ホンダCT50モトラ

ホンダCT50モトラ

ホンダモトラ
メーカー	本田技研工業株式会社
生産	1982–1983
エンジン	AD05E 49 cc (3.0 cu in)、空冷、4ストローク、シングル
力	4.5 hp (~3.3 kW) @ 7,500 rpm (~785.4 rad/s) [引用が必要]
トルク	0.46 kg-m (~4.5 Nm)@ 5,500 rpm (~575.96 rad/s) [引用が必要]
伝染 ; 感染	湿式多板遠心クラッチ付き2段3速 セミオートマチックトランスミッション
サスペンション	テレスコピックフォーク リア：スイングアーム
ブレーキ	フロント:ドラム リア: ドラム
タイヤ	広報5.40-10-4
ホイールベース	1.125 m (44.3 インチ)
寸法	長さ: 1.655 m (65.2 インチ) 幅: 0.740 m (29.1 インチ) 高さ: 0.975 m (38.4 インチ)
シート高	0.720 m (28.3 インチ)
重さ	76 kg (168 lb) (乾燥時) 81 kg (179 lb) (湿潤時)
燃料容量	4.5 L (0.99 英ガロン; 1.2 米ガロン)
燃費	100.0 km/L @ 30 km/h [引用が必要]

ホンダ・モトラは、1982年から1983年にかけて日本国内向けに生産されたミニバイクです。

ホンダは、この車両を大きな積載量を備えた大型レクリエーションバイクとして販売した。^{[1] [2]}

モトラは、角張ったスチールチューブとパネルフレームワークが前後の大型ラックを支えており、独特の頑丈な外観をしています。実用/ミリタリースタイルは、装飾的なクロムメッキがなく、車体とホイールすべてが黄色または緑色の単色塗装で強調されています。

Motra の 3 速ギアボックスには第 2 ステージが組み合わされており、同じ 3 速でありながら最終比率を下げて、急峻な地形での低速オフロード走行を実現します。

モトラの CT50 という名称は、ホンダの命名法では「CT」が機械的なバイクのファミリーを示すものではないという点で、少し例外的です。これは、米国およびカナダ市場向けのST シリーズバイクである CT70 や、スーパー カブバイクの派生であるCT50/ CT90 / CT110トレイル カブとは異なります。モトラの CT50 という名称は、1968 年のトレイル カブ CT50 という名称を再利用したものです。

2004年、ホンダはPS250 ビッグラッカススクーターでモトラのスタイルを復活させましたが、オフロードの実用性はありませんでした。

• ホンダCTシリーズバイク