ヘンリー・ロイヤル・レガッタ

北緯51°32′55″ 西経0°53′39″ / 北緯51.5487° 西経0.​​8941° / 51.5487; -0.8941

ヘンリー・ロイヤル・レガッタ
2004年のレガッタで行われたレース
頻度	年間
場所	ヘンリー・オン・テムズ、イギリス
主催	ヘンリー・ロイヤル・レガッタのスチュワード
Webサイト	英文

ヘンリー・ロイヤル・レガッタ（ヘンリー・レガッタ、王室後援以前の名称）は、イギリスのヘンリー・オン・テムズ市でテムズ川で毎年開催されるボート競技です。1839年3月26日に創設されました。ほぼ同じコースで行われる他の3つのレガッタ、ヘンリー・ウィメンズ・レガッタ、ヘンリー・マスターズ・レガッタ、ヘンリー・タウン＆ビジターズ・レガッタとは異なり、それぞれ完全に別のイベントです。

このレガッタは6日間（火曜日から日曜日）続き、7月の最初の週末に終了します。レースは1マイル550ヤード（2,112メートル）のコースで行われる直接対決のノックアウト方式です。^[1]このレガッタには定期的に海外のクルーが参加します。レガッタで最も名誉あるイベントは、男子エイト用のグランドチャレンジカップで、レガッタが初めて開催されて以来授与されています。^[2]

このレガッタは国内や国際的なボート団体よりも古くからあるため、独自のルールと組織があるが、英国ボート連盟（イングランドとウェールズのボートの統括団体）とFISA（国際ボート連盟）の両方に認められている。^[3]このレガッタは、主に元ボート選手からなるスチュワードの自律的な組織によって運営されている。^[3]このルールの唯一の例外は、ヘンリー・オン・テムズ議会の市長が当然のスチュワードであることだ。ピエール・ド・クーベルタンは、ヘンリー・スチュワードをモデルに国際オリンピック委員会の組織の一部を作った。 ^[4]

このレガッタはイギリスの社交シーズンの一部とみなされている。^[5] このシーズンの他のイベントと同様に、レガッタの特定の囲い地では厳格な服装規定がある。^[6]

レガッタへのエントリーはレガッタ開催の16日前の午後6時に締め切られる。^[7]質の高いレースを奨励し、管理しやすいレーススケジュールを作成し、ほとんどのクルーが1日1回しかレースに参加しないようにするため、各イベントの参加人数は限られている。予選レースはレガッタ開催前の金曜日に開催される。レガッタ運営委員会は、どのクルーが予選に出場しなければならないかを絶対的な裁量で決定する。委員会は参加者の調子と能力を審査し、そのうちのいくつかを予選通過させることもある。^{[8] [9]}

予選レースは、レガッタ コースをタイム計測して進む形式をとり、最も速いクルーが予選を通過します。タイムは予選を通過しなかったクルーにのみ公開されます。しかし、同期した時計を持った非公式のタイマーの熱心な一団が、第 1 ラウンドの対戦相手のスピードを予測するのを止めることはできません。

あるイベントに優秀なクルーが多数いることが明らかな場合、競技会の早い段階でクルーが対戦するのを防ぐために、スチュワードによって「選抜」されることがあります。レガッタでは、選抜はシード順と同じではないと主張しており、主な違いは、たとえばテニスのトーナメントで通常見られる「順位」がないことです。^[10]

抽選はヘンリー市庁舎で行われる公開イベントで、通常はレガッタ前の土曜日の午後3時に行われる。各イベントで選ばれたクルー全員の名前が紙に書かれ、グランドチャレンジカップから無作為に抽選される。これらのクルーは抽選表の所定の位置に、できるだけ離れた位置に置かれる。残りの予選通過クルーはカップから抽選され、抽選表の上から下に向かって、すべての場所が埋まるまで抽選される。^[11]

レガッタの各イベントはノックアウト方式で行われ、各レースは 2 つのクルーがヘンリー コースを並んで競います。コースは 2 列のブーム (垂直のポールの間に固定された水に浮かぶ木製の棒) で区切られており、川沿いに 2,112 メートルの直線コースを形成します。コースは 2 つのクルーが数メートルの間隔を空けて競走できるほどの幅があります。そのため、経験の浅い操舵手やコックスがブームに衝突し、クルーがレースに負ける可能性も珍しくありません。

レースはテンプル島の下流端からスタートします。そこでクルーたちは2つのポンツーンに繋がれます。それから審判が2つのクルーの名前を呼び、両クルーがまっすぐになって準備ができたらスタートさせます。各クルーはレースコースの「バックス」（バッキンガムシャー）側か「バーク」（バークシャー）側に割り当てられます。コックスまたは操舵手はレース中、クルーたちを常にコースの割り当てられた側に留めておくことが求められます。さもなければ失格の恐れがあります。唯一の例外は、クルーがかなりの差でリードしていて、審判が後続クルーの邪魔をしていないと判断した場合です。

