ヒンリヒ・ブラーレン

ヒンリヒ・ブラーレン
ヒンリヒ・ブラーレン
生まれる	1751年8月31日; オルサム、デンマーク（現ドイツ）
死亡	1826年8月4日（74歳）; テニング、シュレースヴィヒ公国
国籍	デンマーク語
その他の名前	ヒンリヒ・ブラーレンス
職業	航海士、航海検査官、水先案内人
知られている	ドイツ語で航海に関する最初の教科書を書く
親族	ロバート・マイルズ・スローマン（義理の息子）; ウルリッヒ・ヴィレ（曾孫）;

ヒンリヒ・ブラーレン（1751年8月31日、オルサム- 1826年8月4日、テニング）は、後にヒンリヒ・ブラーレンスとして知られるようになったデンマークの船長、水先案内人、航海試験官であった。彼はドイツ語で航海に関する最初の本を書き、シュレースヴィヒ公国で最初の公立航海学校を設立した。航海教師として30年間で、約3,500人の航海士候補者を試験した。

人生

ヒンリヒ・ブラーレンは1751年、北フリースラントのフェール島のオルサムで捕鯨船長のブラー・ヒンリヒェンの息子として生まれた。^[1]わずか12歳で父とともに海に出航し、1763年から1780年にかけて毎年捕鯨船員としてグリーンランドへ航海していた。1780年に商船に転向し、偶然にも地中海でオランダ人の船主の船の一隻の完全な指揮権を獲得した。1786年、ブラーレンが王立グリーンランド貿易協会のアザラシ捕獲員としてコペンハーゲンからグリーンランドへ航海中、グリーンランド東海岸の探検を決意したデンマークの探検隊を支援するよう命令を受けた。

この遠征に触発されて、ブラーレンはフェールで航海教師として定住し、私立の航海学校を開いた。1794年には、ヴィーク・アウフ・フェールで商人兼港湾長も務めた。1796年に、彼は試験官の免許と公立航海学校設立の許可を得た。この学校は後に、ブラーレンがアイダー川とアイダー運河の水先案内人の検査官としてそこに配属されたときに、アイダー川河口のテニングに移転した。ナポレオン戦争中の大陸封鎖により、テニングは短期間ではあるが重要な商業港となっていた。

ブラーレンは航海教師として働いていたとき、当時はオランダ語の文学が一般的だったため、ドイツ語で書かれた適切な本がないことに気付きました。そこで彼は教科書System der praktischen Steuermannskunde [実用的な航海の体系] を執筆しました。これは 1800 年にマクデブルクで出版され、その後 3 版が出版されました。1807 年には別の教科書System der praktischen Schifferkunde [実用的な船長の知識体系]を執筆し、1820 年にはアルトナで航海年鑑を編集しました。System der praktischen Schifferkunde は国際的に高く評価され、当時の中央ヨーロッパで最も進んだ航海の教科書と呼ばれています。この評価は、ブラーレンが航海のレッスンを出版しただけでなく、物理学、海洋法、経営学を扱った最初の著者であったという事実に基づいています。また、ドイツの航海学校で正式に導入される150年前に、人材管理のテーマはすでにこの本の一部でした。^[2]

2 冊の「実用的な」教科書は、19 世紀後半まで北ドイツで使用されていました。ヒンリヒ・ブラーレンスは 30 年間航海試験官として働き、約 3,500 人の受験者を試験しました。1826 年 3 月に彼の学校から発行され、彼自身が署名した証明書には、通し番号 3,422 が記されています。^[1]

航海の教科書とは別に、ブラーレンは 1819 年に哲学的および宗教的な論文も書きました。「Gedanken über die Frage: Was sind wir Menschen?」ウィッセンウィルでしたか？【「人間とは何か？」という問いへの思い】私たちは何を知っていますか? ] ^[1]

