ハイマーク・スタジアム

ハイマーク・スタジアムは、ニューヨーク州バッファロー郊外のオーチャードパークにあるアメリカンフットボールのスタジアムである。 2026年に開場し、ナショナル・フットボール・リーグ（NFL）のバッファロー・ビルズの本拠地として、ラルフ・ウィルソン・スタジアムに取って代わった。

このスタジアムは、エリー・コミュニティ・カレッジの南キャンパスに隣接して建設され、既存のハイマーク・スタジアムの向かい側に位置し、新スタジアムの完成後には既存のハイマーク・スタジアムは解体される予定です。スタジアムはポピュラス社によって設計されました。^{[ 3 ]}スタジアムの座席数は60,108で、NFLの会場の中では最小です。ただし、総収容人数63,000人（立ち見席の可能性を含む）は、イベントによっては66,000人に達する可能性があります。^{[ 4 ]}新しい会場には屋根はありませんが、座席の約65%が天候から保護されるように設計されており、バッファローの寒くて雪の多い天候はしばしば魅力的なテレビ映像となり、チームと都市のアイデンティティの一部を形成してきました。

スタジアムの建設費は17億ドルだった。^{[ 5 ]}ニューヨーク州との合意に基づき、納税者は建設費の8億5000万ドルを負担した（ニューヨーク州から6億ドル、エリー郡から2億5000万ドル）。ニューヨーク州がすべての維持管理費と修理費を負担するため、NFL施設に対する納税者の負担額としては過去最大となった。^{[ 6 ]}

2023年6月に起工式が行われ、スタジアムは2026年にオープンした。^{[ 7 ] [ 8 ]}ビルズは、ハイマーク・ブルー・クロス・ブルー・シールドとの既存のスタジアム命名権契約の延長を発表した。^{[ 9 ]}

バッファロー・ビルズのリース契約には、チームのための新スタジアム建設、あるいは老朽化したハイマーク・スタジアムの大規模改修のいずれかの選択肢を検討するための作業部会を設置することを認める条項が含まれていた。

最初の主要なスタジアム計画は2012年に提示された。10月23日、デラウェア州に拠点を置く有限責任会社であるグレーター・バッファロー・スポーツ・アンド・エンターテイメント・コンプレックスのジョージ・ハシオティスとニコラス・ストラシックは、建築事務所HKS, Inc.が作成したレンダリングされた計画をバッファロー市議会に提出した。この計画には、バッファロー外港に建設予定の14億ドル、72,000席の開閉式屋根付きスタジアム、コンベンションセンター、ホテル、スポーツ博物館の計画が含まれていた。^{[ 10 ]}当初、この計画は、特にプロジェクトの実現可能性に関して、いくらか懐疑的な見方で受け止められた。12月11日、同社は地元のAFL-CIOのメンバーと会合を開き、提案されたプロジェクトによって創出される雇用数について話し合った。その数は10,000人と言われていた。ストラシックはまた、プロジェクトに資金を提供する意思のある「15の民間の秘密のスポンサー」がいることを明かした。彼はまた、スタジアムの資金に税金は使われないとも述べた。^{[ 11 ]}

2013 年 1 月、同グループはエリー郡の議員と会談した。これは 10 月以来 2 度目の主要な会合だった。この会合では、ストロング財団が18 億ドルの敷地内にスポーツ博物館を開設するというアイデアも強化された。^{[ 12 ]} NFTAの会長であるハワード・ゼムスキー氏は、ウォーターフロントの土地に 9 ヶ月から 12 ヶ月のオプションを与えるというアイデアに反対し、「我々はそんなことはしない」とだけ述べた。2013 年 5 月、GBSEC は150 エーカー (61ヘクタール)の外港の土地の購入交渉の独占権を得るために 50 万ドルの提案を NFTA に提出した。^{[ 13 ]} 2014 年 8 月 26 日、交通量の増加に効果的に対応するには少なくとも 4 つの橋を建設する必要があることが調査で示されたため、外港の敷地はもはや検討対象ではないと発表された。^{[ 14 ]} 

2014年5月11日、バッファロー・スポーツ・コンプレックス社から「オリンピア・スポーツ・パーク」として知られる外港スポーツ複合施設の別の提案が発表された。この複合施設はGBSECの提案地のやや南に位置する予定だった。エリー郡港湾開発公社の社長であるトーマス・ディー氏は、この提案を認めつつも、GBSECの提案を含む同様のプロジェクトが競合相手として存在することを指摘した。^{[ 15 ]}

