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ホームブッシュ湾は、オーストラリアのシドニー西部、パラマッタ川の南岸にある湾です。この名前は、湾自体の西と南の地域を指す場合にも使われることがあり、かつてはシドニーの公式な郊外でしたが、現在はシドニー・オリンピック・パーク、ウェントワース・ポイント、そして隣接するリドコムの一部といった郊外地域となり、すべてパラマッタ市の一部となっています。ホームブッシュ湾は、シドニー中心業務地区から西に13キロメートル（8.1マイル）の場所に位置しています。
この湾は、ウェントワース・ポイントとローズの郊外の間、パラマッタ川の南側に自然と人工の海岸線を有しています。1900年代には、地元のユニオン・カーバイド化学工場によって湾がダイオキシンやその他の化学物質で汚染され、シドニー湾の大部分で商業漁業が禁止され、パラマッタ川で獲れる魚の摂取量を制限するよう健康勧告が出されました。湾内のその他の汚染物質には、フタル酸エステル、鉛、多環芳香族炭化水素、DDT、重金属などがあります。[ 1 ]湾の東岸は、湾内のダイオキシンの約75%を除去するために2008年から修復されました。修復は2010年半ばに完了しましたが、ホームブッシュ湾での漁業は依然として禁止されています。
ホームブッシュ湾の西岸はパラマッタ市の地方自治体区域にあり、東岸はカナダ湾市にあります。そのため、この湾は西側のグレーター・ウェスタン・シドニー地域と東側のシドニーのインナー・ウェスト地域の地理的境界の一部を形成しています[ 2 ] 。ただし、西岸の北端にあるウェントワース・ポイントの郊外は、インナー・ウェストにあると宣伝されることもあります[ 3 ] 。
ホームブッシュとホームブッシュ・ウェストは、ストラスフィールド市に属する、湾岸からやや離れた南部の郊外地域である。
この地域は、数千年前にホームブッシュ湾に住み、河口の資源で生活していたワンガル族の伝統的な土地の一部です。最初のヨーロッパ人入植者は1793年にここに到着し、この土地を「平地」と宣言し、自由民に土地を払い下げました。そのため、ここは「自由平原」として知られるようになりました。この時期、この土地はブラックスランド家とウェントワース家の2つの家族によって支配されていました。[ 4 ]
ホームブッシュ・エステートは、1800年代に植民地の助手外科医ダーシー・ウェントワースによって設立されました。[ 5 ]地方自治体の歴史家マイケル・ジョーンズによると、「ウェントワースは、この地域を彼の『ブッシュの家』にちなんで名付けたと一般的に考えられているが、ホームブッシュはケント州にもある場所である」とのことです。[ 6 ]ウェントワース家のエステートは、湾の南西岸、パウエルズ・クリークとハスラムズ・クリークの間、南はパラマッタ・ロードまで広がっていました。さらに北西、ハスラムズ・クリークの西には、ブラックスランド家がニューイントン・エステートを所有していました。湾の名前はホームブッシュ・エステートに由来しています。1855年に鉄道がパラマッタ・ロードの南の地域を通ると、ウェントワース・エステートの競馬場にサービスを提供するためにこの地域に駅が建設され、その駅の名前もエステートにちなんで「ホームブッシュ」となりました。鉄道駅の南側、そして後に北側に発展した村と郊外は、駅にちなんで名付けられ、現在では一部がホームブッシュ郊外、一部がストラスフィールド郊外に属しています。一方、ホームブッシュ団地は1891年にルークウッド自治体の一部となり、1906年にリドコムと改名されました。その後、リドコム郊外の一部となり、「ノースリドコム」として知られるようになりました。1989年、ノースリドコムは「ホームブッシュベイ」と改名されました。[ 7 ]この名前の借用の歴史により、「ホームブッシュベイ」と「ホームブッシュ」という名前は、パラマッタ市の現在のウェントワースポイントから、約6km離れた現在のストラスフィールドにあるストラスフィールド自治体の中心地まで、広範囲にわたるさまざまな地域で、さまざまな時期に使用されました。
ウェントワース・ポイントは湾の西端にある岬で、ウェントワース湾はホームブッシュ湾の西岸にある近くの入り江で、ウェントワース家にちなんで名付けられました。この湾は現在、埋め立てによって消滅しています。[ 8 ]マッド島は湾内の島でしたが、埋め立てによって西側の本土とつながりました。[ 9 ]
20世紀、ホームブッシュ湾は重工業の中心地となり、工業施設を収容するために大規模な埋め立てが行われた。工業活動が縮小すると、湾は廃棄物から解体された船舶、さらには有毒な産業廃棄物まで、さまざまな不要な物質の投棄場となった。ユニオン・カーバイド社は、この場所で枯葉剤を含む化学物質を製造しており、副産物として生成されたダイオキシンは埋め立て地に埋められたり、ドラム缶に入れられたまま放置されたりした。[ 10 ]
1980年代、湾の再生と復興に向けた取り組みが始まった。これにより、バイセンテニアル・パークが建設され、開発以前に湾周辺に存在していたマングローブ湿地や塩性湿地の一部を再生する計画も実施された。2000年のシドニーオリンピックに向けて、ホームブッシュ湾にシドニー・オリンピック・パークを建設することが決定され、これが湾のさらなる再生と復興を促した。また、湾周辺では住宅や商業施設の開発も始まり、東岸のローズには大規模なショッピングセンターと住宅街が開発された。
