ニューレーン駅

ニューレーン
2015 年のニューレーン駅。
一般情報
位置	バースコウ、ウェスト・ランカシャー 、イングランド
座標	北緯53°36′40″ 西経2°52′05″ / 北緯53.611° 西経2.868° / 53.611; -2.868
グリッド参照	SD427131
管理者	ノーザン・トレインズ
プラットフォーム	2
その他の情報
駅コード	ナラヤン
分類	DfT カテゴリーF2
歴史
オープン	1855年4月9日 ( 1855-04-09 )
元の会社	ランカシャー・ヨークシャー鉄道とイースト・ランカシャー鉄道が共同で
事前グループ化	ランカシャー・ヨークシャー鉄道
グループ化後	ロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道
乗客
2019/20	1,946
2020/21	612
2021/22	1,814
2022/23	2,188
2023/24	1,866
位置
注記 鉄道道路局の乗客統計

ニュー レーン駅は、イングランドのウェスト ランカシャーにあるバースカフの町にサービスを提供しています。この駅はノーザン トレインズによって運営されており、マーティン ミア鳥類保護区の近くにあります。1 マイルの徒歩で行くことができます。

石造りのメイン駅舎はウィガン行きのプラットホームに隣接して現存していますが、現在は鉄道以外の用途（個人の住宅など）で使用されており、鉄道利用者のために両方のプラットホームに簡素な待合所が設置されています。

駅は1855年4月9日に開業し、ランカシャー・アンド・ヨークシャー鉄道（L&YR）とイースト・ランカシャー鉄道（ELR）が共同でウィガン・ウォールゲートからサウスポート・ロンドン・ストリートまでの路線を開通させた。路線と駅はマンチェスター・アンド・サウスポート鉄道によって計画、認可、建設が開始され、その後1854年7月3日にL&YRとELRが買収した。^{[1] [2]}石造りのメイン駅舎（現在は使用されていない）は、標準的なL&YR様式（バースカウ・ブリッジに比べると規模は小さいものの）でこの時期に建てられたもので、「エリザベス朝様式の石造りでしっかりとした造りで、過度の装飾がなくすっきりしている」と評されていた。^[3] L&YRは1922年1月1日にロンドン・アンド・ノース・ウェスタン鉄道と合併し、1923年にロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道（LMS）に統合された。1948年に国有化が続いた。 1980年代にセクター化が導入されると、イギリス国鉄が民営化されるまで、この駅は地域鉄道によって運営されていた。隣接するベスカー・レーン駅と同様に、ここの踏切は近くの信号所から手動で操作され、両方のプラットフォームが踏切の同じ側にあった。^[4] 現在のずらした配置は、1990年代初頭に踏切が廃止され、自動ハーフバリアが設置されたときに導入された。

駅には無人駅で券売機があり、乗車中または出発前に切符を購入することができます。列車の運行情報を提供するための時刻表ポスターと電話が設置されています。両プラットフォームとも段差のないアクセスが可能です。^[5]

列車はウィガン・ウォールゲート経由でサウスポートとマンチェスター・ヴィクトリアまで2時間ごとに運行しています（ピーク時には追加列車あり）。^{[6]東行きの列車のほとんどは}スタリーブリッジ まで運行します。

サウスポート行きの最終便は 21:24、ウィガン ウォールゲート駅とマンチェスター駅行きの最終便は 22:32 です。日曜便はありませんが、ほとんどの銀行休業日には通常通り運行されます。

• グラント、ドナルド J. (2017)。英国鉄道会社ディレクトリ(第 1 版)。キブワース ボーチャム、レスターシャー: Troubador Publishing Ltd. ISBN 978-1-78803-768-6。
• マーシャル、ジョン(1969)。ランカシャー・ヨークシャー鉄道。第 1 巻。ニュートン アボット: デイビッド & チャールズ。ISBN 978-0-7153-4352-4。
• クイック、マイケル (2023) [2001]。英国の鉄道旅客駅：年表(PDF)バージョン 5.05。鉄道運河歴史協会。

• ウィキメディア・コモンズのニューレーン駅に関連するメディア

• ナショナルレールのニューレーン駅の列車の時刻と駅情報