2014年2月10日、アンドリュー・クオモ知事政権は、バッファロー市長バイロン・ブラウン、ナイアガラフォールズ市長ポール・ダイスター、副知事ロバート・ダフィー、バッファロー・ナイアガラ・パートナーシップCEOドッティ・ギャラガー＝コーエン、エンパイア・ステート・デベロップメント社長ケネス・アダムスを、新スタジアムの実現可能性と計画について話し合うための新たな調査委員会に任命した。^{[ 16 ]}

その後、2014年3月6日、エリー郡は、当時M&T銀行に勤務していた後のニューヨーク州知事キャシー・ホークルや、エリー郡副郡長のリチャード・トーベを含む7名を委員会に任命した。^{[ 17 ]}

2014年3月27日にチームオーナーのラルフ・ウィルソンが亡くなった直後、ビルズは委員会のメンバーを選出した。メンバーには、米国上院議員のチャック・シューマー、ビルズのCEO兼社長のラス・ブランドン、地元の開発業者のルイス・シミネリ、ビルズのCFOのジェフ・リットマン、ニューエラ・キャップ社のCEOのクリストファー・コックなどが含まれていた。^{[ 18 ]}このグループの最初の会議は4月1日に開催された。

2014年8月26日、ナイアガラの滝（ハワード・ミルスタインが所有する広大な土地を使用する可能性があった）とバッファロー外港の候補地は、両候補地に関連するインフラの問題が類似していることから除外されたと発表された。^{[ 19 ]}

2014年11月5日、ビルズのオーナーであるテリーとキム・ペグラがワーキンググループに参加した。^{[ 20 ]}

2015年1月中旬、ニューヨーク州から委託を受けたAECOMは、敷地の規模、土地のコスト、インフラ、外部開発などの基準に基づいて、スタジアムの候補地を詳細に記した報告書を発表した。この調査により、候補地は4か所に絞り込まれた。 ^{[ 21 ]}

スタジアム建設の様々な段階、2023年～2025年

新スタジアムの起工式は2023年6月5日に行われ^{[ 42 ]} 、その後数ヶ月にわたって掘削作業が開始された。2024年3月までに掘削はほぼ完了し、コンクリート打設と鉄骨梁の組み立て作業が始まった^{[ 43 ]} 。 2024年8月までに鉄骨は地上にかなり高くそびえ立った。観察者たちは、新スタジアムのデザインがロンドンのトッテナム・ホットスパー・スタジアムのデザインと似ていると指摘している^{[ 44 ]} 。スタジアムには、クラインハンス・ミュージックホールで使用された同様のデザインに触発され、耐候性を確保するために金属パネルも追加された^{[ 45 ]}。

スタジアムの鉄骨構造は2025年4月4日に最上階まで完成し、最後の鉄骨梁が構造物に追加されました。式典にはテリー・ペグラ氏と娘のローラさん、ホークル知事、ロジャー・グッデル氏が出席しました。^{[ 46 ]}

2026年6月23日に正式なテープカット式典が開催された。^{[ 8 ]}

ニューエラキャップカンパニーは、提案された会場の命名権について優先交渉権を持っていたが、 ^{[ 58 ]} 2020年にその権利を放棄した。^{[ 59 ]}

スタジアムの命名権はハイマーク・ブルー・クロス・ブルー・シールドが保有しており、同社は2021年3月29日にビルズと現在のスタジアムに関する最初の10年間の契約を締結した。^{[ 60 ] [ 61 ]}ビルズは2023年6月5日の起工式で、ハイマークとの命名権契約が延長され、「ハイマーク・スタジアム」という名称が新しい会場にも引き継がれることを発表した。^{[ 62 ]}現在の会場との混同を避けるため、建設中は「ニュー・ハイマーク・スタジアム」と呼ばれていた。延長された命名契約の条件は公表されておらず、ビルズのエグゼクティブ・バイスプレジデント兼最高執行責任者のロン・ラキュイアはバッファロー・ニュースとのインタビューで単に「長期契約」と述べるにとどまった。ハイマークは命名権交渉において優先交渉権を有しており、交渉は「すぐにまとまった」。^{[ 63 ]}

2025年10月10日、ナショナルホッケーリーグのコミッショナー、ゲイリー・ベットマンは、将来のNHLウィンタークラシックを同スタジアムで開催することを約束し、リーグは、以前のスタジアムで行われた最初の「アイスボウル」の20周年を祝うため、2028年のウィンタークラシックを非拘束的な目標として設定した。^{[ 64 ]}

• トッテナム・ホットスパー・スタジアム
• ウォー・メモリアル・スタジアム（バッファロー）

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