私生活

1773年、ヒンリヒ・ブラーレンは最初の妻トゥール（旧姓フリュッデン、1751年3月15日オルズム生まれ）と結婚したが、トゥールはテニングでドロテア・ブラーレンスに改名した。彼女は1809年に亡くなった。ヒンリヒ・ブラーレンはイツェホー出身のマルガレータ（旧姓シュテフェンス）と再婚した。最初の結婚では10人の子供が生まれたが、2度目の結婚では子供は生まれなかった。娘のグンダレーナ（旧姓ユング・ゴンチェ・ブラーレン）は1806年、ハンブルクを拠点とする船主で船舶ブローカーのロバート・マイルズ・スロマンと結婚し、4年後には妹のゴンチェがスロマンの兄弟ジョン・マイルズと結婚した。グンダレーナの娘エリザはスイスの将軍ウルリヒ・ヴィレの母となった。^[3]^[4]

テニングに移住した後、家族は名前をブラーレンスに変更しました。

文献

ヒンリヒ・ブラーレンス (1800)。System der praktischen Steuermannskunde (ドイツ語)。マクデブルク：ヴィルヘルム・ハインリヒスホーフェン。1807年、1819年、1844年にさらに版が出版されました。
— (1807)。System der praktischen Schifferkunde (ドイツ語)。フリードリヒシュタット。1819年にさらなる版が出版された（マクデブルク：ヴィルヘルム・ハインリヒスホーフェン）。
— (1819年)。Gedanken uber die Frage: シンドはメンシェンでしたか?ウィッセンウィルでしたか？（ドイツ語で）。
—、編 (1820) 。Besteckbuch [航海年鑑] (ドイツ語)。アルトナ。

さらに読む

フォン・レヴェツァウ、Th. F. (1828)。「ハインリヒ・ブラーレン」。Schleswig-Holsteinische Provinzialberichte (ドイツ語): 225–227。

参考文献

引用

^ abc リーヴェルツ、エーリヒ;ロエロフス、ブラー C. (1991)。「アイネ・ファミリー・イム・ディエンスト・デ・グロンランドシャンデル」。Broder Riewerts – Föhringer als Gröndlandfahrer von Kopenhagen (ドイツ語)。ノイミュンスター：カール・ヴァホルツ・フェルラーク。ISBN 3-529-02716-2。
^ Faltings、Jan I. (2011)。Föhrer Grönlandfault im 18. und 19. Jahrhundert (ドイツ語)。アムルム: フェルラーグ・イェンス・クェデンス。 p. 23.ISBN 978-3-924422-95-0。
^ Wille [-Sloman], Eliza（ドイツ語、フランス語、イタリア語）オンライン版『スイス歴史辞典』より。
^ Wille, Ulrich（ドイツ語、フランス語、イタリア語）オンライン版『スイス歴史辞典』より。

一般的な参考文献

ブラーレン、ローレンツ (1980)。Geschlechterreihen St. Latinii-Föhr (ドイツ語) (再版版)。フースム: Husum Druck- und Verlagsgesellschaft。 328–330ページ。ISBN 3-88042-092-0。
ザッキ、ウーヴェ (1986)。メンシェン・フォン・フェール。 Lebenswege aus drei Jahrhunderten (ドイツ語)。ハイデ: Boyens & Co.、25–29 ページ。ISBN 3-8042-0359-0。

[Riewerts-1] リーヴェルツ、エーリヒ;ロエロフス、ブラー C. (1991)。「アイネ・ファミリー・イム・ディエンスト・デ・グロンランドシャンデル」。Broder Riewerts – Föhringer als Gröndlandfahrer von Kopenhagen (ドイツ語)。ノイミュンスター：カール・ヴァホルツ・フェルラーク。ISBN 3-529-02716-2。

[2] Faltings、Jan I. (2011)。Föhrer Grönlandfault im 18. und 19. Jahrhundert (ドイツ語)。アムルム: フェルラーグ・イェンス・クェデンス。 p. 23.ISBN 978-3-924422-95-0。

[3] Wille [-Sloman], Eliza（ドイツ語、フランス語、イタリア語）オンライン版『スイス歴史辞典』より。

[4] Wille, Ulrich（ドイツ語、フランス語、イタリア語）オンライン版『スイス歴史辞典』より。