コース沿いにはいくつかの進行マーカーがあります。そのうちの 2 つ、「バリア」と「フォーリー」では、ゴールまでの時間に加えて、中間タイムが記録されます。レガッタには公式の解説があり、コース沿いのこれらのポイントでアナウンスされます。解説は感情的ではなく事実に基づいていることで有名で、解説者はストライクの速度、どのクルーがリードしているか、クルー間の距離、クルーが通過している進行マーカーのみをアナウンスできます。

ヘンリー ロイヤル レガッタは、テンプル アイランドから上流のヘンリー ブリッジまでの「約 1 マイル 550 ヤード」の距離で常にレースが行われてきました。しかし、レガッタの歴史を通じて 4 つの異なるコースが使用され、小さな変更も徐々に行われてきました。コースの変更はすべて、公正で安全なレースの見通しを改善することを目的としていました。

これはテンプル島のすぐ上流からスタートしました。1839 年の最初のレガッタでは、フィニッシュ ラインはヘンリー橋そのものでしたが、これには固有の問題があることがすぐに認識されたようです。1840 年以降、フィニッシュは少し下流に移動され、最終的にはレッド ライオン ホテルの芝生の反対側の地点が標準のフィニッシュ ラインになりました。レッド ライオンの外には、スチュワードとそのゲスト用の特別観覧席が設置されました。他の観客は隣接する道路 (リトル ホワイト ハート ホテルの前) から観戦でき、馬車に乗った観客はヘンリー橋の有利な場所から景色を眺めることができました。レース ステーションは 3 つありました (バークシャー、センター、バッキンガムシャー)。2 つのクルーのみがレースに参加したときは、センター ステーションは使用されませんでした。

オールド コースは、最後の 1/4 マイルで大きく左に曲がっていました。このため、バークシャー側のクルーは、レース距離が短いだけでなく、川の最悪の流れを避けられたため有利でした。1866 年から 1885 年まで、全レースの 57.7% をバークシャー ステーションのクルーが勝ち、バッキンガムシャーとセンターのクルーが 42.3% を分け合いました。コースにはブームや杭は張られませんでしたが、1871 年から 1873 年まで、バークシャー ステーションのクルーに与えられる有利さを最小限に抑える目的で、ポプラ ポイントの上流のバークシャー側の湾にポールが張られました。

1884 年、レガッタ運営委員会の小委員会は、コースの不公平さを軽減する選択肢について議論しました。彼らの提案は、ゴールを下流のポプラ ポイント (こうすることで曲がり角を避ける) に移動し、スタートをテンプル アイランドの底に移動することでした。これは、以前の観戦ポイントが不要になるため、観客に不評でした。小委員会はまた、レース レーンを 3 レーンから 2 レーンに減らし、レースを 2 日間から 3 日間に延長することを提案しました。委員会は、競合クラブのキャプテンから支持を得て、1886 年のレガッタで変更が導入されました。

新コースは、テンプル島のすぐ下流、バッキンガムシャー側からスタートし、フィリス コートの上流端の反対側、現在のゴール ラインのすぐ近くで終了しました。2 つの小さなカーブ (レメンハムとフォーリー直後) があり、それらを補うためにスタートがずらされていました。また、コースは初めて杭打ちされましたが、ブームは設置されていませんでした。残念ながら、旧コースの不公平さを排除しようとした結果、新しい問題が生じてしまったことが明らかになりました。フォーリーの下流では、バッキンガムシャーの土手沿いに茂みが生えており、卓越風を遮る場所となっていました。コースはこの土手の近くを通るようになり、バッキンガムシャーのステーションのクルーは、「ブッシュ ウィンド」が吹くときはいつでも風よけになるという利点を得ました。1886 年から 1905 年まで、バックス ボートは 59% の勝率をあげ、バークス ボートは 41% でした。

ブッシュズ風の影響を減らすため、コースは狭くなり、川の中央に寄せていきました。幅は 1887 年には 135 フィート、1888 年には 120 フィート、その後徐々に狭くなり、1914 年にはスタート地点で 100 フィート、ゴール地点で 80 フィートになりました。1899 年には、観客がレースを妨害しないように、コースを示す杭の間に固定する浮き桟橋もコースの一部に導入されました。

1920 年頃、管理委員会は、コースのスタート地点をテンプル島のバークシャー側に移動する案を検討するための調査を実施しました。当時、この水路は曲がりくねった浅い背水であり、川岸、島、川床を大幅に変更せずにヘンリー川の全距離のコースを敷設することは明らかに不可能でした。

