CHC ヘリコプター サービス

CHC ヘリコプター サービス

IATA 国際民間航空機関 コールサイン – HKS ヘリバス
設立	1956
ハブ	スタヴァンゲル空港、ソラ
重点都市	ベルゲン空港、フレスランド、ブロノイスンド空港、ブロノイ、フロロ空港、クリスチャンスン空港、クヴェルンベルゲット
艦隊規模	28
親会社	CHCヘリコプター
本部	スタヴァンゲル
Webサイト	http://www.chc.ca

CHC Helikopter Service（旧称CHC Norway、CHC Helikopter Service、Helikopter Service）は、 CHC Helicopter Corporationのノルウェー部門です。この航空会社は1999年まで独立企業でした。主に北海のノルウェー大陸棚とノルウェー海の石油プラットフォームへの運航を行っており、乗務員交代、フィールド内シャトル、捜索救助活動を行っています。世界本社はカナダのブリティッシュコロンビア州リッチモンドにありますが、この会社の主要拠点はソラのスタヴァンゲル空港にあります。

同社は、エコフィスク、オーセベリ、スタットフィヨルド、ハイドルンの石油施設に加えて、ベルゲン空港、フレスランド空港、ブロノイスンド空港、ブロノイ空港、フロロ空港、クリスチャンスン空港、クバーンベルゲット空港でも事業を展開しています。また、ボードー-ヴェローヤ間の路線で公共サービスの義務を負い、数年間は国家救助ヘリコプターサービスも運営していた。

同社は1956年にScancopter-Service A/Sという名前で事業を開始し、さまざまな小型ヘリコプターを使用していました。しかし、1966年にノルウェーの石油探査の第一歩が始まり、同社は2機のシコルスキーS-61ヘリコプターを取得し、同時に社名をHelikopter Serviceに変更しました。^{[1] 1980年までに、同社は20機の同様のヘリコプターを運用していました。その時点で、航空会社は}スカンジナビア航空とフレッド・オルセンに買収されていました。

1982年に同社は機体の更新を開始し、ユーロコプター AS332 スーパー プーマ、後にユーロコプター スーパー プーマ 2 を導入しました。1993年には捜索救助用途の可能性も考慮して ユーロコプター AS365 ドーファンの運用も開始しました。

1996年に同社は社名をヘリコプター サービス グループに変更し、英国の ボンド ヘリコプターズ、そのオーストラリア子会社のロイド ヘリコプターズ、後に南アフリカの コート ヘリコプターズを買収しました。

CHC ヘリコプターは1999 年に Helikopter Services Group を買収し、2000 年に社名を CHC ヘリコプター サービスに変更しました。2000 年に同社は子会社のLufttransport をNorwegian Air Shuttleに、Heliflyg をOsterman Helicopterに売却しました。

2009年4月2日に名称が再びCHCノルウェーに変更されました。

2010 年 10 月 26 日に名称が現在の CHC ヘリコプター サービスに戻されました。

• ノルウェー捜索救助隊– CHC はノルウェー領北海で民間の捜索救助サービスを提供していますが、政府の SAR 活動と連携して活動しています。CHC の SAR 艦隊には、沖合に配備された 3 機の AS 332L1 と、スタトイルのスタトフィヨルド油田にある 1 機の EC225 が含まれており、これらは 15 分以内にリグ間シャトルの役割から SAR 任務の役割に転換できます。CHC のノルウェー艦隊のスーパー プーマのいくつかは、同様に SAR 構成に素早く変更できるように準備されています。

• 6ユーロコプター AS332L スーパーピューマ
• 2ユーロコプター AS332L1 スーパーピューマ
• 8ユーロコプター AS332L2 スーパープーマ 2
• 10シコルスキー S-92A
• 7ユーロコプター EC 225 LP

• 1997年9月8日、LN-OPG （AS332 L1スーパープーマ）は、ブロンノイスンドからノルネ油田へ飛行中にメインギアボックスの壊滅的な故障に見舞われ、海に墜落して乗員12名全員が死亡した。^[2]ユーロコプターはAAIB/Nの勧告の一部を受け入れたが、すべてを受け入れたわけではない。ユーロコプターの回答は報告書の付録F（pdfの265ページ）に記載されている。
• 2016年4月29日、EC225 LP スーパーピューマのLN-OJFが、北海のガルファクスBプラットフォームからフレスランドのベルゲン空港へ向かう途中、ベルゲン群島のトゥロイ島に墜落した。ヘリコプターには11人の乗客と2人の乗組員が乗っていたが、墜落で生存者はいなかった。目撃者の報告によると、突然音が変わり、メインローターが外れて機体が落下するまで、すべて正常に見えたという。^[3]墜落により、ノルウェーとイギリスの民間航空当局は、捜索救助飛行を除くEC225ヘリコプターによるすべての商業飛行を直ちに停止した。

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