ハート オブ ディキシー鉄道博物館

ハート・オブ・ディキシー鉄道博物館（頭文字は HOD、報告記号は CSMX）は、アラバマ州の公式鉄道博物館です。歴史的に重要な鉄道設備の保存、修復、運用に特化したこの博物館は、アラバマ州カレラの1919 Ninth Streetにあり、I-65沿い、バーミンガムの南約30マイル（48 km） に位置しています。^[1]

この博物館には、19 世紀から 1950 年代にかけての機関車、車両、その他の鉄道設備が幅広く展示されており、博物館の線路を博物館の設備とともに巡る定期ツアーも開催されています。また、約 100 年前に建てられた 2 つの車両基地も併設されています。

博物館は歴史ある鉄道を運営しており、3月から12月までの毎週土曜日に2本の観光列車を運行している。また、ハロウィーンやクリスマスなどの特別な日には観光列車も運行している。標準軌の列車は、ルイビル・アンド・ナッシュビル鉄道の一部門である旧アラバマ鉱物鉄道の5.5マイル (8.9 km) の区間をディーゼル機関車で運行している。博物館では、密閉式およびオープンエアの客車に加えて、機関車の運転室や車掌車に乗る機会も訪問者に提供している。^[1]

さらに、博物館では2 フィート( 610 mm )狭軌のライブスチームエンジン機関車と客車を 1/4 マイル (0.4 km) の長さのループで運行しています。この列車は博物館で運行される前は、長年 近くのバーミンガム動物園で運行されていました。

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  ハート オブ ディキシー鉄道博物館の内部にある歴史的な展示。
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  ハート オブ ディキシー鉄道博物館の観光列車が鉄道信号機の表示を過ぎて出発します。
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  1924 年にボールドウィン機関車工場で製造されたウッドワード鉄工所の 38 号蒸気機関車と、1953 年にダベンポートで製造されたアラバマ電力会社の無火蒸気機関車 40 号。
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  ノーフォーク・サザン（旧サザン鉄道）の鉄道クレーンとウィットコムの 25 トン ディーゼル スイッチャー。
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  電動部門SW-1スイッチャー機関車。

博物館には、観光列車の動力源や工場の切り替え用に稼働中の第 1 世代ディーゼル電気機関車が 3 台保管されています。さらに 6 台のディーゼル電気機関車が静態展示されており、2 台の電気工場機関車も展示されています。展示されている製造元には、GMエレクトロ・モーティブ・ディビジョン、ホイットコム、ボールドウィン、アルコ、フェアバンクス・モースなどがあります。

博物館には、現在運行されているものはないが、蒸気機関車も4台展示されている。1924年製のウッドワード・アイアン・ボールドウィン2-8-0機関車の運転室は、オリジナルの運転装置や計器の多くを失っているものの、一般公開されており、訪問者用の木製の階段が備え付けられている。他の2台の蒸気機関車も、展示用に外観が修復されており、その中には、アラバマ・パワー・カンパニーが運行したユニークな1953年製の無火蒸気動力切替機関車も含まれている。この機関車は火室を持たず、代わりに工場のボイラーから蒸気を受け取り、その蓄えた蒸気を使って1回の充電で約4時間稼働した。展示されている製造元には、ボールドウィン、アルコ、ライマ、ダベンポートなどがある。^{[1] [2]}

博物館には、20世紀初頭から後半にかけての客車、鉄道郵便局車、貨車など40台以上の鉄道車両が展示されています。多数の客車が修復され、現在は博物館の見学ツアーに使用されています。誕生日パーティーは、ビジターセンターに隣接する修復された食堂車で開催されます。^[1]貨車と客車の多くは、安全でない場所に保管されていた間に受けた損傷からの修復を待っています 。

博物館のコレクションの中には、建設や残骸の撤去作業に使用された 2 台の大型レール搭載クレーンがあります。さらに、博物館には、かつて米国空軍 戦略航空軍に属していた数台の鉄道車両があり、これらの車両は、鉄道を利用したミサイル配備を計画していたピースキーパー 大陸間弾道ミサイルプログラムの一部として使用される予定でした。