そのため、1923 年のレガッタでは、管理委員会は島の頂上から始まる、より短い実験的な直線コースを試すことにしました。これにより、バックスで 53.2%、バークスで 46.8% の勝率が得られ、ニュー コースの恒久的な変更を正当化するのに十分な改善であると判断されました。バークシャー バンクとテンプル島の地主 (それぞれハンブルデン卿と WD マッケンジー) の同意を得て、バークシャー水路を拡張して深くし、10,000 立方ヤード (7,600 m ³ ) の土砂を掘削しました。これで、直線コースが使用できるようになりました。

ストレートコースは、テンプル島の上流端からフィリス コートの上流端の反対側の地点まで走っています。幅は 80 フィート (24 メートル) です。ストレートコースは、一般的に不公平の問題に対処してきました。たとえば、1975 年から 1984 年の間に、50.52% のレースでバックスが優勝し、49.31% がバークスで優勝しました (残りは同着)。ただし、強い川の流れがあるときは、バークス ステーションは、特に最後の 1/4 マイルで、川からかなり守られます。逆に、強い南西の風が吹いているときは、バックス ステーションの方が風から守られるので、バックス ステーションにいる方が良いでしょう。現在、コースは、交差点を除いて、全長にわたって杭とブームが設置されています。ブームは、経験の浅いコックスや操舵手にとって危険となる可能性があります。

オールド コースのスタートとゴールの位置が定まったとき、その距離は 1 マイル 570 ヤード (2,131 メートル) であることが判明しました。ただし、スタートではボートの船尾が一列に並び、ゴールでは船首が一列に並びました。つまり、コースは、短いボート (シングル スカルなど) の方が長いボート (エイト スカルなど) よりもわずかに長くなります。エイト スカルの長さは 20 ヤードと想定されていたため、コースは「約 1 マイル 550 ヤード (2,112 メートル)」と表現されるようになりました。これは、エイト スカルがカバーする距離です。^{[引用が必要]}

1967年、ストレートコースのスタート地点はゴールからちょうど1マイル550ヤードの地点に移されました。同年、スタート地点に可動式ポンツーンが導入され、シングルからエイトまですべてのボートがスタートラインに正確に船首を合わせることができるようになりました。それ以来、すべてのクルーはちょうど1マイル550ヤード（2,112メートル）のコースを走っています。^[10]

レガッタ期間中、レース時間中は、コルウィック パーク ライフガードが競技者の安全を守るために多数の安全ボートを用意しています。レガッタの主催者は、病院のようなエリアに救急隊員を配置するよう手配しています。

1839年3月26日、ヘンリー市役所で開かれた集会で、エドマンド・ガーディナー船長は「ここ数年ヘンリー川流域で行われた様々なボートレースで示された活発な関心と、そのような機会に訪れる大勢の訪問者から、賢明で立派な運営のもとで毎年レガッタを開催することは、ヘンリー市にとって最も有益な結果をもたらすだけでなく、その独特の魅力によって近隣住民や一般市民にとっても娯楽と満足の源となるだろう」と提案した。^[12]

このレガッタは1839年に初めて開催され、大成功を収めたため、翌年には1日から2日に延長されました。レガッタの人気が高まるにつれて、さらに期間が延長され、1886年には3日間、1906年には4日間、1986年には5日間になりました。 ^{[13]このレガッタは、}アルバート王子が最初の王室後援者となった1851年以来、ヘンリー・ロイヤル・レガッタとして知られています。彼の死後、すべての君主が後援者になることに同意しました。^[14]

このレガッタは、当初はプロの漕ぎ手ではなく アマチュアの漕ぎ手を対象としていました。1879 年にヘンリーはアマチュアの最初の正式な定義を発表しました。

1884 年、海外の漕艇選手のアマチュア資格が国内の漕艇選手と同じ基準とされ、賞金をかけたレースへの参加が認められなくなりました。1886 年までに、「卑しい活動に従事する」人物を禁止するという文言も追加されました。

これらの規則は、ヘンリーへの海外からの参加者が増えるにつれて、ますます論争を呼ぶ原因となった。ほとんどの外国ではアマチュアの定義が異なっていたからだ。イギリスのアマチュア漕艇協会がヘンリーのアマチュアの定義を採用したことで、イギリスの漕艇界は66年間分裂することになった。1890年にライバルのナショナルアマチュア漕艇協会が設立されたが、アマチュアリズムの定義はより緩やかで、肉体労働を職業とする人もアマチュア漕艇者とみなされることになった。

