ハーナウ中央駅

ハーナウ中央駅
ジャンクション駅
駅前広場
一般情報
位置	Am Hauptbahnhof 14a,ハーナウヘッセ州 ドイツ
座標	北緯50°07′17″ 東経08°55′47″ / 北緯50.12139° 東経8.92972° / 50.12139; 8.92972
所有者	ドイツ鉄道
運営者	DB駅とサービス
行	フリードベルク＝ハーナウ（KBS 633） フランクフルト–ゲッティンゲン（南本線、KBS 615、641） ハーナウ・エーベルバッハ（KBS 641） フランクフルト～アシャッフェンブルク(北幹線、KBS 640) フランクフルト–ハーナウ（KBS 615）
プラットフォーム	11
その他の情報
駅コード	2537 [1]
DS100 コード	ＦＨ[2]
国際銀行	8000150
カテゴリ	2 [1]
運賃ゾーン	: 3001 [3]
Webサイト	ホームページ
歴史
オープン	1867年5月1日
電化	1958
乗客
2010	約20,000 [4]
サービス 前駅 DB フェルンフェルケール 次の駅 フランクフルト中央駅 ミュンヘン中央駅方面 アイス11 フルダ 一方通行 フランクフルト（マイン）南部 クールまたはインターラーケン東方面 アイス12 フルダ ベルリン東駅またはハンブルク中央駅方面 フランクフルト中央駅 一方通行 アイス20 フルダ ハンブルク中央駅方面 フランクフルト（マイン）南部 一方通行 アイス22 フルダ ハンブルク中央駅またはオルデンブルク中央駅方面 フランクフルト中央駅 ドルトムント中央駅方面 アイス91 ヴュルツブルク中央駅 ウィーン中央駅方面 前駅 DB レギオ・バイエルン 次の駅 ハナウ西 フランクフルト中央駅方面 宗教改革54 カール（メイン） バンベルク方面 オフェンバッハ（メイン）中央駅 フランクフルト中央駅方面 RE 55 カール（メイン） ヴュルツブルク中央駅方面 前駅 DB レジオ・ミッテ 次の駅 ハーナウ・ノルド ギーセン方面 RB49 49 ターミナル オフェンバッハ（メイン）中央駅 フランクフルト中央駅方面 RE50 ランゲンゼルボルド ベブラへ ヴォルフガング（Kr Hanau） フランクフルト中央駅方面 RB51 ハーナウ＝ヴォルフガング ヴェヒタースバッハ方面 前駅 ヘッセン州鉄道 次の駅 ハナウ西 リュッセルスハイム・オペルヴェルク方面 RB58 ... グローサウハイム ラウファッハ方面 マインタール オスト フランクフルト空港方面へ 宗教改革59 カール（メイン） バンベルク方面 前駅 ビアス 次の駅 オフェンバッハ（メイン）中央駅 フランクフルト中央駅方面 85年 ハインブルク ハインシュタット グロース・ウムシュタット・ヴィーベルスバッハ方面 ターミナル RB86 について ハナウ・クライン・アウハイム グロース・ウムシュタット・ヴィーベルスバッハ方面 前駅 次の駅 ターミナル RB56 ...8 グローサウハイム シェルクリッペン方面 前駅 ラインマインSバーン 次の駅 シュタインハイム（メイン） ヴィースバーデン中央駅方面 ターミナル
位置 ハーナウ中央駅 ヘッセン州内の位置 ヘッセン州の地図を表示 ハーナウ中央駅 ドイツ国内の場所 ドイツの地図を表示 ハーナウ中央駅 ヨーロッパ内の位置 ヨーロッパの地図を表示

ハーナウ中央駅は、ドイツのヘッセン州ハーナウにある鉄道駅であり、フランクフルト・アム・マインの東にある主要な鉄道の結節点である。開業は1867年だが、現在の駅舎は1960年代後半に建てられたものである。ハーナウ中心部から南東に約1.5キロメートル (0.93 mi) のところにある。ドイツ鉄道(DB)ではカテゴリー2駅に分類されており^{[1] 、}インターシティ・エクスプレス、地域鉄道、Sバーンなど多くの列車が運行している。

