パラマタ川フェリーサービス

パラマタ川

シェーン・グールド、2014年6月
水路	シドニー港、パラマタ川
所有者	シドニーフェリー
オペレーター	トランスデブ・シドニー・フェリー
システムの長さ	埠頭20か所、27km（17マイル）
シドニーフェリーサービス 男らしい タロンガ動物園 パラマタ川 ピアモント湾 ニュートラルベイ モスマン湾 ダブルベイ コカトゥー島 ワトソンズベイ ブラックワットル湾 ヴ t e

パラマタ川フェリーサービスは、通勤フェリーでシドニーのパラマタ川沿いの郊外とサーキュラーキーを結びます。このサービスはF3の番号が付けられ、シドニー フェリーネットワークの一部を構成しています。

シドニーとパラマタ間の定期フェリーサービスは1831年6月2日に始まり、最初の蒸気フェリーはサプライズと名付けられました。^[1]シドニー湾とパラマタ間の初期のフェリーサービスでは外輪船が使用されていました。^[2]

川の堆積と汚染のため、シドニーフェリーはパラマタ川で1928年にメドウバンクの西側の埠頭へのサービスを停止しました。 ^[3]一方、フェリーの設計変更により、深い船体の船はメドウバンク橋より上流に行くことができなくなりました。しかし、浚渫作業とリバーキャット双胴船の導入により、州交通局は1993年12月にライダルミアとパラマタへのサービスを再開することができました。^{[4] [5] [6] [7]}

ニューサウスウェールズ州政府はかつて、 2000年夏季オリンピックのためにシドニーオリンピックパークへのフェリー輸送を積極的に活用することに熱心だった。シドニーオリンピックパークのフェリー埠頭はホームブッシュ湾の西端に建設され、1997年9月22日に開業したが、オリンピック施設から遠いため、オリンピック観客は主にバスや電車を使うよう奨励された。

サーキュラー キーはシドニー湾に位置するシドニーの主要な交通ハブです。大きな埠頭複合施設、鉄道駅、ライトレールの停留所、アルフレッド ストリートのバス乗り場があります。

F3フェリーが運航する埠頭

シドニー コーブは、ポート ジャクソンで最初の艦隊が上陸した場所です。サーキュラー キーは、もともと主に船舶輸送に使用されていましたが、徐々に交通、レジャー、レクリエーションの中心地、そしてシドニーの主要な観光地へと発展しました。

シドニー フェリー サービスは、サーキュラー キーの埠頭 2、3、4、5 を使用します。各埠頭にはチケット販売機、改札口があり、スタッフが常駐しており、車椅子でもアクセスできます。

バランガルー フェリー埠頭はダーリング ハーバーとバランガルー地区にフェリーを運航しており、ウィンヤード駅とライトレールの停留所まで徒歩でアクセスできます。バランガルー メトロ駅 (2024 年 8 月 4 日開業予定) も徒歩圏内です。バランガルーには埠頭 1 と埠頭 2 という 2 つの大きな埠頭 (両側に 2 つのバース) があり、F3 サービスは通常埠頭 1 を使用します。

バルメイン フェリー埠頭はバルメインとバーチグローブの郊外にサービスを提供しており、バルメインのテムズ ストリートにあります。バルメインには、ピーク時には F3 フェリーのみが運航し、常時は F8フェリーが運航しています。

コカトゥー島フェリー埠頭はコカトゥー島にフェリーを運航しています。ウーリッジ、グリニッジ ポイント、バーチグローブ、バルメインの他の F8 埠頭への接続はここから行えます。コカトゥー島には 2 つのバースがあります。

ドラモイン フェリー埠頭はドラモイン郊外にサービスを提供しており、ドラモインのウォルズリー ストリートにあります。

ハントリーズ ポイント フェリー埠頭はハントリーズ ポイント郊外にサービスを提供しており、ハントリーズ ポイントのハントリーズ ポイント ロードにあります。

チズウィック フェリー埠頭はチズウィック郊外にフェリーを運航しており、チズウィックの Bortfield Drive にあります。歩いてすぐのところに 415 番と 504 番のバス停があります。

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  チズウィックフェリー埠頭

アボッツフォード フェリー埠頭はアボッツフォード郊外にサービスを提供しており、アボッツフォードのグレート ノース ロードにあります。歩いてすぐのバス停は 438X/438N です。

カバリタ フェリー埠頭は、カバリタとブレックファスト ポイントの郊外にフェリーを運航しており、カバリタ パーク内にあります。バス 502 番と 466 番は歩いてすぐのところにあります。カバリタには 2 つのバースがあります。

キッシング ポイント フェリー埠頭はパトニー郊外にサービスを提供しており、キッシング ポイント パーク内にあります。

メドウバンク フェリー埠頭は、1992 年までシドニー フェリー ネットワークの最西端でした。埠頭はメドウバンク郊外にサービスを提供しており、メドウバンクのボウデン ストリートにあります。バスの接続は 518 です。

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  メドウバンク埠頭とライドブリッジ

シドニー オリンピック パーク フェリー埠頭は、シドニー オリンピック パークとウェントワース ポイントの郊外にフェリーを運んでおり、シドニー オリンピック パークのヒル ロードにあります。この埠頭は、シドニー 2000 オリンピックの乗客にサービスを提供する目的で 1998 年に建設され、開会式でオリンピック スタジアムにオリンピック聖火を運んだリバーキャット サービスにも利用されました。現在はウェントワース ポイントと近隣のローズの住民にフェリーを運んでいます。バスの接続は 526 です。埠頭には 2 つのバースがあり、ほとんどのフェリー サービスがここで終了します。

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  シドニーオリンピックパーク、待合室と駐車場
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  シドニーオリンピックパーク、メドウバンクからの眺め

ライダルミア フェリー埠頭は1992 年にオープンし、ライダルミア郊外にサービスを提供しています。ライダルミアのジョン ストリートにあります。徒歩ですぐのところに 524 番のバス停があります。

パラマタフェリー埠頭は1992年にオープンし、パラマタ市にフェリーを運航しています。埠頭はパラマタのフィリップ通りとチャールズ通りの角にあります。埠頭は2019年に改修され、チャールズ通り広場の周辺地区は2023年に改修されました。CBD行きの無料900シャトルバスもこの埠頭のフィリップ通りから出発します。リドルミアとパラマタ間のサービスは、極端に干潮のときはバスに置き換えられます。^[8]

次の表は、2022 年 6 月 30 日までの 1 年間におけるシドニー フェリー ネットワークの利用者数を示しています。

• ニューサウスウェールズ州交通局のF3パラマタ川
• ニューサウスウェールズ州交通局のF8コカトゥー島