よく知られている事件の一つは、レンガ職人の見習いをしていた将来のオリンピック金メダリスト、ジョン・B・ケリー・シニアが1920年のレガッタから除外されたことである。レガッタ運営委員会の議事録によると、ケリーが除外されたのは、肉体労働規則に違反していたことと、ヴェスパー・ボート・クラブの会員だったことの両方による。ヴェスパー・ボート・クラブは、1905年のヘンリー・クルーのメンバーが一般からの寄付で旅費を調達したため、1906年に禁止されていた。ヘンリー・スチュワードの目には、彼らはプロフェッショナルと映っていた。^[15]

ケリーの排除は英国と米国の新聞で広く報じられ、多くの人はこれをアメリカ人がダイヤモンドスカルで優勝するのを阻止する試みと見ていた。ケリーの息子ジョン・B・ケリー・ジュニアは1947年のダイヤモンドスカルで劇的な勝利を収め、彼の娘は有名なアカデミー賞受賞女優でモナコ公妃グレース・ケリーとなり、この事件はその後数十年にわたって世間の注目を集めた。

1936年には、ベルリンオリンピックに向けて準備を進めていたオーストラリアのナショナルエイトが、クルーが警察官で構成されており「肉体労働者」とみなされていたため、グランドチャレンジカップから除外されたというさらなる論争があった。この恥ずかしい状況から、アマチュアボート協会とヘンリー・ロイヤル・レガッタのスチュワードは、変更の必要性を確信した。1937年6月9日、肉体労働者、機械工、職人、雑用に関する問題のある言及がARAの規則から削除された。ヘンリーの規則は翌日変更され、1938年のレガッタから施行された。^[10]

1997 年 9 月、FISA はルールからアマチュアリズムに関するすべての言及を削除し、1998 年 12 月にはヘンリーもそれに追随しました。そのため、現在ではレガッタは完全にオープンになっています。

このレガッタへの最初の「海外」エントリーは、1870 年にダブリンのトリニティ カレッジがグランド、レディース、ビジター、ワイフォールドにエントリーしたときでした。当時ダブリンはイギリスに属していたため、これは海外からのエントリーではありませんでした。TCD はビジターで優勝し、レディースの決勝に進みました。

最初の国際競技者は1878年に登場し、ニュージャージー州のGWリーとボストンのG・リーがダイアモンドに出場し、ミシガン州モンローのフランス系カナダ人の水夫のチームであるシューウェイカエメットBCがスチュワードに出場し、コロンビア大学がスチュワードとビジターに出場しました。

ボストンのリーはほとんど進歩しなかったが、ニュージャージーのリーは、トム・エドワーズ＝モスとの非常に接戦で敗退したが、最終的に彼が優勝した。当時は珍しい回転式の漕ぎ手を使って漕いでいたシューウェイカエメットは、スチュワードの決勝まで進んだが、ロンドン・ローイング・クラブに敗れた。

コロンビアはビジターチャレンジカップで優勝し、ヘンリートロフィーを獲得した初の外国人選手となった。^[10]

GW リーとシューウェーカエメットの乗組員は両方ともアマチュアではないという非難により、1879 年にアマチュアリズムの新しい、より厳格な定義が生まれました。英国外からの入国はすべて 3 月 1 日以前に行われなければならず、「乗組員各人の職業に関して公証人の前で行われた宣言を添付」する必要があり、その後、英国領事、市長、または地域の最高責任者によって認証される必要がありました。

この新しい規則により、シューウェーカエメットは 1879 年に入港を拒否され、ミシガン州ヒルズデール ボート クラブも 1882 年に入港を拒否されました。

1880年、フランクフルトのゲルマニア・ルーダー・クラブがヨーロッパ大陸からの最初の出場者となり、グランドの予選でロンドン・ローイング・クラブに敗れた。

その後 20 年間で海外からの参加者が増え、レガッタは国内参加者のみに限定すべきだと考える人たちを驚かせました。アマチュアリズムをめぐる論争も数多くあり、この 2 つの問題はしばしば結び付けられていました。1901年に イートン校の校長エドモンド・ウォーレがタイムズ紙に送った次の手紙がその例です。

WH グレンフェル 議員は、次のような内容の特別管理委員会会議の動議を提案しました。

彼は、エントリーを英国に限定し、ゴブレットとダイヤモンドについては英国に居住する英国国民に限定する規則の修正を提案した。ウォーレは彼の提案に賛成した。アマチュア漕艇協会は、その提案について加盟クラブに調査を依頼したが、結果は決定的だった。オックスフォード大学ボートクラブを除くすべてのクラブが提案に反対したが、同クラブは「委員会はヘンリー以外で漕げる場合、外国人のエントリーを却下する」という但し書きを付けて提案を支持した。

1901年後半の臨時総会で、マキンス大佐が提出した「この総会の意見では、現時点でレガッタの規則を変更することは不適切である」という動議が19票対5票で可決された。^[12]