博物館のコレクションには、かつてのコミュニティ鉄道駅 2 か所が含まれています。アラバマ州ウィルトンの旧駅舎 (現在はカレラと表記) には、多くの鉄道関連の遺物が展示されており、観光列車の駅としても機能しています。アラバマ州ウッドローンの旧駅舎には、鉄道関連の書籍、スライド、写真、その他の研究資料を収蔵するブーン図書館があります。^[1]

カレラ車両基地と博物館のメインビジターセンターの間には、実際に機能する踏切信号機、腕木式信号機、その他の鉄道信号機 を備えた信号庭園の開発が進められています。

カレラ車庫には、アラバマ州の鉄道の歴史に焦点を当てた鉄道関連の遺物の展示コレクションがあります。展示品には、鉄道のランタン、機関車のヘッドライト、線路の断面、旅客列車の陶磁器や銀食器などがあります。ウッドローン車庫と隣接する鉄道車両内のブーン図書館には、一般の研究用に、印刷物やその他のメディアのほか、古地図、線路図、時刻表、技術マニュアルなどの膨大なコレクションがあります。^[1]

• ハート オブ ディキシー鉄道博物館は、ハート オブ ディキシー鉄道クラブとして始まりました。最初の場所は、バーミングハムのダウンタウンの 18 番街サウスと 1 番街サウス、アラバマパワー蒸気発電所の向かいでした。車両の大部分は、それぞれの鉄道会社からクラブに寄付されました。しかし、車両は破壊されやすいものでした。ホームレスの人々によるさまざまな領土紛争で、数台の車両が燃やされました。1980 年代初頭、クラブはカレラに移転し、9 番街沿いの 17 番街と 20 番街の間の数百エーカーの土地を確保しました。
• カレラ・シェルビー鉄道（4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ（1,435 mm）標準軌の列車が5+かつての L&N 鉱物ループの1 ⁄マイル (8.9 km) のセクション。1891 年に鉄の製造に必要な鉱物を収集するために建設され、その後バーミンガムに戻って地元の製鉄所に鉱物を降ろす。アラバマ パワーが新しい水力発電所のためにクーサ川を堰き止めたため、この路線は廃止された。これによりクーサ川に架かる橋が浸水する恐れがあったため、橋は後に撤去された。CSXは後にこの路線の線路を撤去した。11 マイル (18 km) の権利のある鉄道は、1980 年代にカレラに移転した際にハート オブ ディキシー鉄道クラブ (現在はハート オブ ディキシー鉄道博物館) によって購入された。それ以来、博物館は権利のある鉄道に沿って線路を交換してきた。線路は現在、アラバマ州シェルビー郡道 86 号線との交差点のすぐ東にあるスプリングス ジャンクションで終点となっている。
• シェルビー・アンド・サザン鉄道（2フィート（610 mm）狭軌^[3]列車）の車両は、かつてバーミンガム動物園の公園列車だった。2フィート（610 mm）軌間の線路が購入され、駅と保守小屋が建設され、車両はサンドブラスト、再文字化、再塗装され、プロパン燃料のクラウン・メタル・プロダクツ 4-4-0 蒸気機関車は改修のためトゥイーティー鉄道に送られた。シェルビー・アンド・サザン鉄道は、2002年に「トーマスと出かけよう」という、機関車トーマスが3月から4月にかけて2週間にわたって博物館を訪れるイベント期間中にオープンした。

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• 公式サイト
• アメリカ歴史的建造物調査(HABS) No. AL-937、「ウィルトン デポ、9 番街、カレラ、シェルビー郡、アラバマ州」、写真 1 枚、写真キャプション ページ 1 ページ
• 歴史的アメリカ技術記録(HAER) No. AL-41、「ディキシー鉄道の心臓部、車両、1800 ブロック パウエル アベニュー、バーミングハム、ジェファーソン郡、アラバマ州」、写真 2 枚、写真キャプション ページ 1 ページ