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| ハードコア4x4 | |
|---|---|
 北米版PlayStationのカバーアート | |
| 開発者 | グレムリンインタラクティブ |
| 出版社 | Gremlin Interactive (ヨーロッパ) ASC Games (北米) |
| プラットフォーム | セガサターン、プレイステーション、マイクロソフトウィンドウズ |
| リリース | プレイステーション セガサターン ウィンドウズ
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| ジャンル | レース |
| モード | シングルプレイヤー、マルチプレイヤー |
ハードコア4x4 （アメリカでは当初TNN Motorsports Hardcore 4x4として知られ、日本ではデカ４駆 ～タフ ザ トラック～として知られている）は、グレムリンインタラクティブがセガサターン、プレイステーション、 Microsoft Windows用に開発したレーシングビデオゲームです。 2008年1月10日にPAL地域プレイするためのPSone Classicとしてプレイステーションストアからダウンロード可能になりました。 [5]このゲームは3D環境とトラックモデルを使用しています。サウンドトラックはハードロック音楽を使用しています。
ゲームプレイ
ハードコア 4x4はオフロードレース ゲームです。プレイヤーはジープやピックアップ トラックのような 4x4 を操作して3D クロスカントリー ループを走り、最初にゴールラインに到達することを目指します。選択できる車両は 6 種類あり、それぞれハンドリング、加速、サスペンションの設定が異なります。サーキットには、ターマック、ダート、砂、氷など、プレイヤーが戦うさまざまな路面があります。天候条件を変更して、ゲームに新たなチャレンジを加えることもできます。[6]
レースには 3 つの種類があります。シングル レース モードでは、プレーヤーは選択したトラックで 5 人の他の競技者と 1 つのレースのみに参加します。チャンピオンシップ モードでは、プレーヤーは 6 つのコースすべてを連続して走り抜け、マザー トラックを獲得しようとします。タイム トライアルでは、最大 8 人のプレーヤーが総当たり方式でトラックの最速ラップ タイムを競います。
Hardcore 4x4には、チートコードでアクセスできるAsteroidsのクローンであるRoidsと呼ばれる隠しゲームも含まれています。[7]
発達
4x4車両を正確にモデル化するために、開発者は車輪を4つのセクションに分離し、それぞれが環境に独立して反応するようにしました。[6]
プレイステーション版とサターン版は同時に開発された。[8]
受付
受付
エレクトロニック・ゲーミング・マンスリーのトッド・モワットとジョー・リビッキは、サターン版を「最高の4x4レース」であり「今まで見た中で最もリアルなゲームの1つ」と呼んだ。2人はコース設計と天候の再現を賞賛したが、コースから外れて運転できないのは不適切でイライラすると感じた。[10] GameProはゲームプレイが遅すぎると述べ、さらにピクセル化、詳細の欠如、低フレームレートを批判した。[20] セガサターンマガジンのラッドオートマチックはコンセプトに満足し、「コーナーを曲がって高速で走るだけでなく、ハードコアではコースを読んで抵抗の少ないラインを取り、急な坂を避け、転倒せず、あまり跳ね回らないようにする必要がある」と述べた。しかし、彼は実行に欠点を見出し、ゲームプレイの遅さ、フレームレートの低さ、クリッピング、衝突時の慣性の欠如を挙げた。彼は、このゲームはオフロード愛好家にとっては面白いが、一般の観客にとっては面白くないと結論付け、改良された続編を見たいと希望を表明した。[19]
PlayStation版をレビューしたGameProは、「基本的なアクションと不安定なハンドリングは、4x4の中毒性のあるゲームプレイを妨げています。さらに悪いことに、現実のライセンスや2人用アクションはありません。」とコメントしました。レビュアーは、ブレークアップ、再描画の問題、安っぽい音楽も挙げました。[21] Next Generationのレビュアーは、ゲームは4x4トラックのハンドリングをうまくシミュレートしているが、狭いトラックでは、プレイヤーがリードすると簡単に対戦相手の追い越しをブロックできるため、レースの興奮が大幅に低下していると述べました。EGMのレビュアーと同様に、彼はトラックから外れることができないことを不適切で「単にイライラする」と考えました。[17] GameSpotは、ゲームのトラックのデザインが「単調な色とテクスチャ」で「狭すぎる」と批判し、マップやオーバーヘッドビューがないため、そのような機能が含まれていた場合よりもゲームがはるかに難しくなっていると述べました。[13] IGNは「トラック自体は非常によく操縦できる」と「ジャンプやバンプの物理的特性は非常に優れている」と述べたが、グラフィックスは「信じられないほど粗い」と述べ、狭いサーキットが問題となっている。[14]
