HMS タイグレス (1808)

1810 年に描かれたタイガースの線と側面図
歴史
アメリカ合衆国
名前	沼
ビルダー	ボルチモア
発売	1801
名前を変更	ピエール・セザール（1808）
捕獲された	1808年6月29日
イギリス
名前	HMSタイグレス
取得した	1808年6月29日捕獲
名前を変更	1814年4月21日のHMSアルジェリン
運命	1818年1月29日に解体のため売却された
一般的な特徴[1]
トンの負担	229 31 ⁄ 94 平方メートル
長さ	92 フィート 9 インチ (28.3 メートル) (全長) 72フィート9+3 ⁄ 4 インチ (22.2 m) (キール)
ビーム	24フィート4インチ（7.4メートル）
ホールドの深さ	10フィート9インチ（3.3メートル）
推進	帆
補体	50（イギリス軍）
武装	フランスの私掠免許状: 18ポンドカロネード砲4門+ 6ポンド砲2門 イギリス軍: 12ポンドカロネード砲14門

HMSタイグレスは、アメリカの商船ヌマ号、その後フランスの私掠船 ピエール・セザール号となり、イギリス海軍が拿捕してガンブリッグ タイグレスとして運用されました。この船は、三角奴隷貿易の取り締まりのため、西アフリカ沿岸でしばらく活動しました。海軍本部は後にこの船をアルジェリンと改名しました。この船は 1818 年に解体されました。

タイグレスは、もともと1801 年頃にメリーランド州ボルチモアでヌマ号として進水しました。1803 年に 6 人のアイルランド人乗客を乗せて米国へ渡ったという記録があります。

ヌマは1808年4月にニューヨークから当時スウェーデンの植民地であったサン・バルテルミー島に向けて出航したが、マルティニーク島のサン・ピエールに到着した。そこでフランス商人がこの船を購入し、私掠船 ピエール・セザール（ピエール・セザール、ピエール・ツァール、ピエール・シーザーとも）として艤装し、6ポンド砲2門と18ポンドカロネード砲4門で武装したが、砲門数は18門に抑えられていた。^[2]

5月29日、セザール号はサンピエールからロリアンに向けて砂糖、コーヒー、綿花を積んで出航した。1か月後の6月29日、40門フリゲート艦セーヌ号がスペイン沖で4時間20分の追跡の末、セザール号を拿捕した。 ピエール・セザール号は高速航行が可能で、アメリカ人の同僚は、過積載でなければセザール号は彼女を捕まえることはできなかったと主張した。^[3] コメット号、ユニコーン号  （1794年）、コサック号も拿捕された。^[4]

海軍本部はピエール・セザールを約2,266ポンドで購入し、タイグレスとして就役させた。前任のタイグレスはその年の初めにグレートベルトのアゲルソ近郊でデンマーク軍に拿捕されていた。海軍はプリマスでタイグレスを艤装し、14門の12ポンドカロネード砲で武装し、1808年10月にロバート・ボーンズ大尉の指揮下で就役させた。^[1]

タイグレスはスピットヘッドへ出航し、1809年4月12日に32門の5等 フリゲート艦HMSソールベイと合流し、新設の西アフリカ艦隊の一員として西アフリカ海岸へ向かう準備をした。11隻の艦隊は5月5日に出発した。^[5]

西アフリカ沿岸での活動の初期、タイグレスは1809年7月にセネガルのフランス植民地への攻撃に参加した。これは私掠船の活動を抑制することを目的とした攻撃だった。 ^[6]この攻撃で植民地は占領され、1817年までイギリスの手に残った。この遠征の成功はソルベイの座礁による損失という代償を払ったが、ソルベイの乗組員全員は助かった。タイグレスはソルベイから物資を運び出し、その後数か月間セネガンビア沿岸を巡航した後、補給物資を求めてカナリア諸島へ航海した。^[7]

カナリア諸島からの帰途、ティグレスは強風で両方のマストを失った。1810年2月3日、ティグレスは西アフリカ艦隊に加わるために出航したクロコダイル号に遭遇した。2隻は一緒にフリータウンへ向かったが、ティグレスは途中でメイントップマストを失った。フリータウンからティグレスはリオポンガスとロス諸島へ向かった。^[7]

タイガースはついに捕獲作業に着手した。

• ラヨ（1810年3月24日）リオ・ポンガス沖で捕獲されたスペインのブリッグ。シエラレオネで129人の奴隷を上陸させたが、イギリスまたは混合委員会の裁判所によって所有者に返還された。^[8]
• ルシア（1810年4月3日）: ^[9] タイガースはリオ・ポンガス沖でルシアを捕らえ、フリータウンの海軍本部裁判所は彼女を有罪とした。この捕獲によって解放された奴隷の数は記録されていない。^[8]

