ホライゾンズ（エプコット）

地平線
1998年に撮影されたホライゾンズの入り口
エプコット
座標	北緯28°22′26″ 西経81°32′48″ / 北緯28.37389° 西経81.54667° / 28.37389; -81.54667
状態	削除されました
料金	6,000万ドル
オープン日	1983年10月1日（初回） 1995年12月24日（再オープン）
締め切り日	1994年12月25日（初回） 1999年1月9日（再開）
置き換え	ミッション: 宇宙 (世界発見)
乗車統計
アトラクションの種類	ダークライド
デザイナー	ジョージ・マクギニス ウォルト ・ディズニー・イマジニアリング
テーマ	将来の人生
音楽	ジョージ・ウィルキンス 著「ニューホライズン」
長さ	1,346フィート（410メートル）
スピード	1.04 mph (1.67 km/h)
敷地面積	136,835平方フィート（12,712.4 m 2）
車種	オムニムーバー
車両	175
車両あたりの乗車人数	3～4
間隔	14:45
ホスト	祖父 (ボブ・ホルト) 祖母 (デナ・ディートリッヒ)
スポンサー	ゼネラル・エレクトリック(1983–1993) なし (1993–1999)
車椅子から乗り換えが必要

ホライゾンズは、フロリダ州ベイ・レイクにあるウォルト・ディズニー・ワールドのテーマパーク、エプコット（当時はエプコット・センターとして知られていた）のダークライド・ アトラクションであった。エプコットのフューチャー・ワールド・セクションの東側に位置するこのアトラクションは、ディズニーのオムニムーバー・システムを使用していたが、ほとんどのオムニムーバー・^{システムと}は異なり、上方のトラックから吊り下げられており、ゲストを未来のビジョンを描いたショーシーンの前を案内した。これは、ウォルト・ディズニー・ワールドのマジック・キングダムのトゥモローランドにあるアトラクション、ウォルト・ディズニーのカルーセル・オブ・プログレスの後継であると考えられている^。ホライゾンズは、フューチャー・ワールドで、コミュニケーション、エネルギー、輸送、解剖学、そして人類と海や陸との関係など、エプコットの「フューチャー・ワールド」の要素をすべて紹介する唯一のアトラクションであった。

このアトラクションは、エプコットのフェーズ II の一部として、1983 年 10 月 1 日に正式にオープンしました。^{[1]ホライゾンズは、}ゼネラル・エレクトリックがスポンサーを終了してから1 年余り後の 1994 年 12 月 25 日に最初に閉鎖されました。ホライゾンズは、フューチャーワールド、ユニバース・オブ・エナジー、ワールド・オブ・モーションにある他の 2 つのアトラクションが改修工事のために閉鎖されたため、1995 年 12 月 24 日に再オープンしました。アトラクションは 1999 年 1 月 9 日に永久に閉鎖され、その後、アトラクションは解体され、その構造物は、2003 年 10 月 9 日にオープンしたモーションシミュレーターのスリル満点の乗り物である ミッション: スペースを設置するために取り壊されました。

このアトラクションは廃止されたにもかかわらず、特にディズニーパークの愛好家の間では、今でもかなりの熱狂的なファンがいます。 ^[2]

ホライゾンズは構想段階では、アメリカ存在の3世紀目（1976年 - 2076年）にちなんでセンチュリー3（またはセンチュリーIII ）と名付けられていた。センチュリー3を理解したり評価したりしない海外からのゲストにアトラクションをアピールするため、名前はフューチャープローブに変更された。最終的に、フューチャープローブという名前は、「プローブ」という言葉の医学的な意味合いのため廃止された。多くの議論の末、GEとディズニーの役員はホライゾンズという名前に落ち着いた。建設開始前に、プロジェクトの予算は1,000万ドル（USD）削減された。建物のサイズは縮小され、乗り物の長さは35％短縮され、乗り物の長さは600フィート（180メートル）短縮された。

ホライゾンズはエプコットがオープンしたちょうど1年後にオープンし、ワールド・オブ・モーションとユニバース・オブ・エナジーの間に位置していた。ワンダーズ・オブ・ライフ・パビリオンは1989年にホライゾンズの新しい隣となり、ワールド・オブ・モーションは1996年に閉鎖された。ホライゾンズは、ワールド・オブ・モーションの後継であるテスト・トラックが1999年初頭に一般公開されるまで営業を続けた^。[3]