このゲームは200万ポンドの収益を生み出した。[22]
注記
- ^ GameFanのレビューでは、3人の批評家がプレイステーション版に78、83、77という異なる点を付けた。[11]
参考文献
- ^ ab “American Softworks Corporation [ASC GAMES] - TNN Motor Sports HardCore 4x4 (TM)”. 1997年2月3日. 1997年2月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年6月10日閲覧。
- ^ Huhtala, Alex (1997年1月). 「Hardcord Kid 4x4」.コンピューターとビデオゲーム. 第182号. p. 80. 2021年7月7日閲覧。
- ^ “TNN Hardcore 4X4”. 1997年6月6日. 1997年6月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年11月15日閲覧。
- ^ “N2OとHarcore 4X4がEU PSNに登場”. IGN . 2008年1月11日. 2019年2月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年2月2日閲覧。
- ^ 「HardCore 4x4 - PlayStation 3」。GameSpy 。 2009年9月8日閲覧。
- ^ ab 「Hardcore 4X4」。Electronic Gaming Monthly。第86号。Ziff Davis。1996年9月。138ページ。
- ^ 「SWAT Pro: TNN モータースポーツ ハードコア 4x4」。GamePro . No. 107. IDG . 1997 年 8 月. p. 109。
- ^ 「ハードコア 4x4: 丘に登ってモンスター トラック アクションを楽しもう!」セガ サターン マガジン。第 12 号。Emap International Limited。1996年 10 月。20 ページ。
- ^ Huhtala, Alex (1997年1月). 「Hardcord Kid 4x4」.コンピューターとビデオゲーム. 第182号. p. 80. 2021年7月7日閲覧。
- ^ ab Electronic Gaming Monthly第90号、1997年1月、222ページ。
- ^ 「Viewpoint」。GameFan。第5巻第1号。1997年1月。pp.18、20、22 。 2021年7月7日閲覧。
- ^ グリフィス、ダン（1997年1月）。「ハードコアキッド4x4」。ゲームマスター。第51号。62ページ。 2021年7月7日閲覧。
- ^ ab Kitts, Jeff (1998-12-13). 「Hardcore 4x4 Review」. GameSpot . 2009-09-06閲覧。
- ^ ab 「TNN Motor Sports Hardcore 4x4」. IGN. 1997年1月3日. 2009年9月6日閲覧。
- ^ Olivier (1996年12月). 「Hardcore 4x4」. Joypad (フランス語). 第59号. p. 92 . 2021年7月7日閲覧。
- ^ Georg (1997年2月). 「Hardcore 4x4」. Mega Fun (ドイツ語). p. 77 . 2021年7月7日閲覧。
- ^ ab 「TNN Hardcore 4x4」。Next Generation。第26号。Imagine Media。1997年2月。126ページ。
- ^ “Hardcore 4x4”. Play . No. 15. 1997年1月. pp. 40–42 . 2021年7月7日閲覧。
- ^ ab Automatic、Rad (1996 年 12 月)。「レビュー: Hardcore 4x4」。セガサターンマガジン。第 14 号。Emap International Limited。pp . 74–75。
- ^ Gamepro第104号、1997年5月、95ページ。
- ^ Air Hendrix (1997 年 2 月)。「PlayStation ProReview: TNN Motor Sports Hardcore 4x4」。GamePro . No. 101. IDG . p. 72。
- ^ “Gremlin Announces Its Maiden Results”. gremlin.com . 1999年5月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年6月19日閲覧。