ハーナウ中央駅は、6 つの路線が乗り入れる鉄道網の中心拠点です。以下の路線が乗り入れています。

• フランクフルト・ハーナウ鉄道 (ハーナウ – マインタール – フランクフルト)
• ハーナウ・カール・アシャッフェンブルク
• フランクフルト-ゲッティンゲン鉄道
• フランクフルト・シュラハトホーフ・ハーナウ鉄道（南マインSバーン）
• フリートベルク-ハーナウ鉄道からフリートベルクまで
• オーデンヴァルト鉄道（ハーナウ-グロース・ウムシュタット・ヴィーベルスバッハ-エーベルバッハ）

今日のハーナウ中央駅は、フランクフルト・ベーブラ鉄道のルート上に、1867年5月1日に臨時の終着駅として開業し、ハーナウ・オスト（東）と呼ばれていました。ハーナウの最初の駅は、フランクフルト・ハーナウ鉄道会社（フランクフルト・ハーナウアイゼンバーン・ゲゼルシャフト）の終着駅として1848年に開業しました。この駅は、ハーナウ中心部の西、現在のハーナウ西駅の場所にあります。

ハーナウ・オスト駅は、フランクフルト＝ハーナウ鉄道（マイン川北岸を走る）の延長線と、アシャッフェンブルク行きのマイン＝シュペッサート鉄道、およびベーブラ行きのキンツィヒ渓谷鉄道の分岐点に建設された。その位置は、フランクフルトへの南岸ルートの一部として、マイン川を越えシュタインハイム行きの橋を建設できるようにするために選ばれた。同時に、ハーナウ車庫（Bahnbetriebswerk Hanau）がハイデッカーに建設された。フルダ行きの線路（北線）とアシャッフェンブルク行きの線路（南線）の間の島にあるハーナウ・オストに入口の建物が建設された。

マイン川の交差点の位置による制約のため、駅は市の中心部から遠く離れた場所に建設されたが、これは今でもハーナウの公共交通機関にとって大きな問題となっている。中央駅と、フライハイツプラッツにある市街地のバスターミナルという 2 つの中心地にアクセスする必要があるのだ。第二次世界大戦の終わりまで、この駅はハーナウ路面電車 ( Hanauer Straßenbahn )の路面電車路線の乗り入れを行っていた。

1927年5月15日、駅名はハーナウ・オスト駅からハーナウ中央駅に改名された。^[5]

元の駅舎は 1966 年に取り壊され、線路の北側に広々とした駅前広場のある建物が建てられました。島駅であった元の場所は、線路番号と線路と近くのパーク アンド ライド施設を結ぶ道路から今でも確認できます。新しい駅のメイン レベルの床の高さは、既存の歩行者用地下道の位置によって決まり、そのまま残されました。駅は一部マイン川の旧河床に建設されたため、特に嵐の後は浸水の問題が常に発生します。入口建物の乗客がアクセスできる部分は、手荷物および急行貨物業務の再編成に伴い、1990 年代初頭に根本的に変更されました。

ハーナウ駅は、ドイツ鉄道（DB）によってカテゴリー2駅に分類されています。^[1]インターシティエクスプレスとインターシティサービスによって、ドイツの大部分の都市とドイツ国外のいくつかの都市に接続されています。

ハーナウ駅には、いくつかの地域急行線と地域鉄道線が通っています。1995 年以降、ラインマイン S バーンのS8線とS9 線も通っています。駅前広場には中央バスターミナルもあります。

• ドイツの鉄道輸送
• ドイツの鉄道駅

• マーティン・シャック (2004)。Neue Bahnhöfe – Die Empfangsgebäude der Deutschen Bundesbahn 1948 ～ 1973 (ドイツ語)。ベルラーク・ベルント・ネダーマイヤー。ISBN 3-933254-49-3。

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• 「ハーナウ中央駅の線路計画」(PDF) (ドイツ語)。ドイツ鉄道。2012 年7 月 2 日に取得。