1906 年、ベルギーのRoyal Club Nautique de Gand が、グランド チャレンジ カップで優勝した最初の外国人クルーとなりました。1907 年には、別のゲント クラブである Sport Nautique de Gand がグラン チャレンジ カップで優勝しました。

1908 年を前に、7 月中旬にヘンリー コースでオリンピック レガッタが開催される予定だったため、スチュワードは 1908 年のレガッタ (オリンピックの 2 週間前に開催) から海外からの参加を除外する一時的な規則変更を発表しました。この変更により、特にベルギーがグランプリを防衛できないという理由で、イギリスとアメリカのマスコミからスチュワードに対する批判が起こりました。スチュワードはタイムズ紙に宛てた手紙の中で、この決定は 1907 年のレガッタの前にベルギーと協議した後に下されたものである、と指摘しました。ベルギー ボート連盟会長オスカー グレゴワールの手紙が引用されています。

海外からの参加とレガッタでの優勝は増え続けています。1960 年代以降、特にオープン イベントはほぼ独占的に各国のチーム クルーの領域となっています。2007 年までに、グランド チャレンジ カップでは海外クルーが 46 回優勝しています。ドイツのクルーが 12 回、米国が 11 回、ソ連が 9 回、カナダが 4 回、ベルギーとオーストラリアが各 3 回、オランダが 2 回、スイス、フランス、ブルガリア、クロアチアが各 1 回優勝しています。

米国のクルーは、レディース チャレンジ プレート、テンプル チャレンジ カップ、プリンセス エリザベス チャレンジ カップでも頻繁に優勝しています。1927 年、コネチカット州ケント スクールのケントスクール ボート クラブは、ヘンリー ロイヤル レガッタに出場した最初のアメリカの中等学校でした。

1975年からは男性クルーの女性舵手が許可され、テムズチャレンジカップのファーニヴァルスカルリングクラブの舵手であるクリスティン・ポールは、その年のレガッタで初の女性競技者となった。^{[要出典] [12] [16]}

女性向け競技の導入については多くの議論があった。スチュワードたちはジレンマに直面していると感じていた。一方では、英国最高のレガッタで女性競技がなければ、女性のボート競技が盛んになることはないだろうという議論があった。他方では、オープンな女性競技は外国人選手に独占されることは明らかであり、外国人選手にクローズドな競技は望ましい目的を果たさないだろう。^[10]もう1つの難点はコースの長さだった。当時の国際女子レースの標準距離は1000メートルだった。ヘンリーコース全体（2112メートル）でのレースは、国際選手権に向けて準備中の女子クルーにとって魅力的ではないことは明らかだった。

1978年にレガッタ運営委員会の委員長に選出されたピーター・コニは、1983年に初めて女性のエキシビションレース参加を許可した。しかし、彼はこの試みは失敗だと考え、1996年まで女性はレガッタから締め出されていた。彼の禁止は大騒ぎを引き起こしたが、彼は「女性の悲鳴」は「私が考えられるどんなことよりもうるさく、愚かで、彼らの目的に有害だ」と主張した。^[17]

1978年、キングストン・ローイング・クラブはダブルスカル・チャレンジカップにA.ホールとP.バードの名でエントリーした。実際はイギリス代表のアストリッド・アイリングとポーリン・ハートが旧姓でエントリーしていた。 ^{[18]レガッタ側はこのごまかしに気づき、コニは報道陣に声明を出し、「歴史あるクラブが故意に虚偽の申告をするのが妥当な行為だと考えるのは残念だ」と述べた。また、スチュワードは}性差別禁止法を恐れていないと付け加えた。^[12]

1979年、委員会は1981年に招待者のみの参加による女性のための展示会を開催すると発表しました。

出場者は各種目（舵手付きフォアとダブルスカル）で4名までに制限され、海外から2名、英国から2名であった。レベルは高かったが、バリアスタートのコース（国際標準の1000メートルより600メートル以上長い）が、僅差の判定が出なかった一因となったと考えられた。^[10]

1982年、シングルスカル競技が追加され、スタート地点がフォーリーに移されたため、コースは1000メートルに近くなった。距離が短くなると中間スタート設備が必要になったため、レースは通常のレースプログラムの合間（昼食やお茶休憩）に行わなければならず、熱心なファンだけが残って観戦できた。^[19]これは残念なことだった。というのも、女子招待シングルの決勝戦はレガッタのハイライトであり、テムズ・トレードメンズ・ローイング・クラブのベリル・ミッチェル（1981年世界選手権銀メダリスト）がワイアリキ・ローイング・クラブ（ニュージーランド）のステファニー・フォスター（1982年世界選手権銅メダリスト）を1艇身差で破ったからだ。アストリッド・アイリングも正規のレースに参加し、ロージー・クラグストンとともに招待ダブルスカル競技で優勝した。フォーリーでのスタート設備の設置に時間がかかり、観客の関心も低かったことから、審査員は1983年にこの実験を繰り返さないという決定を下した。^[12]

