| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | HMSトーキー |
| 注文済み | 1951年3月6日 |
| ビルダー | ハーランド・アンド・ウルフ |
| 横たわった | 1953年3月11日 |
| 発売 | 1954年7月1日 |
| 委託 | 1956年5月10日 |
| 廃止 | 1985年3月23日 |
| 識別 | ペナント番号:F43 |
| 運命 | 1987年に廃車 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | ウィットビー級 フリゲート |
| 変位 | |
| 長さ | |
| ビーム | 41フィート(12.5メートル) |
| 下書き | 17フィート(5.18メートル) |
| 推進 | Y-100プラント;バブコック&ウィルコックスボイラー2基、イングリッシュエレクトリック蒸気タービン2基、2軸、30,000 shp(22 MW) |
| スピード | 30ノット(時速56キロ) |
| 範囲 | 370トンの燃料油、12ノット(22 km/h)で4,200海里(7,780 km) |
| 補体 | 152、後に225 |
| センサーと 処理システム |
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| 武装 |
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HMSトーキーは、英国海軍のタイプ 12ウィットビー級 フリゲート艦です。この艦は、 V 字型の船体を持つ最初のフリゲート艦でした。この革新的な設計により、当時の従来の駆逐艦で通常発生する衝突なしに、向かい波で航行することが可能になりました。各フリゲート艦の費用は 350 万ポンドで、最初の艦は 1956 年 5 月に完成したトーキーでした。
デザイン
ホイットビー級は、高速の最新式ディーゼル電気潜水艦に対抗することを目的とした対潜水艦専門の艦艇として設計された。そのため、この設計では、少なくとも27ノット(時速31マイル、50km)の速度に達し、荒天時でも高速を維持し、12ノット(時速14マイル、22km)で4,500海里(5,200マイル、8,300km)の航続距離を持つことが求められた。これらの要件を満たすため、12型は新しい船体形状を持ち、同時代の41型対空フリゲート艦や61型航空指揮フリゲート艦とは異なり、蒸気タービンで駆動された。[1] [2]
トーキーは全長370フィート0インチ(112.78メートル) 、喫水線高360フィート0インチ(109.73メートル)、全幅41フィート0インチ(12.50メートル)、喫水は船首方11フィート0インチ(3.35メートル)、スクリュー部13フィート0インチ(3.96メートル)であった。[3]この艦は新型のY-100型機械で駆動され、ボイラーと蒸気タービンは効率を上げるため密接に統合された機械として設計された。2基のバブコック・アンド・ウィルコックス製 水管ボイラーが550ポンド毎平方インチ(3,800kPa)、850°F(454°C)の蒸気を2組のギアード蒸気タービンに送り、これが2本のプロペラシャフトを駆動した。プロペラシャフトには直径2フィート(0.61メートル)の大型プロペラが取り付けられていた。機械の定格出力は30,000軸馬力(22,000kW)で、速度は29ノット(時速33マイル、54km/h)でした。[4] [5]乗組員は、リーダー船として運航されていたときは約189人、通常の船では152人でした。[6]
前方には連装4.5インチ(113 mm)マーク6砲塔が装備され、350発の弾薬を搭載し、後部には近接武装として安定型STAAG(安定型速度測定式対空砲)連装ボフォース40 mm L/60砲塔が装備された。[7]設計された対潜水艦武装は、マーク20Eビダーホーミング対潜水艦魚雷用の21インチ魚雷発射管12基(固定式8基、連装回転式2基)で構成され、後部に2基のリンボ対潜迫撃砲が装備されていた。しかし、ビダーホーミング魚雷は現代の潜水艦を捕捉するには遅すぎたため、成功せず、すぐに魚雷発射管は撤去された。[8]
この艦は前檣に293Q型水上/空中捜索レーダーを装備し、前檣の前方の短いマストには277型高度探知レーダーを装備した。4.5インチ砲用のマーク6M射撃管制システム(275型レーダーを含む)が艦橋上に搭載され、974型航法レーダーも装備された。[9] [8]この艦のソナー装備は174型捜索ソナー、リンボ用の170型射撃管制ソナー、海底の目標を分類するための162型ソナーで構成されていた。[8]
運用サービス
トーキーは1953年3月11日にハーランド・アンド・ウルフのベルファスト造船所で起工された。 [10]この船は1954年7月1日にレディ・モンクトン[要出典]によって進水し、1956年5月10日に完成した。[10]
