英国用語で高爆発スクワッシュヘッド(HESH)、米国用語で高爆発プラスチック/可塑化(HEP ) [ 1 ]は、爆発前に標的の表面に適合するプラスチック爆薬を使用した爆発性発射体の一種で、爆発エネルギーの標的への伝達が向上します。スクワッシュヘッド発射体は高爆発性発射体に似ており、同じ標的の多くに適しています。ただし、HESH発射体は装甲貫通性ではありませんが、スパルを引き起こすことで装甲標的を破壊でき、車両の乗員を負傷または死亡させたり、一部の種類の弾薬を爆発させたりすることができます。[ 2 ]
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HESH弾は、プラスチック爆薬と底部に遅延信管が充填された薄肉の砲弾です。 [ 3 ]着弾すると、不活性物質に続いてプラスチック爆薬が標的の表面に押し付けられ、広がって円盤状または「塊」状の爆薬を形成します。不活性物質はプラスチック爆薬の早期爆発を防ぎ、着弾時の圧力と温度を維持するのに役立ちます。[ 3 ] [ 2 ]
数ミリ秒後、ベース信管が爆薬を起爆させ、衝撃波が発生する。この衝撃波は表面積が大きく、標的と直接接触するため、材料を透過する。戦車の金属装甲では、圧縮衝撃波が装甲を透過し、金属と空気の界面(中空の乗員室)に到達すると、エネルギーの一部が張力波として反射される。この現象は衝撃荷重と呼ばれる。圧縮波と張力波が交差する地点では、金属内に高応力領域が形成され、鋼片が内壁から高速で飛び出す。[ 2 ]
爆風によるこの破砕は「かさぶた形成」または「剥離」として知られており、破片は「かさぶた」または「剥離片」と呼ばれます。[ 4 ] [ 2 ]
装甲の厚さによっては、標的の反対側から超音速で重い標的材料片(アルジュンMBTで使用される120 mm(4.7インチ)砲弾の場合4~10 kg(9~22ポンド)[ 4 ])が分離する可能性がある。この破片は、戦車の主要部分に永久的な損傷を与え、弾薬や燃料貯蔵庫に引火し、乗員に深刻なダメージを与えて標的を「完全に破壊」するのに十分である。一般的に、装甲が厚いほど、破片の重量は大きくなる。[ 2 ]
HESH弾による装甲ブロックへの衝撃的な装填によって達成される破片化は、同様の高性能爆薬弾よりも致命的である。[ 4 ] [ 2 ]
HESH 弾は、滑腔砲身ではなく、主にライフリング砲身の砲から発射されます。ライフリングによって弾丸が回転し、より長い弾丸を使用できると同時に、精度も向上します。また、これにより、爆薬の接触面積が増加するため、HESH 弾は着弾時に効果を発揮する可能性もあります。回転が速いほど、結果として生じる接触面積は大きくなります。HESH 弾は、成形炸薬ジェットを備えた高性能対戦車榴弾(HEAT) とは異なり、車両の装甲を貫通するように特別に設計されているわけではありません。HESH 弾は、代わりに、鋼鉄製の装甲を通して衝撃波を伝達することに依存しています。[ 2 ] [ 5 ]
HESH弾は汎用用途に有効で、ほとんどの目標に対して有効ですが、高速では爆薬の塊が過度に拡散するため、一般的には比較的低速(通常800m /s(2,600ft /s)未満)で使用されます。間隔装甲や破片ライナーのない戦車に対してのみ有効ですが、戦闘破壊目的では依然として好まれています。平らな高速爆薬の塊は、HEAT弾(装甲を貫通するように設計されている)よりもコンクリート構造物をより効果的に破壊でき、従来の高性能爆薬(HE)破片弾のような危険な破片化もありません。[ 3 ]
HESHは、1940年代にデニストン・バーニーによってイギリスの戦争努力のために開発され、当初はコンクリートに対する対要塞「壁破壊」弾薬として使用されました。彼はまた、砲弾を発射する手段として、イギリスの無反動砲の開発も主導しました。第二次世界大戦後、HESHの原理が最初に応用された例として、AVRE戦闘工兵車両に搭載されたL9 165 mm破壊砲があります。[ 6 ]
HESH弾は、コンクリート構造物だけでなく金属装甲に対しても驚くほど効果的であることが判明した。そのため、ほとんどの大口径ライフル砲の主弾として広く使用された。

HESH弾は、冷戦時代には主にイギリス陸軍が主力戦車の主砲として使用した。また、第二次世界大戦後間もなくイギリス製の105mm (4.1インチ)ロイヤル・オードナンスL7A1戦車砲を取得したドイツ、インド、イスラエル、スウェーデンなどの軍隊でも使用された。
1980年代以降、装甲設計が硬質金属と耐熱材料の積層複合材に向かう傾向にあるため、HESH弾薬は次第に人気を失ってきています。このタイプの装甲は衝撃波の伝導性が低いです。ケブラーなどの材料で作られた剥離防止装置(剥離ライナー)は、剥離の影響を最小限に抑えるために、現代の装甲車両の内面によく取り付けられています。[ 7 ] HESH弾の使用が減少しているもう1つの理由は、強力な徹甲フィン安定式分離サボットの使用により、ほとんどの軍隊が滑腔砲を好んで使用していることです。滑腔砲は、ライフル砲の砲身寿命を大幅に低下させるためです。
イギリスのチャレンジャー1戦車とチャレンジャー2戦車、インドのアルジュン戦車(イギリスの主力戦車と同じ120mm(4.7インチ)ライフル砲を搭載)は、主弾薬としてHESH弾を使用する。他の弾薬タイプの中でも、ストライカー機動砲システム派生型は、破壊および掩蔽壕破壊用に105mm (4.1インチ) HESH弾を装備する予定である。アルゼンチンのTAM中戦車、カナダのレオパルトC1およびレオパルトC2主力戦車(いずれもセンチュリオンと同じ105mm(4.1インチ)砲を搭載)、オーストラリアのレオパルトAS1主力戦車、中国のVT-4主力戦車( 125mm (4.9インチ)滑腔砲を搭載)はすべてHESH弾を使用する。
HESH弾は装甲工兵車両にも搭載されており、通常は装甲戦闘車両ではなく要塞への攻撃を目的としています。アメリカ陸軍は、ブルドーザーブレードを装備したM60戦車であるM728戦闘工兵車両の主砲に165mm (6.5インチ) HESH弾を使用しています。同様に、イギリスのセンチュリオンAVREは、 29kg (64ポンド)のHESH砲弾専用の短い165mm(6.5インチ)砲を装備していました。
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