| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | ヤドリギ |
| 注文済み | 1808年2月 |
| ビルダー | ヒル、バミューダ |
| 横たわった | 1808 |
| 発売 | 1809 |
| 運命 | 1816年12月14日創立 |
| 一般的な特性すべての測定値は設計値である[1] | |
| クラスとタイプ | シャムロック級 スクーナー |
| トンの負担 | 150 32 ⁄ 94、または172 [2] ( bm ) |
| 長さ |
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| ビーム | 21フィート7インチ(6.6メートル) |
| ホールドの深さ | 7フィート10インチ(2.4メートル) |
| 帆の計画 | スクーナー |
| 補体 |
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| 武装 | 12ポンドカロネード砲8門+6ポンド砲2門 |
| 注記 | バミューダ杉 |
HMSミスルトウ号は1809 年にバミューダで進水し、1816 年に沈没しました。
キャリア
ロバート・ラムゼイ中尉は1808年11月12日にミスルトーの指揮官に任命され、艤装を行った。[5]
ヤドリギはリオ・デ・ラ・プラタにおけるイギリスの権益を守るために使われた。[5]
1809年5月25日から、ミスルトウはアガメムノン、ミューティーネ、フードロイアント、ブリリアントと共に船団を護衛した。6月8日、船団はラプラタ川河口のモルドナド湾に入った。
6 月 16 日、アガメムノンはゴリティ島付近で未知の浅瀬に遭遇しました。アガメムノンは脱出できず、6 月 17 日、船は右舷に大きく傾き、アガメムノンの物資と乗組員全員が艦隊の他の船からボートで運び出されました。翌日、ローズ船長と士官たちは船を離れました。ミスルトウはアガメムノンの救援に向かった船の 1 隻でした。
1810 年 5 月 25 日、5 月革命が市内で勃発した 5 月週、ミスルトウ、ミューティーネ、ナンシー、および雇われた武装ブリッグ船ピットがブエノスアイレスの港に停泊しました。
1810年5月25日の革命の結果、ブラジル総督が解任されると、ラムゼイ中尉は総督の家族の世話を引き受け、他の元総督の家族と同様に、数人の著名人とともに自費でモンテビデオに移送した。[5]
1811年の初め、ミスルトウは物乞いをするためにイギリスへ出発した。[5]
1811年4月12日から10月29日まで、ミスルトウはポーツマスで艤装工事を受けていた。1812年から1813年にかけては、ジョセフ・ウィリアムズ中尉(臨時)の指揮下で海峡を航行した。[1]
運命
ミスルトウはポーツマスの旗艦の補給艦として機能し、密輸業者を取り締まるためにブライトン・ロードに駐留していた。この艦はウェイド・ブレイク中尉の指揮下にあった。ブレイク中尉はビーチー岬とワイト島の間を巡航するよう命じられた。1816年12月14日、 HMSアルジェリンは暴風の中、ダンノーズから8マイルほど離れたところでミスルトウを発見した。その後、この艦は発見されなかった。ミスルトウはその後まもなく沈没したと推定された。 [2]
2017年1月初旬、当初はミスルトウ号の残骸だと考えられていたが[4]、商船の残骸であることが判明した[3] 。
引用
- ^ ab ウィンフィールド(2008)、262-263頁。
- ^ ab Hepper (1994)、155ページ。
- ^ ab "(無題)". The Times . No. 10050. ロンドン. 1817年1月21日. D欄、3ページ。
- ^ ab 「Ship News」 Times、1817年1月15日、3ページ。The Times Digital Archive。2019年10月24日にアクセス。
- ^ abcd Gentleman's Magazine and Historical Review、第196巻、1854年11月、514ページ。
