Loading article…
ホースリー製鉄所（ホースリーと綴られることもある）は、イギリスのスタッフォードシャー州（現在のウェスト・ミッドランズ）のティプトン地域にあった大規模な製鉄所であった。
歴史
アーロン・マンビーによって設立されたこの製鉄所は、[1] 1821年に最初の鉄製蒸気船であるアーロン・マンビー号を建造したことで最も有名である。 [2] [3]この船はロザーハイズで組み立てられた。この船は「ノックダウン」方式で建造された数多くの蒸気船の最初の1隻に過ぎなかった。この製鉄所は19世紀に 数多くの運河橋や鉄道橋の製造も手掛けた。
製鉄所は、ホースリー地所のトールエンド通信運河[4]の近くに建設されましたが、ホースリー地所は、19世紀初頭に、その地所を通るBCN本線の建設で利益を得ようとした技術者の要求により、所有者によって売却されました[5]。製鉄所が建設された時期は不明ですが、1815年までには建設されていたと考えられています。[5]この地域の産業は繁栄し、1822年のこの地域の調査に示されているように、その場所はホースリー地所の名前を保持しました。[6]
運河の人気が高まるにつれ、この製鉄所は主に地元で運河橋の製造で急速に人気が高まりました。[7]この製鉄所で製造された運河橋には、エンジンアーム水道橋（1825年）、スメスウィックジャンクションの2つの移動橋（1828年）、[8] [9]ガルトン橋（1829年）、ブラウンストン曳舟道橋（1830年）などがあります。[10] [11]運河建設時代の終わりまでに、ホースリー製鉄所はウェストミッドランズ地域、特にバーミンガムで最も多作な運河橋製造業者の1つとして浮上しました。 [ 5 ]これは、運河建設者の間で人気となった彼らの特徴的な橋の設計の結果でした。この設計は、最近では、例えばバーミンガムで、ウスターバーがガスストリートと接続されるガスストリートベイシンの再開発中に複製されています。[13]
ホースリー製鉄所は鉄道産業の製造も担当していた。建設された鉄道橋の中には、1848年に鋳造されたシュロップシャー州シフナルのロンドン・バーミンガムからホーリーヘッド鉄道の高架橋も含まれている。 [14]橋梁の製造だけでなく、機関車も製造していた。[15]
同社はまた、ライド桟橋、ロンドンのパレス劇場、ラグビー駅、ラスパルマスにある水上飛行機格納庫、1951年の英国フェスティバルのディスカバリー・ドームなどの建設用鋼材も製造した。 [16]
鉄鋳造所で働いた人物には、アーロン・マンビーの息子チャールズ・マンビー、ジェームズ・トムソン[17]、ウィリアム・ジョンソン[18]、リチャード・ロバーツ[19]などがいます。
終わりに
同社は1865年に、サウススタッフォードシャー鉄道の近くにあるBCN新本線（アイランド線）の外れにある、現在は廃止されたディクソンズブランチの敷地に移転しました。工場は1991年まで歴代の所有者のもとで存続しましたが、その後閉鎖され、その後住宅地として再開発されました。[4]
場所
ギャラリー
ウィキメディア・コモンズには、ホースリー製鉄所の橋に関連するメディアがあります。
-
-
ウィンソングリーンジャンクション -
スメスウィック ジャンクションの2 つの移動橋、1828 年 -
スメスウィックジャンクションの移動橋の名前 -
エンジンアーム水路 -
-
ブロムフォードジャンクションの2つの橋 -
-
コベントリーの「ヴィニョール橋」
参考文献
- ^ 年次記録、エドワード・バーク、1885年、リヴィングトンズ
- ^ エネルギーと帝国：ケルビン卿の伝記的研究、クロスビー・スミス、マシュー・ノートン・ワイズ、1989年、ケンブリッジ大学出版局（ISBN 0521261732）
- ^ アイアン、ニール・モリス、2005年、ブラックラビットブックス（ISBN 158340631X）
- ^ ab 運河コンパニオン – バーミンガム運河航行、JM ピアソン＆アソシエイツ、1989年、ISBN 0-907864-49-X
- ^ abc スタッフォードシャーのテーム・ミルズ、ダグラス・ディルワース、1976年、フィリモア
- ^ Time 2 Time: ニュースレター 7 2007-09-27 にアーカイブされました(Wayback Machineより)
- ^ サンドウェル MBC: 運河の見どころトップ 10 アーカイブ 2007-09-28ウェイバックマシン
- ^ ウェールズと西中部イングランド：ウェールズと西中部イングランド、第2版、ロジャー・クラッグ、1997年、トーマス・テルフォード（ISBN 0727725769）
- ^ サンドウェル MBC: スメスウィック サミット運河プロジェクト 2007-09-28 にWayback Machineでアーカイブ
- ^ 土木工学遺産、EA Labrum、1994年、トーマス・テルフォード（ISBN 072771970X）
- ^ サフォーク・カム：グランド・ユニオン運河 2007-08-13ウェイバック・マシンにアーカイブ
- ^ Birmingham.gov.uk: 運河ウォーク – ブロード ストリート 2007-09-30 に Wayback Machineでアーカイブ
- ^ BBC バーミンガム: ウォークスルータイム – 7 ページ
- ^ シュロップシャーの歴史、地名辞典、ディレクトリ、サミュエル・バグショー、1851年、シェフィールドのS.ハリソン
- ^ 蒸気機関車インデックス: イギリスの機関車メーカー
- ^ 「世代間のギャップを埋めてティプトンのホースリー製鉄所の全盛期へ」ブラック・カントリー・ビューグル、2004年2月5日。 2017年4月27日閲覧。[永久リンク切れ ]
- ^ 19世紀の調和法の潮汐特派員、1862-1906年 Archived 2007-07-01 at the Wayback Machine
- ^ 『 国際鉄道初の請負業者ウィリアム・マッケンジーの日記』デイヴィッド・ブルック、2000年、トーマス・テルフォード（ISBN 072772830X）
- ^ミュージアム・オブ・メイキング：リチャード・ロバーツ 2007-08-08 ウェイバックマシンにアーカイブ
北緯52°31′47″ 西経2°02′38″ / 北緯52.5296° 西経2.0438° / 52.5296; -2.0438