馬力エンジン

馬エンジン（馬力または馬力とも呼ばれる）は、荷馬を使って他の機械に動力を与える（現在ではほとんど使われていない）機械である。内燃機関や電化以前に非常に一般的だった動物エンジンの一種である。馬力で動く水車は馬車と呼ばれた。馬エンジンは、当時必要などんな器具にも取り付けられるように、持ち運びできるものが多かった。馬エンジンハウスに組み込まれたものもあった。

馬力エンジンの一般的な設計は、1頭または複数頭の馬が歩く大きな踏み車でした。踏み車の表面は、チェーンのようにつながれた木製の板でできていました。踏み車からの回転運動は、まず遊星歯車システムに伝えられ、次に別の機械に連結できるシャフトまたはプーリーに伝えられました。このような動力は、踏み車動力、鉄道動力、またはエンドレスチェーン動力と呼ばれていました。^[1]^{: 1041}^[2]^[3]^{: 277–282}もう一つの一般的な設計は、馬車またはスイープ動力で、1頭または複数頭の馬が円を描いて歩き、中央のシャフトを回転させました。^[1]^{: 1041}^[2]^[3]^{: 277–282}

馬力で動く農業機械の例としては、製粉機（馬力製粉機を参照）、脱穀機、トウモロコシ脱殻機、飼料カッター、サイロ送風機、穀物粉砕機、ポンプ、バックソーや製材所のこぎりなどののこぎりなどがある。また、手回しクランク、固定エンジン、ポータブルエンジン、またはトラクターの平ベルトプーリーやPTO シャフトなど、他の形式の動力と交換可能に使用することもでき、最終的にはほとんどのアメリカとヨーロッパの農場で置き換えられた。^[^要出典^]

現在でも、アーミッシュの人々によって農作業を補助したり、ラインシャフトを介して機械工場に動力を供給したりするために使用されている現代版がいくつかある。^[^要出典^]

デザイン、用語、出力

18 世紀後半から 19 世紀初頭にかけて、英国では馬力駆動の農場が数多く建てられました。1 頭や 2 頭の馬力に比べて、馬力駆動の農場は、より大きなチームでより大きな動力を提供できました。脱穀機への動力供給が主な用途の 1 つでした。馬力駆動の農場は持ち運び可能ではありませんでしたが、英国の農業文化では、農村が村を中心に組織される傾向があったため、馬力駆動の農場は固定式であることが適していました。北米では、持ち運び可能な馬力の農場の方が一般的で、家族経営の農場が広範囲に広がっていました。農場ごとに所有されていない場合でも (たとえば、協同組合で共同所有されている場合や、カスタム (仕事) ベースで借りられている場合)、田舎道を通って農場から農場へと移動できるため、持ち運び可能である傾向がありました。

19 世紀には、船も馬のエンジンで動くようになり、川の渡し船にはチームボートが人気でした。

1828年頃、ウェストミンスタークラッカー工場の機械は馬力で動いていましたが、その後蒸気動力が導入され、1922年までにパン工場は電化されました。^[4]

ウェンデル（2004）^[3]^{：277-282には、}広告から引用した当時の絵が掲載されている。

強さと力

「馬力」という用語は、おそらく馬力という計測単位の名前よりも古い。^{[注 1]}たとえば、19 世紀後半のアメリカ英語では、「パワー」という単語は、水力、風力、馬力 (たとえば、スイープパワー)、犬力、さらには (少数のケースでは) 羊力を含む、動力源のカテゴリ全体の任意の例に対してよく使用されていました。当時のペンシルバニア油田地帯では、油井掘削機を動かすために蒸気エンジンとガスエンジンで動くスイープスタイルの動力は、地元の語彙で「パワー」と呼ばれていました。同様に、農場での馬力も、単に「パワー」と呼ばれることが多かったです。^[3]^{: 277–282}ただし、種類を特定する必要がある場合は、「トレッドパワー」や「スイープパワー」などの用語が使用されました。^[3]^{: 277–282}特定の地域や国でどちらの用語がより一般的であるかは、地域の規範によって決まります。

出力は馬力の大きさによって制限されていた。馬力駆動は1頭または2頭の馬力で行われることが多く、今日の基準で判断すると出力はそれほど大きくなく、駆動される飼料工場やポンプはかなり小型のものだった。馬力駆動の種類の選択に関しては、様々な時代や場所で、トレッド駆動の方がスイープ駆動よりも馬1頭あたりの使用可能な出力が大きい（言い換えると、スイープ駆動は馬の力の効率が悪い）とか、トレッド駆動は馬を早期に消耗させる（この考えは他の人によって完全に反論されている）などの常識的な考えが受け入れられていた。^[2]

参照

馬車
ウィム（馬のキャプスタン）

注記

^ 馬力で動く風車はホースミルと呼ばれていました。馬力エンジンは持ち運び可能なものが多く、その時に必要なあらゆる機器に取り付けることができました。馬力エンジンハウスに組み込まれたものもありました。

参考文献

^ ab ジョンソン、カスバート・ウィリアム（1844年）、農業百科事典および農村問題辞典：農業化学における最新の発見をすべて網羅、第1巻、ケアリーおよびハート。
^ abc Todd, S. Edwards (1850)、「鉄道またはエンドレスチェーン馬力 - 脱穀機、鋸引き機、切断機など」、American Agriculturalist、9 (1): 156–157。
^ abcde ウェンデル、チャールズ H. (2004)、アメリカ農機具と骨董品百科事典(第 2 版)、Iola、WI、米国: Krause Publications、ISBN 978-0873495684。
^ クラッカー・ベーカー。アメリカン・トレード・パブリッシング・カンパニー。1922年、38ページ。

外部リンク

ジョン・C・カルフーン文書^{[永久リンク切れ‍ ]} - 馬力機械について言及
ワシントン州南東部で小麦の脱穀に使われている馬力の写真。ガーフィールド郡遺産コレクションより。

[5] 馬力で動く風車はホースミルと呼ばれていました。馬力エンジンは持ち運び可能なものが多く、その時に必要なあらゆる機器に取り付けることができました。馬力エンジンハウスに組み込まれたものもありました。

[Johnson-1844-1] ジョンソン、カスバート・ウィリアム（1844年）、農業百科事典および農村問題辞典：農業化学における最新の発見をすべて網羅、第1巻、ケアリーおよびハート。

[Todd-1850-2] Todd, S. Edwards (1850)、「鉄道またはエンドレスチェーン馬力 - 脱穀機、鋸引き機、切断機など」、American Agriculturalist、9 (1): 156–157。

[Wendel-2004-3] ウェンデル、チャールズ H. (2004)、アメリカ農機具と骨董品百科事典(第 2 版)、Iola、WI、米国: Krause Publications、ISBN 978-0873495684。

[4] クラッカー・ベーカー。アメリカン・トレード・パブリッシング・カンパニー。1922年、38ページ。