安全性を向上させるネットワークレールの取り組みの一環である。^[4]

ホスカー駅は、隣接するニューレーン駅やベスカーレーン駅と同様の設備を備えているが、簡易な待合所（古い駅舎は現存しているが個人所有）以外に恒久的な建物はなく、自動踏切の両側に交互に配置されたプラットフォームがある。無人で券売機もないため、すべてのチケットは列車内または旅行前に購入する必要がある。両方のプラットフォームに段差のないアクセスが可能で、列車の運行情報は電話や時刻表案内ポスターで入手できる。^[5]

西行きの列車はサウスポートまで運行し、東行きの列車はウィガン・ウォールゲート、マンチェスター・ビクトリア、スタリーブリッジ、マンチェスター・オックスフォード・ロードまで運行します（後者はピーク時間帯のみ）。

ホスカーに停車する列車の基本的な頻度は2時間ごとです。1日の最初の列車はサウスポート行きで06:29、最終列車はウィガン・ウォールゲート行きで22:38です。^[6]

これらのサービス頻度の低さから、この駅はランカシャーで最も利用頻度の低い駅として認識されており、 ^[7] 2019/2020年期間（2019年3月～2020年4月）にはわずか956回の入退出しか受けていない。^[8]

この駅は、ジェフ・マーシャルの2019年の最も利用されていない駅シリーズ^[9]のエピソードでランカシャーのエントリーとして取り上げられました。これは、 ORRの統計によると、録音時点では乗客数で地域で最も利用されていない駅だったためです。^[10]

ウィキメディア・コモンズには、ホスカー鉄道駅に関連するメディアがあります。

• ナショナルレールのホスカー駅の列車の時刻と駅情報
• ホスカー - ランカシャーで最も利用されていない駅（YouTubeジェフ・マーシャル）