1986年に国際距離が2000メートルに変更され、レガッタに5日目が追加されたため、運営委員会は決定を再検討することができました。1993年にレガッタでオープン女子シングルスカル競技が導入され、1993年から1996年まではこれがFISAワールドカップの1ラウンドとしてカウントされました。最初の優勝者はスウェーデンのマリア・ブランディンで、彼女はその後さらに4回優勝しました。1993年の賞授与者はピーター・コニにふさわしく、1996年に審査員がチャレンジトロフィーとして銀カップを購入し、プリンセスロイヤルチャレンジカップと名付けました。これは1997年に初めて授与されました。

1998年に女子エイトスカルの招待イベントが追加されました。2000年に、これはグランドチャレンジカップと同じルールのオープン女子エイトスイベントに置き換えられました。2002年、レメンハムチャレンジカップがこのイベントのトロフィーとしてレメンハムクラブから寄贈されました。2001年のレガッタでは、女子クアドルプルスカルのオープンイベントが導入されました。2003年、このイベントはモナコのグレース王女を記念してプリンセスグレースチャレンジカップとして知られるようになりました。彼女の父、ジョンB.ケリーシニアは、アマチュアリズムに関するレガッタのルールのために1920年にダイヤモンドスカルから物議を醸しながら排除されていました。彼女の兄弟、ジョンB.ケリージュニアは1947年と1949年にダイヤモンドスカルで優勝しました。プリンセスグレースは1981年にレガッタの賞品授与者でした。^[20]

2016年12月のスチュワード会議で、オープンカテゴリーの男子と女子のイベント数を均等にすることが合意され、女子フォア（タウンチャレンジカップ）、女子ペア（ハンブルデンペアチャレンジカップ）、女子ダブルスカル（ストナーチャレンジトロフィー）の3つの新しいイベントが創設されました。^[21]これらは2017年のレガッタで初めてレースが行われました。2019年12月^[22]にスチュワードはアイランドチャレンジカップ（学生女子エイト）を発表しました。さらにジュニア女子とクラブ女子エイトの2つのイベントが2021年のレガッタで開催されることが発表されました。

ヘンリーは、ロイヤルレガッタの2週間後の1908年7月中旬にロンドンオリンピックのボート競技を開催した。コースは下流に270ヤード（250メートル）、上流に60ヤード（55メートル）延長され、長さ1マイル（1.6キロメートル）、880ヤード（800メートル）となった。シングルスカル、舵手なしペア、舵手なしフォア、エイトスカルの競技が提供されたが、国際決勝が行われたのはエイトスカルのみであった。^[23]

1919年1月にレアンダー・クラブが開催した会議では、レガッタを復活させるにはまだ時期尚早であるとの結論が下されましたが、スチュワードに「平和レガッタ」の開催を依頼し、4日間のレガッタが予定通り開催されました。競技は通常のヘンリー・トロフィーではなく、別のカップを競い、いくつかのイベントは「軍隊」のクルーに限定されました。ジョージ5世は、軍人クルーの8人制イベントの勝者にカップを贈呈しました。オーストラリア初のAIFクルーは、オックスフォード大学卒業生の軍人クルーを相手に決勝戦で勝利しました。やがて、オーストラリア戦争記念館の頑強な抵抗にもかかわらず、ビクトリア州ボート協会は国王にカップに対する意向を表明するよう嘆願し、国王の命令により、キングス・カップは、毎年開催されるオーストラリア・ボート選手権で州代表の男子8人乗りで優勝したオーストラリア人に贈られる恒例のトロフィーとなりました。

2日間にわたる「ロイヤルヘンリーレガッタ」（ヘンリーロイヤルレガッタの反対）が、ヨーロッパ戦勝記念日と終戦記念日の間に開催されました。クルーは3人並んで、レメンハムバリアーから始まる短縮されたコースを漕ぎました。1919年と同様に、通常のレガッタの賞品とは異なるトロフィーが用意されました。

1948年ロンドンオリンピックのカヌーとボート競技は、ロイヤルレガッタの1か月後の8月初旬に行われた。コースは3レーンに拡張され、テンプル島の頂上からスタートするように短縮された。距離は約1980メートルで、国際標準距離より20メートル短かった。27か国が競い合い、シングルスカル、ダブルスカル、舵手なしペア、舵手ありペア、舵手なしフォア、舵手ありフォア、エイトスの各競技が行われた。^{[10] [24]}