ホライゾンズは、 1964年のニューヨーク万国博覧会でゼネラル・エレクトリック・パビリオンからディズニーが出したアトラクション、カルーセル・オブ・プログレス（マジック・キングダムのトゥモローランドに所在）の続編となることが提案された。カルーセル・オブ・プログレスが20世紀を生き抜く中で家族が直面したライフスタイルの変化を追ったのに対し、ホライゾンズはそのストーリーの続きで、21世紀に家族がどのように暮らすかを示した。カルーセルのテーマソング「There's a Great Big Beautiful Tomorrow」は、ホライゾンズの「Looking Back at Tomorrow」の部分の一部である。ホライゾンズでアール・デコの場面でテレビから流れてくる「There's a Great Big Beautiful Tomorrow」のバージョン（ラリー・シダーが歌っている）は、現在のカルーセル・オブ・プログレスの第1幕でラジオから今でも聞くことができるバージョンと全く同じである。

オリジナルの乗り物のコンセプトは、レジナルド・ジョーンズ（当時のゼネラル・エレクトリックのCEO）とジャック・ウェルチ（将来のゼネラル・エレクトリックの CEO）が考案しました。コンセプトは、トーマス・エジソンと彼の業績、そして GE の起源に焦点を当てるというものでした。その後、アメリカの未来に焦点を当てるよう変更され、このテーマは、エプコット センターが世界中の観客を魅了するという点を尊重するために、さらに変更されました。ホライゾンズを収容する建物は、宇宙船に似せて設計され、3 次元を強調し、無限の地平線のような印象を与えます。

1993年6月24日、GEはホライゾンズのスポンサー契約を更新しないと発表された。スポンサー契約は9月30日で期限切れとなった。 ^[4]これを受けて、同社に関するすべての言及が削除された。スポンサーがいないことで、時が経つにつれホライゾンズは技術的な問題を抱え始めた。いくつかのアニマトロニクスが劣化し、乗り物は頻繁に故障した。パビリオンを宇宙をテーマにしたパビリオンに変えるというアイデアが検討された。建物はアップグレードされ、テーマが変更される予定だった。乗り物のシステムは大幅に変更され、ゲストは宇宙ステーションや宇宙全体を眺めながら個別の宇宙ハーネスを装着し、乗り物のピッチとヨーを制御することになった。アトラクションは1994年のクリスマスに理由も示されずに閉鎖された。このアトラクションは1年弱休眠状態にあったが、1995年のクリスマスイブに再オープンした。これはワールド・オブ・モーションが翌月にテストトラックへの転換のため閉園し、ユニバース・オブ・エナジーがエレンのエナジーアドベンチャーに改装されたためで、フューチャーワールドの東半分にはワンダーズ・オブ・ライフ以外のアトラクションが一切開園していなかった。 ^[5]このアトラクションは1999年1月9日まで営業し、その後完全に閉園となった。

理由は公表されていないが、ユーロディズニーランドの財政破綻とほぼ同時期に起こった企業スポンサーの不足が、この決定に最も大きな役割を果たしたと広く認められている。また、アトラクション閉鎖の理由として広く推測されているのは、屋根の問題の噂とともに、大きな構造上の問題である。^[6]

ディズニーがアトラクションを再開するか (新しいストーリーラインと大規模な建物の改修とアップグレードが必要)、建物を解体してその場所に新しいアトラクションを作るかを決めていたため、建物は 1 年以上も空きのままでした。最先端の宇宙をテーマにした新しいアトラクションを建設することが決定され、ホライゾンズ ビルは 2000 年 7 月に徐々に取り壊されました。建物の解体は、ディズニー史上初めて、新しいアトラクションの準備のために乗り物の建物全体を解体しなければならなかったことを意味しました。ミッション: スペースの建設は2000 年後半に始まり、新しいアトラクションは 2003 年 8 月 15 日にオープンしました。

