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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | HMSヴィダル |
| ビルダー | チャタム造船所 |
| 横たわった | 1950年7月5日 |
| 発売 | 1951年7月31日 |
| 完了 | 1954年3月29日 |
| 委託 | 1954 |
| 運命 | 1976年6月に解散 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | 調査船 |
| 変位 | 1,885英トン満載 |
| 長さ | 297フィート（91メートル） |
| ビーム | 40フィート（12メートル） |
| 推進 |
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| スピード | 16ノット |
| 補体 | 161 |
| 武装 |
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| 搭載航空機 | ウェストランド ドラゴンフライ ヘリコプター1 機 |
HMSヴィダルはイギリス海軍の測量船でした。この船は特に測量船として設計され、ヘリコプターを搭載した最初の測量船でした。1955 年、ヴィダルのグループは北海のロッコールを正式にイギリスに 併合しました。
建設と命名
ヴィダルはチャタム造船所で建造され、[1]同造船所で建造された最後の水上艦となった。[要出典]また、ヘリコプターを搭載するように設計された初の測量船でもあった。[2] ヴィダルは1950年7月5日に起工、 1951年7月31日に進水、1954年3月29日に完成したが、その費用は134万5000ポンドであった。[3]当時の測量船のほとんどと同様、ヴィダルはイギリス海軍の有力な測量士または探検家にちなんで命名された。ヴィダルの場合、これは19世紀の測量士アレクサンダー・トーマス・エメリック・ヴィダルであり、アフリカ沿岸の大部分を測量し、大西洋にまで進出して小さな島ロコールの測量も行っていた。[4] これまでのところ、ヴィダルはその名前を冠した唯一の海軍艦艇である。[5]
ヴィダルは全長315フィート（96メートル） 、垂線間長297フィート（91メートル）、全幅40フィート（12メートル）、喫水13フィート（4.0メートル）であった。この船は標準排水量1,565ロングトン（1,590トン）、満載排水量1,885ロングトン（1,915トン）となるように設計されたが、建造時には標準排水量1,940ロングトン（1,970トン）、満載排水量2,200ロングトン（2,200トン）とさらに重くなった。[3]動力は4基のアドミラルティ・スタンダード・レンジ（ASR-1）ディーゼルエンジンで、合計2,940軸馬力（2,190kW）を発揮し、2軸を駆動して15.9ノット（18.3mph、29.4km/h）の速度を出しました。[6]極端な気温でも作業しやすいように空調設備が備えられており、カフェテリア式の食堂 を備えた最初のイギリス海軍の艦艇でした。[3]運用されたヘリコプターには、ヒラーHT.1、ウェストランド・ドラゴンフライ、ウェストランド・ワスプがありました。[7]
この艦は3ポンド砲（47mm）礼砲4門を搭載し、爆雷を搭載可能であった。乗組員は161名であった。[3]
キャリア
ヴィダルは海軍の調査や英国政府の科学研究の支援に生涯を費やした。冷戦の進展により、英国政府はロコールを正式に併合すること を決定した。[8]これは1955年9月14日に承認され、エリザベス2世女王の命令によりヴィダルはロコールの併合に関する詳細を知った。
ロッコールに到着したら上陸し、最も適切または実行可能と思われる場所に英国旗を掲揚し、その後、我々に代わって島を占領することになるだろう。[9]
ヴィダルは翌日に配置場所に到着したが、悪天候のためヘリコプターが飛行できず、人員を降ろすことはできなかった。
1955年9月18日午前10時16分ちょうどに、デズモンド・スコット少佐、ブライアン・ピール軍曹、AAフレイザー伍長、ジェームズ・フィッシャー（民間博物学者、元英国海兵隊員）が、ヴィダル号からイギリス海軍のヘリコプターで島に到着した。チームはホールズ・レッジに真鍮の銘板をセメントで固定し、英国の領有権を主張するために英国旗を掲げた。
銘板には次のように刻まれていた。
エリザベス2世女王陛下の権限により、グレートブリテンおよび北アイルランド連合王国ならびにその他の王国および領土の神の恩寵により、女王、連邦の長、信仰の擁護者として、そして1955年9月14日の女王陛下の指示に従い、HMSヴィダルからこのロッコール島に本日上陸が行われました。英国旗が掲揚され、女王陛下の名において島の所有権が取得されました。[署名]RHコネル、HMSヴィダル艦長、1955年9月18日。
1997年時点ではまだ銘板は設置されていたが、グリーンピースの抗議者が岩を訪れた後に無くなっているのが発見された。[10]
ロコールの正式な併合は1955年9月21日に海軍本部によって発表された。
1964年、ヴィダルは主任水路測量士のサー・エドモンド・アーヴィング提督をソ連のカウンターパートであるアナトリー・ラッソコ提督との会談のためレニングラードへ輸送した。[11] 1967年には科学者や職員をアルダブラ環礁[王立協会回覧SZR/7/67]とディエゴガルシア島へ輸送した。[12]
ヴィダル号は1976年6月にブルージュで解体された。
注記
- ^ モリス.海図と測量. p. 252.
- ^ 海軍航空隊の歴史
- ^ abcd ブラックマン 1960、p. 44
- ^ ドーソン。水路学の回想録。pp.94–5。
- ^ コレッジ『イギリス海軍の艦船』374ページ。
- ^ ブラックマン 1971、366 ページ
- ^ スターティヴァント＆バランス 1994、423 ページ
- ^ シャルマ「領土獲得」 63ページ。
- ^ BBC.co.uk - 1955年: 英国がロッコールを主張
- ^ ヴィダル、ジョン（2011年1月1日）。「『こんにちはママ、ロッコールにいるよ』：1000億ポンドの岩」ガーディアン。
- ^ ヴィダル家の歴史
- ^ ディエゴガルシア島に関する物語
参考文献
- ブラックマン、レイモンド VB 編 (1960)。『ジェーンの戦闘艦 1960-61』。ロンドン: サンプソン・ロー、マーストン & Co.、Ltd.
- ブラックマン、レイモンド VB 編 (1971)。ジェーンの戦闘艦 1971–72。ロンドン: サンプソン・ロー、マーストン & Co.、Ltd. ISBN 0-354-00096-9。
- コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録』（改訂版）。ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
- ドーソン、ルウェリン スタイルズ。「AET ヴィダル中将、RN: 1823–46」。水路測量に関する回想録: 1750 年から 1885 年の間に HM 海軍測量サービスに勤務した主要役員の略歴を含む: パート I: 1750-1830。HWキー。94–95 ページ。2008年9 月 13 日閲覧。
- モリス、ロジャー O.平時と戦時における海図と測量：1919-1970 年の英国海軍水路測量の歴史。HM文具局。ISBN 978-0-11-772456-3. OCLC 1173816600.
- スターティヴァント、レイ、バランス、テオ（1994）。艦隊航空隊の飛行隊。トンブリッジ、ケント、イギリス：エア・ブリテン（ヒストリアンズ）社。ISBN 0-85130-223-8。
- シャルマ、スーリヤ・プラカシュ（1997年）。領土獲得、紛争、国際法：領土獲得、紛争、国際法。Martinus Nijhoff Publishers。63ページ。