2012年のオリンピック競技はドーニー湖で開催されました。

レースはテムズ川両岸の多くの場所から観戦できます。一般に公開されているエリアは、通常、川のバークシャー (曳舟道) 側です。川の反対側 (バッキンガムシャー) 側では、観戦できる場所は、フィリス コートクラブ、個人宅、企業娯楽エリアに限られています。レガッタ期間中は川の水路が開放されているため、係留は厳しく制限されますが、ボートからレースを観戦することもできます。

バークシャー側にある囲い地。コースの最後の部分とゴールラインに隣接しています。屋根付きのグランドスタンド 2 つ、レストランのテント、バー数軒、バンドスタンドなどがあり、すべてきれいに整備された芝生の中にあります。この囲い地は、レガッタのスチュワード、スチュワードの囲い地のメンバー、およびそのゲストのみに開放されています。海外の競技者もチケットを購入できます。

今日理解されているスチュワード エンクロージャーは、メンバー (レガッタ運営委員会によって選出) とそのゲストに開放されたエンクロージャーであり、1919 年に 300 人のメンバーで始まりました。これは 1939 年には 704 人、1956 年には 1,500 人に増加しました。1980 年にスチュワードは上限を 5,000 に設定しました。スチュワード エンクロージャーのメンバーシップの順番待ちリストは現在数年にわたりますが、レガッタで以前に競技したことがある人が優先されます。順番待ちリストは、メンバーシップの申請と付与が当日に可能だった 1970 年代以降、急速に伸びています。

スチュワード・エンクロージャーは、服装規定が厳格に施行されていることでも知られている。男性は「ラウンジスーツ、ブレザーとフランネル、またはイブニングドレス、ネクタイ」の着用が義務付けられている。過去には、女性は膝を覆うドレスまたはスカートの着用が義務付けられ、「帽子の着用が推奨されていた」（ただし、女性が帽子をかぶることは、上級ボートサークルではしばしば嫌われる）。適切な服装をしていない人は、ボート競技やその他の分野での名声に関係なく、入場を拒否されることがある。携帯電話での通話も禁止されているが、電子メール、テキスト、写真撮影には使用が許可されている。^[25] 2021年、オックスフォード大学のボート選手ジョージア・グラントが1500人以上の署名を集めた請願を受けて、ヘンリー・ロイヤル・レガッタは、1970年代後半に始まったスチュワード・エンクロージャーの服装規定を変更し、女性がジャケットまたはブレザーにズボン、またはズボンスーツを着用できるようにした。^{[26] [27] [28]}

レガッタの表彰式は日曜日のレース終了後、スチュワードの囲い地で行われます。

レガッタ エンクロージャーは、スチュワード エンクロージャーのすぐ下流にあり、フィニッシュからは遠い位置にあります。このエンクロージャーは入場料を支払えば誰でも入場できます。競技者はこのエリアに無料で入場できます。ドレス コードはありません。

レメンハム クラブは、川のバークシャー側のコースのほぼ中間地点に位置しています。このクラブは、テムズ川沿いの 7 つのボート クラブ (「創設クラブ」) のメンバーによって運営され、メンバーのために運営されている社交クラブです。創設クラブは、キングストンボート クラブ、ロンドンボート クラブ、モルジー ボート クラブ、ステインズ ボート クラブ、テムズ ボート クラブ、トゥイッケナム ボート クラブ、およびベスタ ボート クラブです。レメンハム クラブは、クラブのメンバーとゲストのみに開放されています。スチュワード エンクロージャーと同様のドレスコードがありますが、女性の服装に関する規則はそれほど厳しくありません。

アッパー テムズ ローイング クラブのクラブハウスと正面玄関は、川のバークシャー側、レメンハム クラブのすぐ下流にあります。このクラブは、昔からカジュアルな雰囲気で、服装規定はありません。クラブのメンバーとそのゲストのみが利用できます。2011 年に、UTRC は、かなり緩い服装規定を含むアッパー テムズ エンクロージャーを開始しました。UTRC は、クラブハウスの下流の土地を小売店、食品販売店、バーに貸し出しています。

レメンハム ファームは、テムズ川のバークシャー側の川岸、フォーリー ボックスの反対側からバリアのすぐ上流の地点 (レガッタ コースのおよそ 1100 m ～ 700 m の地点) まで広がっています。このファームは、コパス パートナーシップが所有しています。

レガッタ期間中は、テンプル アイランド エンクロージャーとコートヤード エンクロージャーのホスピタリティ エンクロージャー、およびバーン バーなどのバーが営業します。レメンハム ファームは一般に公開されており、特定のエンクロージャーには入場料がかかります。ボートの係留も利用できます。