ホライゾンズのさまざまな小道具がウォルト・ディズニー・ワールドのあちこちや、ディズニーランド・リゾート・パリのウォルト・ディズニー・スタジオ・パークにも展示されている。エプコット25周年を記念して、エプコット：クリエイティング・ザ・ワールド・オブ・トゥモローに執事ロボットのアニマトロニクスをフィーチャーした展示が設置された。ディズニー・ハリウッド・スタジオでは、水中都市シーンの小道具のいくつかがスタジオの倉庫の1つに展示されている。デザート・シップの1つはディズニー・ハリウッド・スタジオに運ばれ、レストランの天井から吊り下げられている。キャンバスに描かれたマッコールの壁画「プロローグと約束」は解体前に取り外され、ディズニーのオフィス（一般の人々やほとんどのキャストメンバーは立ち入り禁止）に展示されている。^[要出典]

ホライゾンズは「明日を振り返る」というセクションで始まり、ジュール・ヴェルヌやアルベール・ロビダの時代から1950 年代にかけての未来のビジョンを披露しました。その後、この乗り物は 2 つの巨大なOMNIMAXスクリーン (この乗り物が作られた当時は画期的な技術) を通り過ぎ、明日の世界を構築するために使用できる現代の技術とアイデアを示しました。

その後、この乗り物のメインパート、「明日の窓」と題されたセクションでは、未来の生活のビジョンが描かれます。祖母と祖父はノヴァシテ市のアパートに住んでいます。娘はメサヴェルデの砂漠農場（乾燥地帯の農業を表現）で灌漑ロボットを監督しています。その後、彼女は、シーキャッスル研究基地（海洋植民地化を表現）の海洋生物学者であるボーイフレンドとビデオチャットで話します。ブラバケンタウリ宇宙ステーション（宇宙植民地化を表現）では、ホログラフィックテレビ会議を通じて、全員がナレーターの孫に「ハッピーバースデー」を歌います。

当時、複数のエンディングが用意されていたディズニーのアトラクションで唯一、ホライゾンズでは、乗客がフューチャーポートに戻るルートをブラバケンタウリから、メサヴェルデから、またはシーキャッスルから選択できました。アトラクションの最後の部分では、「オムニムーバー」に乗ったゲストがボタンを押して 3 つの選択肢から選択し、31 秒間のビデオシーケンスが表示されます。その後、各車両の乗客に映画が表示されます。ビデオには、屋外のシーンをシミュレートした上空飛行が映し出されます。この効果を生み出すために、スケールモデルが作られ、未来的な地形をカメラがスキャンしました。モデルは当時、これまでに作られた中で最も大きなものでした。

例えば、砂漠のシーンの模型は、長さ32フィート×75フィート（9.8メートル×22.9メートル）でした。視覚効果はバーバンク空港の格納庫で撮影されました。1983年に30人の模型製作者によって製作され、3つのシーンの製作と撮影には1年以上かかりました。^[7]当初、この乗り物の出口の通路には、有名な宇宙芸術家ロバート・T・マッコールによる壁画「プロローグと約束」が描かれていました。^[8]

• コーリー・バートン– フューチャーポート「ブラヴァ・ケンタウリ」アナウンサー
• ヘンリー・コーデン– ネオン・シティ: スクリーン 1 の声
• BJ ワード– メサ ヴェルデのアナウンサー、トミーの母、海中教室の教師、ホライゾンズ 1 の寄宿舎アナウンサー
• デナ・ディートリッヒ– 祖母
• トム・フィッツジェラルド – トム II (『ビーチボーイ』)
• コリン・クック – トムのガールフレンド
• ボブ・ホルト– 祖父

このアトラクションのロボットの一部は、トゥモローランドのイノベンションズの入口の壁画に登場しました。

後継アトラクション「ミッション：スペース」には、ホライゾンズへのオマージュが随所に散りばめられています。待ち行列の重心ホイールにはアトラクションのロゴが描かれており、アトラクションの出口にあるカーゴベイギフトショップのチェックアウトカウンターの正面にも、様式化されたバージョンが表示されています。また、アトラクションの2017年の改修に伴い、入口に追加された新しい壁画には、地球を周回する宇宙ステーション「ブラバ・ケンタウリ」が描かれています。