旧オーバーン市議会は、ホームブッシュ・ベイという郊外の名称変更案について一般からの意見を募り、同名のホームブッシュとの混同や関連性を排除しようとした。ウォーターフロントの住宅地は、 1976年に半島の北部が官報に掲載されたことに合わせて、2009年10月2日にウェントワース・ポイントと改名された。 [ 11 ] [ 12 ]カーター・ストリートの工業地区は隣接するリドコム郊外に吸収され、シドニー・オリンピック・パークを含む郊外の残りの部分は、その名前に改名された。
ホームブッシュ湾はパラマッタ川の南岸に位置しています。すぐ東にはブレイ湾があり、ホームブッシュ湾とは細長い半島（埋め立てによって大幅に拡張された）で隔てられており、その半島がローズという郊外の町を形成しています。パラマッタ川を挟んでメドウバンクの対岸に位置し、パラマッタ川の主要な湾の中で最も西に位置しています。
ホームブッシュ湾では、いくつかの支流がパラマッタ川に流れ込んでいる。パウエルズ・クリークは、湾の南岸からほど近い場所でバウンダリー・クリークとセイリヤーズ・クリークという支流と合流し、南から湾に流れ込んでいる。一方、ハスラムズ・クリークはさらに北の方で湾に合流している。
ホームブッシュ湾の海岸線は大部分が人工のもので、20世紀を通じて工業目的で大規模な埋め立てが行われました。工業用地およびゴミ捨て場として利用されてきた歴史により、ユニオン・カーバイド社の操業で発生したダイオキシンやその他の化学物質などによって湾はひどく汚染されています。健康上の理由から、ホームブッシュ湾での釣りは禁止されています。その他の汚染物質には、フタル酸エステル、鉛、多環芳香族炭化水素、DDT、重金属などがあります。[ 13 ] 2008年から2010年にかけて行われた浄化作業により、湾内のダイオキシンの約75%が除去されました。
ホームブッシュ湾には、 20世紀半ばに湾内で行われた船舶解体作業の名残として、多数の船体が残っている。これらは蒸気石炭運搬船SSエアフィールドとSSモートレイクバンク、蒸気タグボートSSヒーローイック、防潜網防衛艦HMASカランギ で、いずれも1970年代初頭に解体され、現在は湾の南西岸近くに横たわっている。その近くには、放棄されたり解体されたりした小型船舶の残骸も多数ある。[ 14 ]
バイセンテニアル・パークは湾の南岸に位置し、湾本来の状態を再現した再生マングローブ湿地帯が含まれている。
シドニー・オリンピック・パークは、ホームブッシュ・ベイの南西（旧ホームブッシュ・ベイ地区内）に位置する640ヘクタール（1,600エーカー）のエリアで、2000年のオリンピック開催地として知られています。それ以来、このエリアではオフィスビルやマンションなど、シドニー・オリンピック・パーク中心部を中心に多くの開発が進められてきました。現在、ニューイントン、ザ・ウォーターフロント、マリナーズ・コーブの3つの住宅開発プロジェクトが完成しています。
シドニー・ショーグラウンドは、オリンピック開催準備のため、1998年にムーア・パークから移転した。シドニー・ショーグラウンドには、オリンピック会場のほか、スタジアム・オーストラリア、シドニー・スーパードーム、陸上競技センター、水泳センター、テニスセンター、ホッケースタジアム、そして多数のスポーツホールが併設されている。
東海岸沿いのローズ郊外には、大型ショッピングセンターであるローズ・ウォーターサイドがある。
ノボテルホテルには、カフェ、レストラン、バーがあり、シドニーオリンピックパークで開催される特別なイベントに対応できる屋外施設も備えています。
歩行者、自転車、バスは通行できるが自動車は通行できないベネロング橋は、湾の河口付近（東岸のローズと西岸のウェントワースポイントの間）を横断している。この橋は2016年5月22日に開通した。2014年から2016年の建設期間中、この低い橋は「海上立ち入り禁止区域」によって保護されており、船舶はホームブッシュ湾に出入りすることができなかった。[ 15 ]
シドニー・トレインズの都市型旅客鉄道網には、湾岸近くに2つの駅があります。南西にあるオリンピック・パーク駅は、 2000年のシドニーオリンピック開催時に会場周辺に集まる大勢の人々に対応するために建設され、特にオリンピック・パーク地区での特別イベントの際に頻繁に利用されています。オリンピック・パーク駅とリドコム駅を結ぶシャトル列車が運行しています。東岸にあるローズ駅は、 T9ノーザン線上にあります。
シドニー・フェリーのパラマッタ川フェリーは、湾岸にあるシドニー・オリンピック・パークのフェリー乗り場まで運行しています。もともとはシドニー・オリンピック・パークへのアクセスを目的として設計されたこの乗り場は、現在では主にウェントワース・ポイントの住民に利用されています。バスウェイズは、湾岸地域への定期バス路線を多数運行しています。また、シドニー・オリンピック・パーク地区で開催されるスポーツイベント、コンサート、その他シドニー・ロイヤル・イースター・ショーなどの主要イベント向けに、シドニー・オリンピック・パーク行きのバス路線も多数あります。
湾の西岸には、オリンピックパーク駅と西側のパラマッタ中心部を結ぶライトレール路線の建設が計画されている。当初、この路線は南岸の公園沿いを走り、ストラスフィールド駅と接続する予定だったが、現在の計画では、近隣のリドコムが終点となる。
詳細については、スタジアム・オーストラリアをご覧ください。
シドニーオリンピックパークのブリックピットは、『マッドマックス/サンダードーム』の撮影場所として使用されました。[ 16 ]
南緯33度49分43秒 東経151度04分51秒/南緯33.82870度 東経151.08088度/ -33.82870; 151.08088