ハートレーTS16

ハートレーTS16

発達
デザイナー	リチャード・ハートリー
位置	オーストラリア
年	1956
建造数	1,800
ビルダー	ハートリーボートプラン
役割	デイセーラー-ワンデザイン レーサー
名前	ハートレーTS16
ボート
変位	794ポンド（360キログラム）
下書き	4.07 フィート (1.24 メートル)
ハル
タイプ	モノハル
工事	木材またはグラスファイバー
労働時間	16.40 フィート (5.00 メートル)
ライトブルー	14.00 フィート (4.27 メートル)
ビーム	7.22 フィート (2.20 メートル)
船体付属物
キール/ボードタイプ	センターボード
舵	船尾に取り付けられた舵
リグ
リグタイプ	バミューダリグ
I前三角形の高さ	16.00 フィート (4.88 メートル)
J前三角形の底辺	5.50 フィート (1.68 メートル)
Pメインセールラフ	19.00 フィート (5.79 メートル)
Eメインセールフット	11.00 フィート (3.35 メートル)
帆
セイルプラン	フラクショナルリグス ループ マストヘッドスループ
メインセールエリア	104.50平方フィート（9.708m2）
ジブ/ジェノバエリア	44.00平方フィート（4.088m 2）
総帆面積	148.50平方フィート（13.796 m 2）
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ハートレーTS16（トレーラーセーラー16フィート）は、ニュージーランド人のリチャード・ハートレーが1956年にデイセーラーとして設計し、後にワンデザインレーサーとなったオーストラリアのトレーラー式 帆船です。^{[1] [2] [3]}

この設計はニュージーランドの伝統的なボラ漁船に基づいており、 トレーラーセーラー帆船として初めて設計されたものであった。^[3]ハートリーは後にTS18とTS21を設計した。^[4]

完成したボートのほとんどは、アマチュアビルダーが手工具を使って住宅のガレージで木材で作ったものです。建造時間は400時間と推定されています。後に、フォームコアの上にグラスファイバーを敷き詰めた商業用ボートも作られました。ボートは実際にはガレージに収まるように設計されていました。建造計画はオーストラリアのハートリーボートプランズが提供しています。約1,800隻のボートが完成しました。^{[1] [3] [5] [6]}

ハートレーTS16は、レクリエーション用のセンターボードまたはビルジキールで牽引可能なヨットで、主に木材、またはフォームコアの上にグラスファイバーを敷き詰め、木製のトリムを施して造られている。当初は木製の桁が使われていたが、後にアルミニウムが使われるようになったフラクショナル スループリグを備えている。船体はわずかに傾斜した船首、ほぼ垂直のトランサム、舵輪とセンターボードで制御されるトランサムハンギング舵を持つ。排水量は794ポンド（360 kg）である。^{[1] [6]}

このボートはセンターボードを伸ばした状態で喫水が4.07フィート（1.24メートル）、センターボードを収納した状態で喫水が9インチ（23センチメートル）あり、上陸やトレーラーでの陸上輸送が可能です。^[1]

2001年のオーストラリアンセーリング誌のレビューでは、このデザインについて次のように評している。「トレーラーセーラー運動のきっかけとなったボート、1950年代初頭にニュージーランド人のリチャード・ハートレーが設計したハートレー16は、今でもオーストラリアで支持が高く、クラス協会も非常に活発である。ハートレーは、家庭の便利屋が手工具だけで合板で簡単に組み立てられるようにこのボートを設計した。専門的にグラスファイバーフォームやサンドイッチでボートを組み立てることもあるが、新しいボートを水上に出す最も一般的な方法は、公式の設計図に基づいて木材で作ることである...」^[6]

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