現在のアトラクションの西側にあるコンクリートのプランターは、かつてホライゾンズのメイン看板が立っていた場所にあった以前の施設の物理的な名残であり、元のアトラクションの建物の独特の形状を反映しています。

2009 年に改装されたとき、スペース マウンテンのアフター ショーにはホライゾンズへのトリビュートが数多く含まれていました。

• ショー終了後の乗り物の中に入っていたバッグの一つ（出口通路の入り口、客の左側にある）には「メサ・ヴェルデ」という言葉が書かれている。^[9]
• 砂漠のシーンの後の海中のショー後のシーンは、ホライゾンズのシーンを彷彿とさせる。このシーンは、スペースマウンテンの改修で完全に新しくなった唯一のショー後のシーンである。新しいシーンのフラットスクリーンディスプレイには、このシーンが「海底2万光年」と表示されている。これは「海底2万マイル」の語呂合わせであり、廃止されたマジックキングダムのアトラクション「海底2万マイル：サブマリン・ボヤージュ」への言及である。^[10]
• 番組終了後の最後のジオラマであるロボット執事と未来都市のスカイラインは、ホライゾンズのシーンに似ている。^[9]

「ホライゾンズ」で使用された小道具の一部は、有名なロボット執事など、 ディズニー・ハリウッド・スタジオで短編映画が上映される前に展示ギャラリーに展示されていたことがある。

『ガーディアンズ・オブ・ギャラクシー：コズミック・リワインド』の待ち行列に並んでいる間、ピーター・クイルは子供の頃にエプコット・センターを訪れ、ホライゾンズ（他の旧エプコットのアトラクションと共に）に再び乗れることに興奮していたが、1987年以来地球に行っていなかったため閉鎖されたとは知らなかったと話している。^[11]

東京ディズニーランドの「スター・ツアーズ - ザ・アドベンチャーズ・コンティニュー」の出口には、他の 3 つのスター・ツアーズ ツアーのビデオを展示するキオスクがあります。宣伝されているそれぞれの「ツアー」は、ホライゾンズの最終シーンの 31 秒間の完全なシーケンスです。メサ・ヴェルデ、ブラバ・ケンタウリ宇宙コロニー、シー・キャッスル (スター・ウォーズの世界に結び付けるために惑星「プラヤ」にあると言われています) のエンディング シーケンスは編集されず、そのまま再生されます。

• 1979年: ショーデザイナーのジョージ・マクギニスが初期のコンセプトを発表
• 1981年8月5日：現場作業開始
• 1982年1月：パビリオンの建設が始まる
• 1983 年 10 月 1 日: エプコット センターの 1 周年記念の一環としてホライゾンズがオープンしました。
• 1993年6月24日: ゼネラル・エレクトリックがスポンサー契約の更新を断る。^[4]
• 1993 年 9 月 30 日: ゼネラル エレクトリックとのスポンサー契約が 10 年契約の満了により終了。
• 1994 年 12 月 25 日: ホライゾンズが無期限閉鎖。​​ディズニーの役員は再開の予定を発表していない。
• 1995 年 12 月 24 日:ユニバース オブ エナジーとワールド オブ モーションの改修工事中、ホライゾンズが再オープン(両アトラクションとも、それぞれ 1996 年 1 月 21 日と 22 日まで営業)。
• 1998 年 12 月 31 日: ディズニーの社内ニュースレター「Eyes and Ears」で、Horizo​​ns の永久閉鎖が発表されました。
• 1999 年 1 月 9 日: Horizo​​ns が永久に閉鎖。
• 1999 年 9 月 23 日: Horizo​​ns のすべての標識が削除されました。
• 1999 年 9 月 30 日: Horizo​​ns が一時的に再開されましたが、報道関係者のみ対象でした。
• 2000 年 4 月 29 日: ホライゾンズビルの解体工事が始まる。
• 2000年7月25日：解体工事完了。

• ディズニーのホライゾンAからZ
• INTERCOT.com の Horizo​​ns
• ホライゾンズトリビュートサイト
• Horizo​​ns ファン ブログ、Mesa Verde Times (舞台裏の写真も掲載)
• ホライゾンズ・リザレクション（アトラクションの CGI モデル）