就役後、トーキーはポーツマスを拠点とする第5フリゲート艦隊に加わり、[11]同年8月28日に艦隊司令官となった。[12] 10月末に地中海へ出発し、 1956年11月のスエズ作戦に参加した。 12月にトーキーはキプロス沖で哨戒活動を行い、1957年初頭は地中海に留まり、1957年5月16日にポーツマスに帰還した。[11] [12] 1958年7月、トーキーはフォーティテュード作戦に参加し、エジプトとシリアによるアラブ連合共和国の成立とイラクの7月14日革命後の混乱に対応してヨルダンのフセイン国王がさらなる軍事支援を要請したことを受けて、空母イーグルがヨルダンへのイギリス軍の空輸を支援した。[13]
1963年から1971年の間、トーキーはダートマス訓練艦隊に配属されたフリゲート艦の1隻であり、1972年から1985年の間はポーツマスを拠点とする航海訓練艦として運用された。1971年に同艦は(格子マストではなく)頑丈なメインマストに改装され、かつて三連装迫撃砲の前方セットがあった場所に(迫撃砲は1セット残して)大きな訓練航海室が建設された。また、CAAIS(コンピュータ支援行動情報システム)の試験を実施できるように装備された。トーキーは第2フリゲート艦隊に所属し、1977年のスピットヘッド沖での銀婚式観艦式に参加した。[14]
トーキーは、イギリス海軍の航海訓練船としてリアンダー級フリゲート艦ジュノーに取って代わられ、1985年3月23日に退役した。当時、トーキーは同級艦の中で最も長く就役した艦であり、艦隊で最も古いフリゲート艦であった。1987年にスクラップとして売却され、1987年7月1日にポーツマスを出港し、スペインのバルセロナで解体された。
トーキーの歴史上のある時点で同艦を指揮した著名人には、ピーター・バーガー、ファビアン・マルボン、ジョン・マカナリーなどがいます。
参考文献
- ^ フリードマン 2008、206-208ページ
- ^ ガーディナー&チャンブリー 1995、514-515ページ
- ^ フリードマン 2008、321-322ページ
- ^ フリードマン 2008、157、206、208、322 ページ
- ^ マリオット 1983、58、64 ページ
- ^ ブラックマン 1960、64 ページ
- ^ フリードマン 2008、208、322ページ
- ^ abc マリオット 1983、55 ページ
- ^ ガーディナー&チャンブリー 1995、484、519ページ
- ^ フリードマン 2008、337 ページ
- ^ Critchley 1992、p.96より
- ^ ab 「HMSトーキー:ウィットビー級フリゲート艦が運用開始」。海軍ニュース。1956年8月。9ページ。 2018年9月14日閲覧。
- ^ ロバーツ 2009、21 ページ
- ^ 公式記念プログラム、1977年。シルバージュビリー観艦式、HMSO
出典
- ブラックマン、レイモンド VB (1960)。『ジェーンの戦闘艦 1960-61』ロンドン: サンプソン・ロー、マーストン&カンパニー社。
- コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇:英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録(改訂版)』ロンドン:チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
- クリッチリー、マイク(1992年)。『1945年以降のイギリス軍艦:第5部:フリゲート艦』リスカード、イギリス:マリタイム・プレス。ISBN 0-907771-13-0。
- フリードマン、ノーマン(2008年)。『イギリスの駆逐艦とフリゲート艦:第二次世界大戦とその後』バーンズリー、イギリス:シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-015-4。
- ガーディナー、ロバート、チャンブリー、スティーブン編 (1995)。コンウェイの『世界の戦闘艦全集 1947-1995』。米国メリーランド州アナポリス: 海軍研究所出版。ISBN 1-55750-132-7。
- マリオット、レオ(1983年)。『イギリス海軍フリゲート艦 1945-1983』シェパートン、サリー、イギリス:イアン・アラン社、ISBN 0-7110-1322-5。
- ロバーツ、ジョン(2009年)。『国家を守る:英国海軍の物語』バーンズリー、英国:シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-043-7。
外部リンク
| 外部画像 | |
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