5月10日、タイグレスは修理のため帰国の途についた。^[7]タイグレスはすぐに帰還し、さらに捕獲を行った。

• ペス・ボラドール号（1810年8月）：タイガースがロス諸島沖で拿捕したスペインのスクーナー船。裁判所はペス・ボラドール号を所有者に返還したが、それでも82人の奴隷が解放された。^[8]
• ロマーナ侯爵（1810年9月22日）^[10] タイグレスはバダグリー沖でイギリス船を拿捕し、101人の奴隷をフリータウンに上陸させたが、裁判所は奴隷船を非難した。^[8]
• エリザベス（1811年4月4日）：^[11] タイグレスはケープマウント沖でアメリカ船エリザベスを拿捕し、フリータウンに連行した。そこで法廷はエリザベスに有罪判決を下した。87人の奴隷が解放された。

シエラレオネの海軍副裁判所は、ロマーナ侯爵 とエリザベスの両者を「奴隷貿易廃止法に違反した罪で国王陛下に没収」すると宣言した。^[12]

5月中旬から6月末まで、ボーンズ中尉はシエラレオネの総督代理を務めた。彼が総督代理を務めている間、タイグレスはフリータウンに留まった。しかし、彼女の船は奴隷船の捜索を続けた。^[13]

7月にティグレスの船は、商船テレグラフが運んできたカパック号を押収した。裁判所はカパック号を「海事法違反」と断罪した。^[13]

最後に、タイグレスは8月26日にカビンダ沖でポルトガル船パケット・ヴォランテ号とポルトガルのスクーナー船ウルバーノ号を拿捕した。裁判所は両船を所有者に返還したが、38人と59人の奴隷は解放された。^[13]

9月18日から27日の間、タイグレスはポンガス川で座礁したスクーナー船ジョージの回収作業を行っていた。 ^[14]

1812年2月20日、ボーンズ中尉はタイグレスを去り、その後すぐに司令官に昇進した。ボーンズの後任にはウィリアム・カーネギー中尉が就任した。^[15]

タイグレスは4月12日にケープコースト城とアクラに向けて出航した。そこで象牙と金粉を積み込んだ。西アフリカ艦隊での約3年間の任務を終え、5月31日にようやくイギリスに向けて出航した。任務期間中、タイグレスは8回の押収を行い、約500人の奴隷を解放した。^[15]

タイグレスは1812年7月末にイギリスに帰国した。8月5日、タイグレスはアジア号の拿捕に参加した多くのイギリス艦艇のうちの1隻であった。^[a]秋にはウィリアム・カーネギー大尉がプリマスで タイグレスの指揮を執った。

タイグレスは1813年にロバート・ヘンダーソン中尉の指揮下でバルト海で任務に就いた。1814年に海軍はタイグレスを14門のカッターに改造し、1814年4月21日に前年に難破したため、アルジェリーン(1810) と改名した。

アルジェリンは1816年8月に最後の艦長ウィリアム・プライス中尉の指揮下で再就役した。12月12日、アルジェリンのボートは、ヒュー・アンダーソン中尉の乗る税関船ハーピーのボートとともに、海上で酒樽110樽を回収した。ロンドン・ガゼットは1817年8月15日、海上でこれらの酒樽を回収したことによる代金がまもなく支払われる予定であると報じた。^[17]

12月14日、アルジェリンは嵐でミスルトウが行方不明になる前にHMS ミスルトウを発見した最後の船となった。 ^[18]

英国海軍の主要役員と委員は、1818年1月29日にポーツマスで「229トンのアルジェリン・カッター」を売りに出しました。 ^[19] アルジェリンはその日にトーマス・ピットマンに450ポンドで売却されました。^[1]

• シャペル、ハワード・アーヴィング（1967）帆船の速度の探求、1700-1855年（ニューヨーク：ノートン）。
• コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録（改訂版）』ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
• グリンダル、ピーター (2016)。奴隷商人に対抗する: 大西洋奴隷貿易に対するイギリス海軍の作戦。IBTauris。ASIN B01MYTNUEH  。
• ヘッパー、デイビッド・J（1994年）。帆船時代のイギリス軍艦損失、1650-1859年。ロザーフィールド：ジャン・ブードリオット。ISBN 0-948864-30-3。
• ウィンフィールド、リフ（2008年）。帆船時代のイギリス軍艦1793-1817：設計、建造、経歴、運命。シーフォース出版。ISBN 9781861762467。