レアンダー クラブのクラブハウスと敷地は、レガッタ コースのゴール ラインを越えた川のバークシャー側、ボート テントとヘンリー橋の間に位置しています。レアンダー クラブにはレガッタ ウィークのために大きなテントが建てられ、レガッタの土曜日の夜には大きなイベントが開催されます。このイベントは会員とそのゲストのみに開放されており、正式な服装規定があります。

フィリスコートクラブは、ゴールラインの反対側、川のバッキンガムシャー側にあります。クラブは会員とそのゲストのみに開放されています。クラブからはゴールラインの素晴らしい眺めが楽しめますが、主に芝生のスポーツ クラブであるため、ボート漕ぎの人が頻繁に訪れることはありません。

• オープンメン
  • グランドチャレンジカップ(8歳以上) (1839年以来)
  • スチュワードチャレンジカップ(4-) (1841年以降)
  • クイーンマザーチャレンジカップ（4回）（1981年以降）
  • シルバーゴブレット＆ニコールズチャレンジカップ（2-）（1845年以降）
  • ダブルスカルチャレンジカップ（2回）（1946年以降）
  • ダイヤモンドチャレンジスカル（1x）（1844年以降）
• 中級男子
  • レディースチャレンジプレート（8歳以上）（1845年以降）
  • ビジターチャレンジカップ(4-) (1847年以降)
  • プリンス オブ ウェールズ チャレンジ カップ(旧男子クアドルプルスカル) (4 回) (2008 年以降)
• クラブメン
  • テムズチャレンジカップ(8歳以上) (1868年以降)
  • ワイフォードチャレンジカップ(4-) (1855年以降)
  • ブリタニア チャレンジ カップ(旧ヘンリー賞) (4+) (1968 年以降)
• 学生男性
  • テンプル チャレンジ カップ(旧ヘンリー賞) (8+) (1990 年以降)
  • プリンス アルバート チャレンジ カップ(旧称: 男子学生舵手付きフォア) (4+) (2004 年以降)
• ジュニア男子
  • プリンセス エリザベス チャレンジ カップ(8 歳以上) (1946 年以降)
  • フォーリーチャレンジカップ(4回) (1992年以降)
• オープンウィメン
  • レメンハム チャレンジ カップ(旧ヘンリー賞) (8+) (1998 年以降)
  • プリンセス グレース チャレンジ カップ(旧女子クアドルプル スカル) (4 回) (2001 年以降)
  • プリンセスロイヤルチャレンジカップ（1回）（1982年以降）
  • タウンチャレンジカップ（旧女子フォア）（4-）（2017年以降）
  • ハンブルデンペアチャレンジカップ（旧女子ペア）（2-）（2017年以降）
  • ストナーチャレンジトロフィー（旧女子ダブルスカル）（2回）（2017年以降）
• クラブ女性
  • ウォーグレイブチャレンジカップ（8歳以上）（2021年以降）
• 学生女性
  • アイランドチャレンジカップ（8歳以上）（2021年以降）
• ジュニア女子
  • プリンスフィリップチャレンジトロフィー（8歳以上）（2021年以降）^[29]
  • ダイヤモンドジュビリーチャレンジカップ（旧称ジュニア女子クアドルプルスカル）（4回）（2012年以降）

• タウンチャレンジカップ（男子）、1839–1883（4+）
• 地区チャレンジカップ フォーズ、1840～1847年（4歳以上）
• 地元のアマチュアスカル選手のためのシルバー・ウェリー、1846-1857年（1枚）
• ペアオール用地区ゴブレット、 1858-1867 (2-)
• 1869-1872年（4-）のコックスなしフォアの表彰カップ
• 公立学校チャレンジカップ4人制、1879～1884年 (4歳以上)
• 学校のための特別レース、1974-1989（8歳以上）
• プリンスフィリップチャレンジカップ、1963–2003（4+）
• 女子招待舵手付きフォア、1981-1982 (4+)
• 女子招待ダブルスカル、1981-1982年（2回）
• 女子招待シングルスカル、1982年（1回）
• 女子招待エイト、1998-1999 (8歳以上)

• ディッシャーチャレンジカップ
• ヘンリーボートレース
• ヘンリー・オン・トッド・レガッタ
• リアンダークラブ
• レメンハムクラブ
• テムズ川でのボート漕ぎ
• ロイヤルカナディアンヘンリーレガッタ

• ヘンリー・ロイヤル・レガッタ
• ヘンリー・ロイヤル・レガッタ公式YouTubeチャンネル
• 1999年から2009年までの決勝戦と準決勝のビデオクリップ
• 2006 年のヘンリー レースのビデオ クリップ
• バーチャルライブラリのボート情報