ハワイロア

ハワイイロア（別名ハワイイロア、またはケコワイハワイ）は、ハワイ島を発見したと言われている伝説上のハワイの漁師および航海士です。

ハワイイロアは熟練した漁師であり航海士で、長期にわたる漁業遠征で有名でした。^[1]長期にわたる航海中、主任航海士のマカリイはハワイイロアに、アルデバラン(ホクウラ、"赤い星" の意味) とプレアデス(マカリイ星団の近く) に向かって東へ進むよう指示しました。この方向に航海した後、彼と乗組員はハワイ島に偶然たどり着きました。この島はハワイイロアにちなんで名付けられました。ハワイイロアは故郷のカアイナ カイ メレメレ ア カネ("黄色い海のカーネの地") に戻り、家族を連れてハワイに戻りました。その後、家族と 8 人の熟練航海士とともに入植遠征隊を組織しました。彼らは現在のハワイ島に定住し、彼の名にちなんでハワイ島と名付けられました。^{[2] [より良い情報源が必要]}

伝説には、彼の子供たち、マウイ（長男）、カウアイ（息子）、オアフ（娘）についての言及があり、彼らはそれぞれの名前を冠した島々に定住しました。^{[出典が必要]}

ハワイイロア伝説は、現代の人類学的、歴史的信念と一致する現実的なハワイの起源物語としてハワイの人々の間で人気があります。 ^[要出典]

しかし、現在のところ、その歴史的正確さを裏付ける証拠はほとんどない。この物語は、エイブラハム・フォーナンダーやトーマス・ジョージ・スラムなどの 19 世紀の情報源によってのみ証明されているが、どちらも情報源を提供していない。^{[引用が必要]}

ハワイイロアについては、デイビッド・マロなどの初期のハワイの歴史家も言及していない。マロは、ハワイの起源、移住物語、先住民起源の伝説を数多く記録した。^[要出典] サミュエル・カマカウは、最初の男 (クム・ホヌア) と女 (ラロ・ホヌア) がオアフ島で創造されたという別の伝説を語っている。^[要出典]

ハワイイロアは、1991年から1994年にかけて建造された航海用カヌーの名前でもあります。 ^[3]伝説の航海士にちなんで名付けられたこのカヌーは、海洋航海用に建造され、国際的に航海してきました。カヌー「ハワイイロア」は現在、ホノルル港に停泊しています。このカヌーは、古代ハワイで使用されていた航海技術を研究するために、太平洋を横断する長い航海によく使用されています。

カヌーを作るために、アラスカ南東部からハワイにシトカスプルースの丸太2本が運ばれ、シーアラスカコーポレーション（トリンギット族、ハイダ族、チムシアン族が所有）から寄贈された。これらは、現在のハワイでは見られないような、樹齢400年、高さ200フィートの木から採取されたものである。カヌーの船体は、ルディ・チョイとバリー・チョイ夫妻とディック・ローズが設計し、地元産の木材も数多く使用された。^[3]カヌーは金属部品を使わずに作られ、3マイルの縛り紐が使用された。^[4]

ハワイイロアは全長57フィート（17メートル）、全幅19フィート（5.8メートル）である。2枚の帆があり、それぞれの面積は240～420平方フィート（22～39平方メートル^）である。1993年7月に進水し、その後乾ドックで改修され、1年後に再進水した。^[3]

1995年、ハワイイロア号は、ホクレア号、ハワイ産の3番目のカヌー「マカリイ」号、ラロトンガ産のカヌー2隻「テアウトンガ」と「タキツム」号、ニュージーランド産のカヌー「テアウレレ」号を伴って、マルケサス諸島のタヒチ、ライアテア、ヌクヒバ島への処女航海に出航した^[5]。その後、同年、ハワイイロア号はシアトルに船で送られ、その後北へアラスカへ航海し、バンクーバーとジュノーの間の海岸沿いの旅で20の先住民の村を訪れた^[4]。

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